世界前装市场以北美居首，近几年欧盟和日本地区市场发展迅速 ，根据Strategy Analytics预测，未来，欧盟和日本在前装市场的份额将超过北美，到2010年欧盟、北美BM市场车载导航终端将分别达到市场份额的38%、43%。网络调查

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欧盟区Telematics当前市场规模同北美市场相比有一定差距的差距，特别是在2005年之前，近几年，随着欧盟地区的快速发展，闲扯安装率逐渐缩小，到2008年，欧盟区新车安装Telematics终端机的比例已经超过25%，接近北美地区。

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北美前装市场的发展主要由于汽车厂商的积极推动。北美地区Telematics在发展过程中，移动通信运营商所起的促进作用不是非常明显，汽车制造商占据主导作用，尤其是通用和福特两大汽车巨头。汽车制造商主要通过两种途径开展Telematics业务：网赚

• 通过整合汽车音响、车载电话等车内设备控制BM市场。
• 通过控股公司（OnStar，Wingcast等）直接开展Telematics服务。

北美本土汽车制造商重视Telematics业务开展。除市场需求的原因外，另一个重要因素是北美汽车业的激烈竞争。

诸如，底特律三大汽车制造商面临着来自日本汽车商的强大压力，市场份额、企业利润不断下滑，整车售价已经接近甚至低于成本。本土汽车制造商为了扭转颓势，只有拉长产业链，大力推进汽车售后服务市场。

北美三大汽车制造商在车载信息服务具有比较优势，以OnStar为首的车载信息服务提供商经过多年的市场运作，已经成为汽车制造商的利润源，同时也是汽车制造商维系客户，特别是高端客户的纽带。

诺达咨询《Telematics应用服务市场发展分析报告 2009》认为在欧盟、日本等地区，Telematics发展成熟度不及北美，但是，随着产业逐步发展和消费者的认知度的提高，后装市

场逐渐显示出优势地位。中国等Telematics初步发展的区域，后装市场由于较低门槛等因素而成为相关企业优先进入领域，但是，随着市场的发展，前装市场份额将不断扩大。谷百优