图文：畅儿妈妈

多了一个纪念日，今天是我开车一周年纪念日！去年今日提车上路，一年来谨小慎微行程12000公里，没有违章记录，没有出险记录，没有上过高速。回想这一年来的历程，很有必要记录一下，哈哈。

每一个新手上路，都是一篇血泪史哪，据说，只要瞄一下驾驶员，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，经常熄火等等，这些都是新手的写照。可话说，哪位“老手”不是“新手”变的？开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面把我的血泪史记录一下。

学车篇：学易学，考难考，坡道四次方过关。

2008年，那时我还有暑假，同事说趁暑假一起报名学车吧，我也就跟着报了。据说教练最害怕教师、医生这两职业的学员，要是遇到一群就更要命，何况我们那批，还是女教师居多，也都不是年轻人了，亏我们教练心软才收留了我们。

 大家都是应试教育的实践者，理论考试我们是强项，别说95分过关，就是100分过关也木问题。但一上车就知道我们的劣势了，教条，死背教练的口诀，好在其他几个科目都没什么差池。好玩的是，在考坡道起步时，每人有两次机会，但我硬是在第四次起来的，也蒙混过关了。第一次没起来，我以为自己做得不对，然后又做了一次车还是没动；考官看了我一眼，我自言自语说，我就按照教练说的来做的呀，为什么起不来呢，不行我再来一次。没等考官反应，我立刻又起了一次，没承想还是失败了。考官说，平路上你都不敢踩油门，这会你猛踩油门还能起来呀？下次再考吧。额的神，我这一出车门就是挂了，这不明摆提醒我，轻踩油门吗？我淡定地说，平时我练得挺好的，这会考试紧张，我再试一次肯定行。不等考官同意，立刻又操作了一遍，汽车终于在冒出一大串黑烟外加轰鸣中窜上了坡顶。我侧目一瞄，考官居然也给过关了。

 等我下了车，教练带着我们组的十几个学员都给我鼓掌，大家都为我捏一把汗，以为我肯定得挂了。这时我才知道我居然起了四次，我一直以为是第二次就过关了。哈哈，后来的路考，教练对全车人说，这次考试，大家不要慌张，如果出了错，都要学习某某，四次机会教练一样给过关。据说，我们教练教了很多很多批学员了，驾校仍然流传着有关我考试的传说。每次考试前扔拿我当榜样！不过现在都电子桩了，这样的“聪明机智勇敢”也没有了借鉴价值了。

练车篇：直易直，弯难弯，反光镜常常忘看。

车买来后，对于驾驶证上有5年驾龄实际没摸过车的我来说，等于什么也不会。前些天，挂牌贴膜等事宜都由我侄子和老公的一个朋友来完成。车钥匙也在他们那儿，他们什么时候开走，做了些什么，我都不知道，反正最后一切都弄妥当了。

 练车，我侄是教练，主要练了三天。第一次，是刚买来车的那天，我侄开到一条新路上，说小姑你试试吧，这里没人没车，你尽管放心开。我壮着胆子上了车，却发现方向盘也握不住，跑到 30码就觉得太快了，风呼呼地，控制不了啦，然后一脚刹车下去了。就这样开着双闪跟了二三十里，算是我第一次练车，最大的收获是能在一个车道里跑直线了。

 第二次练车是一个晚上，在我侄家所在的大学校园里，绕呀绕呀绕，我不记路，也分不清方向。反正一跑到直路上就高兴，一让拐弯就得先想半天，转向、刹车，看两个反光镜，这一连串动作太多了，总难协调。

 第三次练车是个周日，是收获最大的一次，早上九点到晚上九点，除了吃饭，全部在开车，一天跑了250公里。上午还是在校园里转圈。学生已经放假，但来了一批新兵蛋子，好多大车好多战士，一会集合，一会解散，还分步在校园的各个角落在打扫卫生，真碍我事呀。最最要命的人，他们好像不怕车，等我快到他们身边时，他们还是旁若无人地扫地，让都不让我一下，不知道我是新手练车呀。练了一上午，也不知转了多少圈了，最后我侄子说，我不在车上了，你独自练两圈试试。好吧，我边背口诀边开，居然开上瘾，跑了四圈才过瘾。

 午饭后，侄子说你有一定的感觉了，我们上路练吧。先从车少的路段开始练起。其实还是绕圈，无非上个很大很大的圈，这路那路的我也记不住，绕到第三圈时，我才感觉这路我好像来过。练车过程中，最大的失误是忘记看反光镜。转弯、变道都不记得看，想想真后怕。眼睛只盯着车前50米处，连两边的车道都好像看不过来，更不要说路牌之类了。

 练了这几次，估摸着也能上路了，有次周一早上下着毛毛细雨，我对老公说，我送你上班吧。人家说，不行，你太慢了，周一我事多，等哪天不忙了你再送。5555，难不成我送一次还耽误你工作，真是好心当成驴肝肺了。然后有个周末，我拉着老公转了大半个圈，老公终于承认我练得不错了，没想到才几天就练成这样，刮目相看呀。这下服了吧，终究我是个有驾照的，比正在学驾照的你当然厉害。

停车篇：停易停，开难开，停车地越大越好。

刚开始上路那一个月，开车上下班，去得更早，回得更晚。各位看官要问为嘛？难不成开车比自行车还要慢？这倒不至于，怎么也得跟自行车速度差不多吧。路上时间并不多用，最最主要是我不想在同事上下班集中的时间去停车开车。早上8：30上班，我一般提前一小时到，到处都是停车位，随便我挑，如果车子没停正，随便我倒来倒去N次，然后终于把车子停正了，也不至于让同事说，新手停车水平有待于加强吧。对于一个新手来说，路上开车容易学，停车也好学，在停车场起步才是最最难的。所以下午下班时间，我总要最后一个走，自由自在地倒车，每次倒车前很背背口诀：车屁股想向哪个方向，方向盘就向哪个方向打。背完口诀还要用手比划一下，确认无误后再实施，即便如此，也有弄错方向的时间。人家一倒一进就搞定的事，我通常三倒三进差不多。

 中午想去单位附近的商场吃快餐，没下班就好一通愁：商场就在一个十字路口，我是先直行后转到商场门口呢，还是很转弯再变道到商场门口？能不能顺利找到个好进好出的停车位呢？如果吃完饭出来，周围都停上了车，我是急出一身汗倒车呢，还是死等，等他们开走我再走？总之把这些事都想了个遍，就这样磨磨蹭蹭地，下班时间过了二十分钟啦。到了商场的十字路口，正巧有一辆小红车在我前面，也打转向，感觉也是要去商场的，我悄无声息地跟在它后面，顺顺当当地停在它的一边，好进易出的停车位呀，太爽了。

 吃完午饭，想想不可多得的停车位，全无后顾之忧呀，这心情倍好。不如逛逛衣服，三逛二逛看到一件还不错的裙子，一想今车开得这么好，不得奖励自己呀？平时不舍得买这么贵的衣服，可现在正是需要肯定和鼓励的时候，不能掉链子呀，一狠心一跺脚，几大百买了条裙子。到单位同事说这条裙子最多值250，建议我退了去，切，这条裙子的意义不仅仅是裙子，它见证着我第一次敢去商场门口停车，而且相当高质量地完成了一系列漂亮动作。

 进我家车库才是最最考验技术的了。车库窄长，如果停得好，只比车身宽出十几、二十几百米吧，据说目测，反正车门只能半开，像我这不算胖的体形，要侧着才能出来。我先几倒几进看着差不多了，然后下车找地砖的线，据我观察，当车身与某条地砖线重叠时，是最佳进库的位置。好不容易进了车库，然后我就留心左侧墙壁上的绿色粉笔线，这是老公给划上的，说当反光镜与这条线平行时停车最合适。往外倒车，反光镜快到门口时，要仔细看会不会碰到，实在不行，可以下车，用手拃一拃，确认后再倒出来。总之，这些个独家秘籍都是我琢磨出来的。

刮蹭篇：小刮小蹭，不伤大雅，且行且珍惜。

车身前后左右都有过小的刮蹭，但都不是与行驶中的车辆之间造成的，基本是我在停车或启动时动作不当造成的，只是自伤，对他人他车没有造成伤害。

一次是出车库时，估计当时有些得意吧，觉得进出N次都没什么事，这次也只管放心出了，结果后视镜在门上轻轻地擦过去了，把门上的绿漆给沾上了一道。

有一次停在单位车位处，我们单位的车位是用一棵棵树来分隔的，结果前保险杠和树干亲密接触了，留下了几道划痕。

还有一次把轮胎硬生生和路沿石来了个摩擦，以至于把路沿石都给抹黑了，上午停车时还美的不得了，以为可算停得跟老手似的了，贴路沿石又近，车子还笔直笔直的，结果下午要走的时候才发现，要为这样好看的停车付出代价，转向时轮胎和路沿石傻傻分不开，幸好没造成什么更大的损失。

最好玩的是，一次早上从车库倒车出来，发现车前脸下巴处划了好几处，白漆都没了，黑黑的铁皮露出来了，伸手一摸还硬绑绑的，挖空心思想不起是哪划的。结果那天下了一天的大雨，等晚上入库时发现划痕全没了，可能是路过一煤炭厂时蹭上的煤灰吧，哈哈。

我非常想得开，车是为我们服务的，小刮小蹭实属正常，没必要为这么点小事影响心情。

违章篇：有过违章，没有记录，惟有加倍小心。

一年来没有扣分记录，不代表没有违章过。一次是刚开始练车那会，在一个很小的路口，我在直行车道上，看到左转的车启动了，我也跟着开出去了，闯了红灯。还有一次在一个较大的路口，因为分神，跟在一个大车后面看不到信号灯，结果也是红灯过的。幸运的是这些都没有被拍到，但事后都让吓得我一身冷汗，遵守交通规则不是做给警察看的，也不是因为有摄像头，这样的习惯必须养成，这是对自己和他人的生命负责。

在行车的过程中，我很有耐心，堵车时被人加塞，好吧，你牛你先走，我也给他留出空间；想并线时一看后面的车很急，好吧，那我就不并，你先过去，我在你后面并。

第二年的保险已经续好，因为一年没有出险而打折优惠了，过几天去换驾驶证，虽然只有一年的实际驾龄，但驾驶证上是6年了。没成想又多了一个纪念日，呵呵，写写这些记录一年，时刻提醒自己，谨慎驾驶，平安出行！