日本是由四个大岛构成的一个岛屿国家。全国有40多个机场，长距离的旅行坐飞机非常便捷。对于沿海城市来说，如果不考虑时间，也可以乘船，尽情领略太平洋的浩瀚。此外，有轨电车几乎贯穿每个城市，四通八达，快捷经济。每小时近300公里的新干线高速电车，为日本的交通再次提速。日本是个汽车生产大国，所以，汽车对日本人来说是他们的主要交通工具。

日本与韩国的信条一样，都恪守着“身土不二”的原则，所以，在街上跑的都是本国产的汽车。如：丰田、本田、马自达、尼桑等，很少能看到外国牌子的车。

日本汽车品牌多，每一品牌又显现出五花八门的品种。除常见的轿车、面包车、大客车之外，还有很多类似吉普似的轻型车、甲壳虫型车，还有众多风格的两厢车。对于一个爱车的人来说，在日本的街上观赏来往如梭的车辆，不失为一种美的享受。

日本是岛国，空气较为湿润。每座城市都极为洁净。这种洁净也更能体现在日本的汽车上。街上来往的任何车辆，都是光洁如新，一尘不染。随意乘一辆出租车，洁净的车窗，洁白的坐垫，与衣着整洁的司机，令人惬意。

日本车子的方向盘在右侧，按左侧通行。由于车多路窄的缘故，所以，车子在设计时速都不超过每小时180公里。司机严格遵守每种路的限速要求，绝不快开，即使在高速路上行驶，时速也控制在百公里左右。如果看到前面车子的尾部印有类似两片树叶的标志的车，表明是位老人驾车，后面的车不应超过，以避免引起老人的急噪与不安。          

在日本看不到司机闯红灯的现象。司机都非常自觉的遵守规则，在红灯即将闪亮时，司机就会将车速慢下来，留出很宽的人行路，让行人通过。即使在没有红绿灯的小巷，司机也要耐心地等行人走过去，他才慢慢地开动车子。

夜间没有任何车子开大灯行驶，车灯都极为暗淡，甚至照不清前边的路况，更没有灯光随意切换，以影响刺激对方司机的做法。

在日本高速公路上塞车，很少有人下车询问与张望，人们都在车里很耐心的等待。更没有车辆随意往前挤的现象。车与车之间都要留出5米左右的距离。

在日本很少看到敞篷的满载的大货车在路上奔跑，取而代之的是干净整洁的箱式货车在运送货物。

在日本听不到汽车的喇叭声。