前天下午在北京二环内的平安大街上乘公共汽车外出见人，路上严重堵车，3个站（2公里左右）竟走了一个半小时（平时若不堵车，乘公共汽车大概就是几分钟；乘出租车、小车花的时间就更少了）——基本上就算是静止了，僵化了，走不动了。

因为后来还有两个3个站；否则，若是只有一个3个站，我就干脆下车走路算了。若一个站的记录按一公里（其实不到）算，3个站就是2公里多，走路约半个小时，我还能撑得下去，吃得消，那就走吧！可偏偏有近5公里，得要走一个小时，我便有些犹豫了——其实主要原因还不是觉得难走，主要是得赶时间，按与对方的约定，半个小时之内就得赶到。

而且偏偏又只有5公里，若是10公里或更长，那我就换路线绕道走，并利用乘地铁、打出租车等方式。

而在这条路上，打出租车、开自家小车都没有用；同公共汽车一样，都完全被堵死在路上了，前后左右都是车，挤沙丁鱼一般，毫无办法。除非能给车子插上翅膀，从空中飞——据说有人正在探讨、考虑这个话题。而像土行孙一样在地下遁行，那是绝对不可能的——生活不是神话。

好在后来车就奇怪地、“神奇”地能够走了起来，虽然依然很慢，但毕竟是动起来了。再走了6个站，5公里，花了四五十分钟，迟到了20多分钟。在北京，这据说是可以理解的，见怪不怪，对方并未责备我。

前天是星期五，而星期五下午是最堵车的时候。为了尽量避开交通高峰期，我乘车是在3点半到5点左右，就如此堵了。到5点以后，特别是6-7点时，相信会更加堵得厉害！

每到星期五下午，全北京城就成了世界最大的停车场，二环、三环、四环、长安街、平安街、前门、出城的几条高速公路（尤其是在高速公路旁边的原国道）……路上都基本上是拥堵的，根本走不动。就是平时，很多时间、很多路段，也依然是车行缓慢，让人焦急。

而国家还在大力发展汽车事业，还在不断地造车，不断地销车。据说，到2015年，北京会有700万辆机动车。到时，北京就彻底成了一个巨大的停车场，那堵车的情形更加可以想见了。一句话，不管是开车、乘车，你就做好蜗牛慢慢挪的准备吧！(地铁的情形好一些，但一则车上人挤人的样子也很可怕；再则，地铁几乎很难把你送到目的地，你总还是要乘一段车或开一段车，那就还是要堵的。)

在一个人口如此多的国家、城市，最好的办法是发展公共交通事业，包括严格划定公共汽车专用道、增加公共汽车数量、提高公共汽车速度，大量增加地下铁与空中快轨；尤其是要控制小车的数量与发展。可我们还在猛烈发展小车，而且是发展低档次、低价钱的小车——因为便宜，所以好卖。这能不堵车吗？