【台湾行】台中山区的美景与艰险

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台湾台中奥万大清境农场 |
分类: 行在中国 |
今天突然看到新闻,台中南投县仁爱乡上午10点3分发生里氏6.1级地震。由于地震深度只有15公里,临近的台中市都感受到地震的威力,九二一大地震的阴影重现。
想起去年11月底我和乐爸去台湾旅游,第一天下午去的奥万大森林游乐区还有清境农场,便正是位于南投县仁爱乡境内。去奥万大必经的山路极为艰险曲折,已经让我在车上发誓再也不来这里第二次。而在奥万大森林游乐区内,依然留有九二一大地震的痕迹。虽然台湾山区有美丽的风光,却地质自然灾害频发,山路某些路段也非常危险。不知道这次地震给那里造成的损害有多大,希望那里的人们一切平安吧。

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来到台中的第一天,我们便驱车直奔奥万大森林游乐区。到了埔里小镇,我们先是在那里吃了一顿比较荤的午饭,当时还觉得那些猪蹄猪皮等香的不得了。不过等吃过饭上路,进了山来来回回不停的绕着,车上几个人包括乐爸都有点晕车了。我倒是没有太难受的感觉,不过当时也是根本不能回想中午那顿饭。
没去台湾之前,根本就想不到台湾的山路有多么的危险。以前偶尔看到新闻说有大陆旅行团的大巴车在台湾失事十几人丧失,还觉得可能是司机疲劳驾驶之类发生的意外。等我们真的走到山路上,才切实感受到在台湾山区修条路真是不容易,在那么窄小且弯道极多的山路上,真是稍不注意包括车况不理想都会发生意外,而这意外分分秒都可能致命。

2 奥万大初现秋色。要看到这样并不算很出众的景色可是颇费辛苦
都说蜀道难,难于上青天。台湾山路的艰险不输蜀道,恐怕更难。中巴车在山里转啊转啊,车上的人很多都被转的“昏迷”了。但是我却不能安心的小睡,觉得这山路太危险。很多时候意外的发生,不仅仅是由于路况危险,而是由于司机的违章驾驶。
我们中巴车的司机,可能是为了赶时间,在山路上也屡屡不顾路中央的双黄线违章超车。开着开着,我们车速减慢,原来最前面一辆车速有点慢,后面压了四辆车,我们的车排在最后。这四辆车还并不都是小轿车,而是类似小面包车那种车身稍长的车。在这种情况下,当我们车的司机看到前面有一小段直道而且在他视野之内对面没有来车的情况下还居然敢超车,那路中央明明是双黄线禁止超车的路段。由于我们前面是四辆车,即使司机踩足了油门也不能立即全超过去,而此时直道已快走完,对面突然出现一辆大卡车。我的位置比较靠前,看到这局势紧张的全身绷直,结果司机愣是强行并入右边车道,还好后面的车也及时减速给我们让出空间。
我们司机的做法,无疑是给我们的车和周围的车都造成了危险。但是这个司机可能自恃是经验丰富,等过一会儿前方又出现一段路在他视野所及之内对面没有来车时司机又开始加速想超车。可是这次同样危险的情况又出现了,司机还没有超过去,对面又出现一辆大卡车向我们迎面驶来。这次比上次的情景还要危险,因为我们基本上和右边最前面那辆车并驾齐驱,而且右边的车后面还紧跟着一辆车。这次司机干脆加大油门朝前开去同时向右边强行并去,而右边的车则被迫减速让我们的车并进来。
当时车上其他人包括乐爸都在酣睡,只有我知道我们这一车人曾经经历了多么危险的时刻。我想右边司机心里估计什么难听的话都能骂出来了。其实我当时心里都很气愤,很想回去后投诉这个司机。真是晚去景点半个一个小时甚至少去个景点都不是什么大不了的事,但是为了赶时间把小命搭上真是太不值得了。不过我们也只是第一天坐这个车用这个司机,后来懒得折腾,就算了。

3 景区内的游客并不太多
从埔里镇到奥万大虽然地图上看起来距离不远,但是开车还要开一个半小时。这一个半小时山路真是让我坐够了车。等终于进入奥万大景区,眼前的风景虽然也算怡人,但是和这样艰辛的路程相比,实在是有点不太值得了。

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秋冬时节来到奥万大就是为了赏红叶的。不过我们来的时候稍早,红叶并不太多。奥万大网站上是如此介绍的:
奧萬大國家森林遊樂區位於南投縣仁愛鄉親愛村,擁有『楓葉故鄉』之美稱,是全台名氣最響亮的賞楓勝地,楓紅時節遊人如織。園區總面積廣達2,787公頃, 海拔高度1,100~2,600公尺,為一峽谷地形,設施區位於平坦的台階地上。主要溪流為萬大溪,其由萬大北溪及萬大南溪匯流而成,乃濁水溪的源流之 一,另有清水溪、腦寮溪、瑪谷溪諸溪匯合,水資源豐富。奧萬大已於民国85年6月解除入山管制,現規劃為國家森林遊樂區,進入園區不需辦理入山證,直接購買門 票入園即可。
奧萬大最精彩的舞台是楓林區,擁有全國最大的天然楓香純林,每逢秋冬楓紅季節,那深秋時火紅色的楓樹林最受遊客喜歡,總是吸引許多遊客。民国97年因辛樂克颱 風影響,整個萬大溪河床升高,楓林區遭土石入侵,目前無法開放,惟大部分楓香仍存活良好,每屆秋冬季節,由賞鳥平台及奧萬大吊橋眺望景色最美。

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虽然没有看到丛林尽染的景色,但是呼吸着大森林中带着树木香气的空气,也是感到身心一振。不过想到回去还要再走一遍来时路,真是心里发憷啊。

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用相机倒也捕捉到几张红叶照片,不过......实在是不值得经历如此辛苦来到这里吧。
好笑的是,乐爸公司的老板家就住在美国的康州(Connecticut),秋天家门口便到处都可以看到红叶。我问这个和蔼的美国老头,你是不是在纳闷,我们坐了这么长时间车,来这里到底是看什么吧?

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路边还有含苞待放的梅花。看网站上的照片,这里的春天似乎更美。后来导游也说,他觉得来台湾最好的季节是春天。

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可以自我安慰的是,虽然这里的风光远不如国内的著名景区如九寨沟等,不过这里游人稀少,可以享受这种清净之美。

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18 这里有条步道似乎要走一个小时可到吊桥

19 台湾二叶松

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21 这里的确是个清净所在,可惜路太难走,真心不推荐

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游客中心里还有对这里地质和植物的介绍。

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路旁停了几辆车,其中有的车还挂着台湾省的牌子,路上偶尔碰到车也有挂这种牌子的。导游说这都是以前的牌子。以前除了台湾省,另一个就是福建省。其实此福建省也非我们大陆行政区划的福建省,而是金门马祖澎湖那些岛屿。台湾省则指的是台湾岛。导游说这样的行政划分现在也都名存实亡了。

27
离开奥万大,我们又驱车向清境农场驶去。其实清境农场是我们在台湾几天里经过的景色最好的地方,而且从台中过去虽然也是山路,但是路况比起去奥万大那段路要好很多。这里近年来也兴建了不少欧洲风的度假小屋别墅。我们最初也想安排在这里的某个度假山庄住一晚,可惜人数比较多,没有一家可以安排这么多房间,只好作罢。
在清境农场高处看到的风景,还真有点阿尔卑斯风光的感觉呢。

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清境农场的网站是这样介绍自己的:
清境農場成立於民國50年2月20日,座落於中橫公路台14甲線霧社北端8公里處,空氣清新、林木蒼鬱、繁花遍野、具北歐風光,有「霧上桃源」之稱。此地海拔1750公尺,每年5~9月份平均氣溫15。C~23。C左右,遠離城市酷熱。隨季節不同,出產水蜜桃、二十世紀梨、加州李、奇異果、高冷蔬菜等,投身期間,居高眺遠,其茂盛之草原,綠茵如氈,令人留連忘返。
本場設有國民賓館、青青草原、畜牧中心、旅遊服務中心、遊客休閒中心、壽山園生態區、清境小瑞士花園,將自然景觀與農牧生產相結合以發展休閒農業。本場在 全體員工共同努力經營下,配合整體觀光事業的發展,漸次形成一個休閒育樂的美好據點,提供國人做一趟洗滌身心的原野之行。
我们就在青青草原区域走了走。据网站介绍“青青草原是清境農場人氣最旺的景點,其中以「羊咩咩脫衣秀」最富盛名。”实际上就是剪羊毛表演了。

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这里山上确实有不少可爱的绵羊,挺适合一家大小来这里玩耍的。我想假如以后会再来台中,也许清境农场我们会再来玩玩,小孩子应该很喜欢这里的绵羊吧。

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想起去年11月底我和乐爸去台湾旅游,第一天下午去的奥万大森林游乐区还有清境农场,便正是位于南投县仁爱乡境内。去奥万大必经的山路极为艰险曲折,已经让我在车上发誓再也不来这里第二次。而在奥万大森林游乐区内,依然留有九二一大地震的痕迹。虽然台湾山区有美丽的风光,却地质自然灾害频发,山路某些路段也非常危险。不知道这次地震给那里造成的损害有多大,希望那里的人们一切平安吧。

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来到台中的第一天,我们便驱车直奔奥万大森林游乐区。到了埔里小镇,我们先是在那里吃了一顿比较荤的午饭,当时还觉得那些猪蹄猪皮等香的不得了。不过等吃过饭上路,进了山来来回回不停的绕着,车上几个人包括乐爸都有点晕车了。我倒是没有太难受的感觉,不过当时也是根本不能回想中午那顿饭。
没去台湾之前,根本就想不到台湾的山路有多么的危险。以前偶尔看到新闻说有大陆旅行团的大巴车在台湾失事十几人丧失,还觉得可能是司机疲劳驾驶之类发生的意外。等我们真的走到山路上,才切实感受到在台湾山区修条路真是不容易,在那么窄小且弯道极多的山路上,真是稍不注意包括车况不理想都会发生意外,而这意外分分秒都可能致命。

2 奥万大初现秋色。要看到这样并不算很出众的景色可是颇费辛苦
都说蜀道难,难于上青天。台湾山路的艰险不输蜀道,恐怕更难。中巴车在山里转啊转啊,车上的人很多都被转的“昏迷”了。但是我却不能安心的小睡,觉得这山路太危险。很多时候意外的发生,不仅仅是由于路况危险,而是由于司机的违章驾驶。
我们中巴车的司机,可能是为了赶时间,在山路上也屡屡不顾路中央的双黄线违章超车。开着开着,我们车速减慢,原来最前面一辆车速有点慢,后面压了四辆车,我们的车排在最后。这四辆车还并不都是小轿车,而是类似小面包车那种车身稍长的车。在这种情况下,当我们车的司机看到前面有一小段直道而且在他视野之内对面没有来车的情况下还居然敢超车,那路中央明明是双黄线禁止超车的路段。由于我们前面是四辆车,即使司机踩足了油门也不能立即全超过去,而此时直道已快走完,对面突然出现一辆大卡车。我的位置比较靠前,看到这局势紧张的全身绷直,结果司机愣是强行并入右边车道,还好后面的车也及时减速给我们让出空间。
我们司机的做法,无疑是给我们的车和周围的车都造成了危险。但是这个司机可能自恃是经验丰富,等过一会儿前方又出现一段路在他视野所及之内对面没有来车时司机又开始加速想超车。可是这次同样危险的情况又出现了,司机还没有超过去,对面又出现一辆大卡车向我们迎面驶来。这次比上次的情景还要危险,因为我们基本上和右边最前面那辆车并驾齐驱,而且右边的车后面还紧跟着一辆车。这次司机干脆加大油门朝前开去同时向右边强行并去,而右边的车则被迫减速让我们的车并进来。
当时车上其他人包括乐爸都在酣睡,只有我知道我们这一车人曾经经历了多么危险的时刻。我想右边司机心里估计什么难听的话都能骂出来了。其实我当时心里都很气愤,很想回去后投诉这个司机。真是晚去景点半个一个小时甚至少去个景点都不是什么大不了的事,但是为了赶时间把小命搭上真是太不值得了。不过我们也只是第一天坐这个车用这个司机,后来懒得折腾,就算了。

3 景区内的游客并不太多
从埔里镇到奥万大虽然地图上看起来距离不远,但是开车还要开一个半小时。这一个半小时山路真是让我坐够了车。等终于进入奥万大景区,眼前的风景虽然也算怡人,但是和这样艰辛的路程相比,实在是有点不太值得了。

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秋冬时节来到奥万大就是为了赏红叶的。不过我们来的时候稍早,红叶并不太多。奥万大网站上是如此介绍的:
奧萬大國家森林遊樂區位於南投縣仁愛鄉親愛村,擁有『楓葉故鄉』之美稱,是全台名氣最響亮的賞楓勝地,楓紅時節遊人如織。園區總面積廣達2,787公頃, 海拔高度1,100~2,600公尺,為一峽谷地形,設施區位於平坦的台階地上。主要溪流為萬大溪,其由萬大北溪及萬大南溪匯流而成,乃濁水溪的源流之 一,另有清水溪、腦寮溪、瑪谷溪諸溪匯合,水資源豐富。奧萬大已於民国85年6月解除入山管制,現規劃為國家森林遊樂區,進入園區不需辦理入山證,直接購買門 票入園即可。
奧萬大最精彩的舞台是楓林區,擁有全國最大的天然楓香純林,每逢秋冬楓紅季節,那深秋時火紅色的楓樹林最受遊客喜歡,總是吸引許多遊客。民国97年因辛樂克颱 風影響,整個萬大溪河床升高,楓林區遭土石入侵,目前無法開放,惟大部分楓香仍存活良好,每屆秋冬季節,由賞鳥平台及奧萬大吊橋眺望景色最美。

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虽然没有看到丛林尽染的景色,但是呼吸着大森林中带着树木香气的空气,也是感到身心一振。不过想到回去还要再走一遍来时路,真是心里发憷啊。

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好笑的是,乐爸公司的老板家就住在美国的康州(Connecticut),秋天家门口便到处都可以看到红叶。我问这个和蔼的美国老头,你是不是在纳闷,我们坐了这么长时间车,来这里到底是看什么吧?

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路边还有含苞待放的梅花。看网站上的照片,这里的春天似乎更美。后来导游也说,他觉得来台湾最好的季节是春天。

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可以自我安慰的是,虽然这里的风光远不如国内的著名景区如九寨沟等,不过这里游人稀少,可以享受这种清净之美。

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游客中心里还有对这里地质和植物的介绍。

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路旁停了几辆车,其中有的车还挂着台湾省的牌子,路上偶尔碰到车也有挂这种牌子的。导游说这都是以前的牌子。以前除了台湾省,另一个就是福建省。其实此福建省也非我们大陆行政区划的福建省,而是金门马祖澎湖那些岛屿。台湾省则指的是台湾岛。导游说这样的行政划分现在也都名存实亡了。

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离开奥万大,我们又驱车向清境农场驶去。其实清境农场是我们在台湾几天里经过的景色最好的地方,而且从台中过去虽然也是山路,但是路况比起去奥万大那段路要好很多。这里近年来也兴建了不少欧洲风的度假小屋别墅。我们最初也想安排在这里的某个度假山庄住一晚,可惜人数比较多,没有一家可以安排这么多房间,只好作罢。
在清境农场高处看到的风景,还真有点阿尔卑斯风光的感觉呢。

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清境农场的网站是这样介绍自己的:
清境農場成立於民國50年2月20日,座落於中橫公路台14甲線霧社北端8公里處,空氣清新、林木蒼鬱、繁花遍野、具北歐風光,有「霧上桃源」之稱。此地海拔1750公尺,每年5~9月份平均氣溫15。C~23。C左右,遠離城市酷熱。隨季節不同,出產水蜜桃、二十世紀梨、加州李、奇異果、高冷蔬菜等,投身期間,居高眺遠,其茂盛之草原,綠茵如氈,令人留連忘返。
本場設有國民賓館、青青草原、畜牧中心、旅遊服務中心、遊客休閒中心、壽山園生態區、清境小瑞士花園,將自然景觀與農牧生產相結合以發展休閒農業。本場在 全體員工共同努力經營下,配合整體觀光事業的發展,漸次形成一個休閒育樂的美好據點,提供國人做一趟洗滌身心的原野之行。
我们就在青青草原区域走了走。据网站介绍“青青草原是清境農場人氣最旺的景點,其中以「羊咩咩脫衣秀」最富盛名。”实际上就是剪羊毛表演了。

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这里山上确实有不少可爱的绵羊,挺适合一家大小来这里玩耍的。我想假如以后会再来台中,也许清境农场我们会再来玩玩,小孩子应该很喜欢这里的绵羊吧。

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