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人车合一再不是电影

(2011-06-21 01:41:38)
标签:

阿凡达

福特汽车

动态捕捉

数字人体

电脑设计

人车合一

汽车

分类: 杂烩圈—文化体育科技汽车

私家车现在对很多人来说已经不是什么梦想,而是一种必需的工具了,现在拥有一部私家车似乎也不是那么难,很多有车的人都会有一些感受,就是无论多喜欢,都难免对自己的爱车有点不尽人意的地方,可能有的对方向盘手感不太满意,有的对座位的舒适度不满意,甚至会对上下车时的感受不好,于是很多人都开始羡慕电影里那种人车合一的感觉,不少人喜欢《变形金刚》里的大黄蜂,除了是个可爱而且安全的外星金刚外,可能更多是喜欢那种操控自如、人车合一的随意感觉。

 

似乎所谓的人车合一,全面满意的事情只能出现在电影和漫画中,于是人们开始觉得只要差不多就行了,可是我想说,“差不多”绝对不是品质生活的态度,如果每个人都选择“差不多”的话,那么社会进步的脚步就会变得无比缓慢,所以就会有这样的企业开始尽量照顾到每个人的感受,设计出最舒适的车来满足大众的各种需求,福特汽车就在这方面下了很大的功夫。

 

人车合一再不是电影

现在福特汽车为了能给消费者提供更舒适的车型,他们在设计汽车的时候尝试采用了一项新的技术,就是动态捕捉技术,其实这个技术也不是一个很新的技术,在很多电影和网络游戏中都会用到,相信《阿凡达》这部轰动了全球的大型3D电影一定都还在震撼着观众的心,我们在影片中除了看到跟我们一样面孔的地球人外,还有很多长相跟我们区别很大的来自潘多拉星球的纳威族人,其实这些人物的演出也是介于真人与电脑设计之间的,大家非常清楚这绝对不是普通的化妆可以达到的效果,于是就采用了电脑设计,可是纯粹的电脑设计会让人物的动作看上去非常生硬,就采用了动态捕捉技术,就是对动作进行数字化捕捉的技术。福特汽车则采用这项技术创造出逼真的数字人体,用来在虚拟环境中对车辆进行测试,说这个技术新,是因为这是第一次也是现在唯一将这项技术运动到汽车制造当中的。

  

人车合一再不是电影 

 

这项技术被运用到汽车的制造中,就会通过动态捕捉建立的数字人体模型去感受每一辆新车的舒适度,而且是不同人的感受,这样就几乎能达到满足每一个人的需求,不仅仅是对车内环境的感受,同时还会虚拟出很多车外的环境,可以让人在虚拟的环境里感受驾车跑在不同环境下的情况,我们都知道,很多汽车制造商通常在试车中会用真人来做试车员,首先对试车员的安全就提出了比较大的挑战,另外,试车员虽然很专业,但是所能体验到的感受也仅仅代表他一个人,或者与他喜好接近的人群,并不能完全代表大众,这也就是为什么同一辆车,有的人能把它捧上天,有的人却把它骂得一文不值的原因。

 

人车合一再不是电影 

 

福特汽车将动态捕捉技术运用到汽车制造中,就真的很有可能出现人车合一的情况,同时也给其他汽车制造商提出了新的挑战,一辆所有人都满意的车,当然会让消费者不需要太花费时间和精力去左挑右选了。这种事情就让“众口难调”这个词似乎成了一句废话,有兴趣的感觉去感受一下人车合一的境界吧!

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