智能城市是遥不可及还是触手可及?
(2011-06-29 00:51:16)
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分类: 生活时评 |
智能城市是遥不可及还是触手可及?
作者:三峡在线
常常感到拥挤和无奈。大人上班孩子上学,总有错不开的车流;去银行办事医院看病,也总是排不完的队;口渴了,只能耐心地等待自来水中刺鼻的漂白粉慢慢挥发掉,然后加热再冷却;家电换了新的,旧的只好可惜地扔掉……三峡在线做过一个比较,十年前,坐公汽上班,需要二十分钟,如今同样的路程开私家车上班,反而需要半个小时,我们的城市,看来真是不堪负荷了。
曾经听说过建设“智能城市”的设想,就是为了改变这种拥挤无序、杂乱无章的现状,只是,三峡在线认为那不过是现代人的匪夷所思,是如同世外桃源一样遥不可及的一个美好愿景罢了。然而今天,多年的构思逐渐清晰、完善,当广州、深圳、武汉、南京、佛山……等越来越多的城市将建设智能城市作为发展目标明明确确地提出来,智能城市建设的蓝图不再是抽象的概念而变得实实在在有理有据时,三峡在线不得不相信,建设智能城市,不仅在我国将成为潮流,更将成为全球城市转型发展的重要途径。
所谓智能城市,就是通过互联网把无所不在的、被植入到城市的、物体的、智能化的传感器连接起来,形成物联网,实现对物理城市的全面感知,城市因此将“更加快捷、更加聪明”。
智能城市,说得形象一点,就是让城市拥有自己的大脑。城市包括水、能源、交通等社会基础设施层面,其上则是楼宇、住宅、工厂、商店、酒店、学校等构成城市的最小单位,而所有这些加起来又都是为城市居住者提供服务的功能性单位,如果通过智能化的IT系统将所有这些单位连接起来,并通过管理中心对各单位的信息进行收集分析、再进一步对各单位进行管理控制,就能够实现城市运转的最适化。如同让城市拥有了自己的“大脑”和“神经中枢”。
乍一听象个未来神话,其实不然。早在2007年,瑞典斯德哥尔摩就开始试点智能交通系统,两年后,斯德哥尔摩交通拥挤状况减轻了18%,与此同时乘坐公共交通的人数大大上升,整个城市二氧化碳排放量降低14%至18%。而在韩国首尔,一些重点路段实行分流,也有意想不到的效果。
据三峡在线所知,日立是全球屈指可数的、在IT和社会基础设施领域拥有雄厚实力的企业集团,同时也是致力于智能城市建设的领军者。
设想一下,当你生病了,你不用辛苦跑到医院排队,在家就可以通过日立远程医疗系统享受“私人保健医生”的诊疗,既免除了奔波排队之苦,节约了时间,又缓解了交通拥堵,岂不是两全其美?
又比如,家庭安装上日立“智慧电表”,结合了现在的水表、电表、燃气表等,通过智能系统家庭所用水、电、燃气等信息都会被登录在家庭网络平台,你不但可以远程遥控家用电器,还能在家中利用太阳能发电,让这些“绿电”输入电网,获取报酬,是不是很神奇呢?
外出时,日立“大脑”早已将交通网梳理得畅通无阻,不再有无奈的等候;口渴时,你只要打开水龙头,即可享受能直接饮用的水;资源很珍稀,而日立将你的旧电器再次转化为各种材料,避免了更多的矿产开采。
这一切或许曾经是梦,但三峡在线相信在政府的主导下,在政府、企业、研究机构的合作下,日立的智能城市解决方案,最终会让梦变成现实,一个和谐、便捷、环保的新城市,将是触手可及。
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