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分类: 天津地域文化 |
诗歌与地名——再现天津漕运文化
天津聚落是伴随着漕运而逐渐形成的,明显呈现带状分布特征。海河与运河沿岸附近的聚落密度和规模都较大,如南运河沿岸的静海、独流、唐官屯、王官屯、双塘等,都是明代漕运的码头,人口密集,经济发达。北运河沿岸聚落的漕运文化特征更突出,如“老米店”为元代漕运屯米处;“粜粮务”是糟粮交易场;“木厂”是漕运存放木材的地方;“南口哨”是保护漕运的哨所;“大三里浅”则形象地说明北运河淤塞严重,水浅处长达三里……。海河是元代海漕通道,“军粮城”是重要的漕粮囤积处和转运站。城内的仓门口、仓廒街等也是漕运留下的文化遗址。
历代文人吟咏天津的一些诗篇,就反映了当年漕运文化的兴盛状况。例如:
《直沽口》(元·傅若金)
远漕通诸岛,深流会两河。鸟依沙树少,鱼傍海潮多。
转粟春秋入,行舟日夜过。兵民杂居久,一半解吴歌。
《代祀天妃庙次直沽作》(元·张翥)
入庙灵风肃,焚香瑞气高。使臣三尊毕,喜色满春袍。
《吴粳万艘》(明·李东阳)
长江西上接天津,万舰吴粳八贡新。漕卒啸风前后应,蒿师乘月往来频。
千年国计须民力,百里山灵护水神。秸铚古来先旬服,万方无处不荛仁。
《赋得舟集三沽》(明·李赉)
《皇会》(清·崔旭)
逐队幢幡百戏摧,笙箫铙鼓响春雷。盈街填巷人如堵,万盏明灯看驾来。
《民谣》
运河水,万里长,千船万船运皇粮;
漕米堆满仓,漕夫饿断肠;有女不嫁摇船郎……
天津自古靠漕运兴市,沿海河和运河多处建有仓廒以囤粮,从而出现了如南仓、北仓,上仓、下仓,东仓、西仓等成对的地名。“南仓”位于北辰区天穆镇,元初即为百万粮仓,因与“北仓”位置相对,故名“南仓”。“北仓”位于北辰区京津路西侧、北运河东岸,元、明时即为漕运码头和储粮地,清乾隆年间在此建造津邑储备粮仓,与“南仓”同为仓廒,以相对位置得名“北仓”。
“上仓”位于蓟县县城南15.5公里,唐代成村,是当时漕运最靠北的一座大型粮仓,以北为上,故名“上仓”。“下仓”位于蓟县县城南28.5公里,唐代成村,是当时上仓南面的一座运粮仓廒所在,以南为下,故名“下仓”。“东仓”“西仓”都处于武清区大沙河乡,是相邻的两个村落,皆为元朝时储运漕粮仓廒的旧址。元末仓廒废置,演变为村落,因所处方位,分别名为“东仓”“西仓”。
“仓廒街”位于红桥区东北部,在东马路西侧,明宣德元年(1426)在此建仓廒储存漕粮,后形成街道,故名仓廒街。“仓门口”是胡同名,处于仓廒大门的位置,故名。“仓门口横胡同”处在仓门口前方,故名。
“军粮城”位于东丽区津塘公路北侧,唐朝为防御北方游牧民族的入侵,为保证幽蓟地区的军需物资供给,在此建造储运中转军粮的基地,因而命名为“军粮城”。武清北蔡村乡有村名“粜粮务”,辽代时这里曾是百姓买卖粮食的交易市场,后成为村名。武清有地名“仓上”,明代在此驻军屯田,建有储粮仓廒,渐成聚落,始名小仓屯,后演化为“仓上”。
与漕运有关的地名,还得谈到“席厂”。漕运粮食的船只需要加盖苫席以遮风蔽雨,于是编织苇席的工场就应求而生了。河北区就有一些相关地名:地处北运河下游东岸有“席厂村”,明洪武年间漕粮运输船队在此停泊需添加苫盖苇席,于是当地遂以编席为业,因而得名“席厂村”;并由此派生出“席厂大街”“席厂下坡”等街巷名。

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