辽宁“五点一线”经济带建设正在如火如荼地推进。贯穿“五点一线”的辽宁沿海大道更是一道亮丽的风景。它以其沿海、便捷尤其是将辽宁沿海的许多风景名胜链接起来等特点和优势吸引着许多省内外的游人。辽宁省政府于今年九月二十七日在沿海大道的锦州段举行隆重的通车剪彩仪式，宣告历时三年时间耗资百亿元路程千余公里的辽宁沿海大道建成并全线贯通。以此也是向国庆六十周年献礼。辽宁电视台、中央电视台等诸家媒体纷纷报道。

    作为辽宁人为此感到骄傲与自豪。然而，“十一”期间我应朋友之约踏上这一观光大道之后感受到了另一种心境。

    我和朋友驾车出葫芦岛向锦州方向行驶。当车行驶到凌海路段时看见许多的车开始掉头回返。开到近处一看，笔直的沿海大道由此戛然而止，剩下的是茅草丛生的狭窄的土路，汽车根本无法行驶。许多北京的、天津的还有秦皇岛的游客茫然不知去处。以为我们当地的人应该知道是怎么一回事，问起我们，我们更是无从说起。问起一个过路的三轮车司机，回答说前面的路根本就没有修。游人闻后无不满脸愠色并纷纷指责。无奈，我们也只好原路返回。

    电话咨询交通局领导，回答说，那一段约有二十公里没有修是由于盘锦的湿地受国家保护。闻听也确有道理。在京沈高速的盘锦路段确有一块宣传牌，上面写到路过湿地切勿鸣笛等字样。保护归保护，但这与沿海大道全线贯通似乎没有因果关系。笔者以为，如果说是全线贯通，那就应该是全程的畅通，没有任何障碍或断路。这样的路是不能称其为全线贯通的。原本没有贯通的路为何剪彩宣布通车，进而误导游人趋之若鹜的高兴而来垂头丧气的败兴而归。百姓有一种被愚弄的感觉。

    或许是领导们的一种疏忽，忽略了这区区二十公里的待建路段，或许是通车心切，省略这二十公里的路程对宣布全线贯通也无关大局，但就是这短短的二十公里，百姓们怨声载道，对政府的信度打出了折扣。

   本应有一种补救的办法，即负责当地路段修建的当地政府应该及时在“断路”处立上一个牌子，说明缘由指明方向以释游人疑惑，做到以人为本，然而无人去做无人去管。据说有一个外地的司机没有及时刹车险些车毁人亡。这不能不说是一种不负责任。

   中央号召国人讲诚信，我想政府首先要对百姓讲诚信。这种诚信就反应在细节上，反应在各级政府是否真正的把百姓的衣食住行等小事装在心里。