出了如此惨烈的723事故，作为民众，我们当然伤心，当然愤怒。

高铁本身在欧洲、日本是较为成熟的先进运载工具。国家花了如此巨大的代价建成了高铁，无论如何这都是一笔巨大又宝贵的财富。如果因为民众的愤怒发泄点产生错位，而让高铁成为废铁的话，这是巨大的浪费。

三四十条人命葬送在高铁上，但是高铁本身并无过错，因为操纵高铁的是人。铁道部这些年视生命为儿戏已非一年两年，从2008年的胶济铁路惨案以来，历次严重事故，无一不是挑选几个微不足道的替罪羊来轻轻抽打几下了事。令人不解的是2008年胶济惨案的当事人摇身易变，借此次723惨案竟然喋血升迁为上海新任的局长！这就是这个荒谬无伦、任人唯亲、裙带扯不清的铁道部！

在任何一个现代政治的国家，这种惨案必将导致部长的下台。但在中国，必须等到部长贪够暴露才会下。而且，下台也不是因为惨祸，而是因为贪污受贿。

坦率的说，这一次的温州，并不比08年那次72人死亡，416人受伤的惨祸更加严重。但是铁道部的应对却是更加恶劣，先是公然撒谎把责任推给雷公电母——今年短短一两个月的时间，这两位天神已经为铁道部背了多次黑锅。继之，草率宣布车内没有生还者，然后是不知何种缘由切割车体，接着是一个两岁的小孩救出。谁知道有没有更多的原本可以幸存的生命死于切割？

如果只是为了泯灭证据而销毁车体，罔顾生命，我希望为该部背了多次黑锅的雷公电母真的光临一下该部。

高铁是个好东西，但高铁背后的玩意儿真不是东西。如果这次仍然让那些不是东西的玩意儿顺利脱逃，不予严惩，那中国必将迎来另一次更惨的车祸，那高铁就真的成了废铁了。

珍惜生命，珍惜高铁，问责铁道部。