【热心观众展示新概念航母飞行器】
【主持人】:现场和电视机前的观众朋友大家好,欢迎您参与我们《防务新观察》的年终特别节目,在即将过去的一年中呢,我们的节目得到了广大观众朋友的关心和支持,有很多观众给我们写信打电话,这里呢还有一些观众朋友,他们把他们自己设计的一些模型都寄给我们,我们在这里要特别告诉您的是,不管是您这个模型设计的是专业还是业余,是成熟还是幼稚,我们的栏目组把您所设计的模型,都作了精心的保管,因为这里面包含着您对我们栏目组的关心和支持,同时呢也包含着您对中国国防建设事业的一份关爱,今天呢也借这个机会,我们特意请到了有一位模型设计者,我们现在一起来认识他。欢迎您。请您先做一个简单的自我介绍。
【观众】:大家好,我来自江苏徐州,我是一位教师,一位学校的普通的教授。
【主持人】:给我们展示一下你所设计的模型。
【观众】:这个模型非常得简陋。
【主持人】:这是什么,国家我们。
【观众】:有一点喷气式战斗机的模样吧,大家看一看,太简陋了,但是呢中间有一个新的理念在里面,我想给大家展示一下,因为我不懂得这是多少科学,特别是军事科学,我懂得更少,但是呢我有一个新的理念,我想任何一件新的事物,一件新的新生事物的生成,首先是由新的理念作为基础的,我这里呢也花费了一点时间。
【主持人】:您的这个创新之处在哪?
【观众】:给大家看一下。主要是两个机翼特殊一些,有一个特殊的机翼,这个机翼呢,两个机翼是连体的,在他起飞的时候,他会慢慢慢慢地向上伸起来,升起来之后呢,两个机翼调整一些角度,调整到什么时候呢,这两个机翼形成了向下能够吹风的扇叶,然后在转轴的带动下呢,能够旋转。
【主持人】:有甚么好处?
【观众】:大家看这是不是又变成一个纯粹的直升飞机。直升飞机飞到一定的高度之后,这个机翼再下落,落到机身的机翼位置处,这又是一个纯粹的喷气式飞机,这就是我一点点新的理念,我希望各位专家给出一点点评,希望各位专家不要一开始就把它枪毙掉。
【主持人】:我问一下,您当时这个想法是从哪来的?
【观众】:我算不上是军事发烧友,但是呢也是一个非常爱看军事节目的,常言说得好,位卑不忘国防嘛,正是因为这个原因呢我特别爱看军事节目,特别是《防务新观察》节目。大概是今年的9月份吧,咱们这个节目放了很多很多的网友们展示的一些航空母舰的图片,还有一些飞机,那个时候我想吧,我们中国应该,确实应该有自己的航母,我想中国的航母造得比较晚,我们应该后来居上,我们应该有一个新的理念指导下造出来的新航母,我们现在要造出来的航母应该是现有航母的克星。怎样才能体现出,能够克服这些现有的航母呢,那就是航母的优越性,首先应该体现在它上面所配备的飞行器上,如果飞行器优越了,航母就优越了。
【主持人】:所以您设计的是一个舰载机是吗?
【观众】:对,我想设计那么一个,适合航母使用的,能够自起自落的喷气式飞机。当时也了解了几项,像英国的月式飞机吧,他也能够自起自飞,但是他比较耗油,当飞机起来一段时间之后,就需要空中加油,我想在战争时候呢,他好像战争期间,不应该有这这样的过程,也不允许有这样的过程,所以我自己慢慢地思考。
【主持人】:谢谢谢谢,非常感谢。我们来听听专家的点评,张教授先开始吧。
【张召忠】:我就感觉,非常感动这位老师把自己设计的模型能够带来,我由此也想到我们《防务新观察》在2008年的节目当中呢,我们应该广而告之,如果我们观众有些奇思妙想啊,类似这样的,不成熟的东西,你的模型你的图纸,或者到时候我把你请到演播室来我们一块来做,类似这样的节目,首先肯定,感谢你为我们将来航空母舰的发展,设计了你所认识的舰载机。刚才呢因为我隔的比较远,我看到你这个有几个问题。一个呢就是机翼可变。这是个很好的想法。
【主持人】:我们请工作人员把他的这个模型传给各位专家看一下。可以拿着这个模型给我们讲一下。
【张召忠】:这个模型做得很粗糙了,就拿一个管子在这。我先说完了请老宋再点评,我就感觉呢这个理念呢机翼可变有水平翼,然后起飞,然后转入旋转翼,这个我还是第一次听说,我不知道行不行,从我目的的知识水平感觉这是很难实现的,行的可能性很小,因为有一系列空气动力的问题,第二个问题呢,这个东西他肯定飞起来以后他就乱转了,因为他没有方向没有垂直尾翼没有垂直尾翼就像船没有尾桨似的,绝对不可能有方向的,所以这两个重大的问题呢,我得说一下,因为你这个也没有放发动机,我不知道他怎么飞起来,我们来听听飞机专家,专业的点评你要不要拿着。
【宋心之】:美国人以前有过这种概念,他叫XE,他上面像直升机旋翼似的,一个像十字架的这种方式,然后它直升机起飞状态,他把他抬起来,然后像旋翼一样转,起飞到空中以后呢,然后这个X翼落下来了,是这么一个东西,然后水平推进,这个飞机这个旋翼的这种想法,因为垂直起飞最好的效率是直升机的方式,就是旋翼转,这个时候起飞对它来说是效率最高的,鹞式飞机那种向下喷气,效率比较低的,偏转旋翼的那种方式,也是用的这种方式,但是他在这种倾斜过程当中处在直升机和水平飞的飞机变化过程当中,特别容易出事故,从直升机变成平飞的飞机的时候,容易出事故,飞机变成直升机的时候,在这个倾斜过程当中特别容易出事,事故高,但是这个想法是对的,一就是起飞状态效率最高的是用旋翼转的方式,但这个飞机最难办的问题,或者说制约他的问题,不是气动原理,是它的结构强度,你这个机翼是要承受全机重量的,咱们说一个飞机,咱们平常说的载荷吧,你转弯的时候或者猛拉杆飞机要上升的时候,一般战斗机要求8到9个载荷,运输机怎么也都有四五个载荷,比如说一个10吨重的飞机,8个载荷他就要承受80人的重量,如果是运输机的话,怎么也得50吨的重量,就是5倍的自身重量,这个机翼还要有一个轴转起来,还能上下动,还能承受几十吨,这有点难度了,结构强度上受很大的制约,美国人没搞成。但是我希望咱们中国能搞成。
【主持人】:刚才观众说别一下吧它枪毙了,这里边有没有可取的地方?
【宋心之】:有可取的,就是他用了一种最好的上升的一种效率的推进方式,还有用最好的水平的推进这种飞机,机翼落下来之后就是很好的一个,咱们说的固定飞机,这个概念是对的。难难在结构强度的实现。