每日点评：自主车企的产能利用率仅为55%

编辑：汽车自修室

点评一：自主品牌的产能利用率仅为55%

《北京晨报》统计显示，2008年国内自主品牌轿车企业的产能利用率仅为55%，大部分产能处于空放状态。以奇瑞为例，目前的年产能已达65万辆，而其2009年的销量目标仅为41.9万辆。

点评二：美以旧换新补贴额是我国的四五倍

《广州日报》在美国，购买一辆燃油经济性比最低标准高出 4英里的则可获得3500美元优惠券；高出10英里可获4500美元优惠券。

《汽车依旧换新实施办法》：在2009年6月1日到2010年5月31日期间，每辆“黄标车”等报废车型可以享受3000元到6000元不等的补贴。

点评三：一汽夏利7月乐开怀

《中国证券报》：一汽夏利8月6日发布7月产销量数据显示，公司7月份销售汽车14531辆，比去年同期的10138辆增长43.3%，1-7月公司累计销售125892辆。

点评四：宝马集团首席执行官自信心不足

《参考消息·北京参考》：宝马集团首席执行官诺伯特•雷瑟夫曾表示，全球汽车市场今年将可能萎缩10%至20%，而宝马之前设定的2012年汽车销售180万辆的目标也将无法如期实现，预计较最初预期至少下降10万辆。

点评五：1250万辆搞得还听精确的

《北京商报》：由于众多利好因素，中国乘用车联席会将今年全年的销量预测提高到1250万辆。崔东树认为，中国汽车消费观念的快速转变、政府反复强调积极的财政政策和适度宽松的货币政策不变、商用车市场回升速度超过预期……