近来经常有汽车手刹失灵，手刹存安全隐患的报道。汽车手刹是在日常驾驶中经常被用到的部件，使用不当会造成很多事故。比如手刹效能不高，造成溜车，与后车发生碰撞。可以说手刹看似不起眼，但却在车辆安全中发挥着十分重要的作用。 手刹的专业称呼是辅助制动器，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，安全隐患也随之增加。车企应重视手刹存在的隐患。

今年十月份，日本本田汽车更是因为手刹存安全隐患，召回04年5月至次年12月生产的“飞度”、“气浪”汽车，共计144409辆。涉及召回的汽车全部在日本本土生产，故此次召回尚不涉及中国市场。根据本田汽车的提交报告，召回事故原因是因手刹失灵造成的事故，停止的汽车滑动后撞上路石或招牌，导致保险杠损坏。 那如果汽车再山坡途中，或在崎岖的山路行驶是，需要制动，而遇到手刹失灵后果将不堪设想。

根据国科委组织某专家透露，我国最新发明了一种停车后自行锁紧的新型手刹：汽车新型手剎制动器。原理是在原盘式手制动器的基础上添加了停车后自行锁紧功能，性能主要体现在坡道上，解决了车辆坡道停车易下滑，坡道起步易熄火等问题，使驾驶员在坡道停车起步同平路停车起步一样，待车辆正常行使后再松手制动器。

汽车新型手剎制动器性能有： 
  1.平路停车，一档不能起步，在大于等于百分之20的坡道上停车可靠。
  2.上坡停车，拉下制动手柄，向前起步，不用同时松开制动手柄，待车辆起步正常行驶后再松开手制动器。
  3.下坡停车，拉下制动手柄，向后倒车，不用同时松开制动手柄。下坡前进时，必须松开制动手柄，否则不能起步。
  4.车辆在脚制动失灵的情况下，拉手制动器，停车后，挂一档不能起步，不松制动手柄，挂倒挡可以倒车。
  5.车辆向后倒车，拉制动手柄，停车后，车辆再向后倒车就倒不动，挂前进档可以起步。
  该产品的性能在使用上，越是危险的场合，越能体现出来，可称之为车辆停车制动的保安件。
  该产品的优越制动性能已经改装到联合收割机上，解决了该机坡道驻车下滑的问题，确保了车辆的安全行车。
  该产品适合于5吨载重量以下的车辆，如：140、131、525、520、五十铃，微型车等变速箱上或不同型号变速箱上均可发挥同样功效。

专家称此产品由河北省某汽车工程师花十余年时间开发，其技术含量已经达到了世界先进水平，已经申请国家专利。并荣获了国家重点新产品证书，以后重点将应用到轻卡、小型货车、农用车等多种车型。将把我国汽车安全提升到一个新的高度。

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