Ein Gebude muss in seiner Konstruktionsweise und seinen Funktionablufen fuer den Nutzer nachvollziehbar aufgebaut sein.

必须结合建造可能性，综合考虑使用寿命内用户的一切需求，规划设计任何建筑。

——Hulmut W. Joos

如果美人如花、君子如玉，那么德杰盟的副总Alexander Glaser就象一方千年玄铁般至钢至坚。这个德国人向来直接、决断，绝不虚伪敷衍。“如果客户接受我们的设计，相信事后会为作了一个正确的判断而高兴；如果他们一定要坚持那些不合理的意见，我不会把时间浪费在无效的争论上。”强有力的专业自信带给他许多工作，Alex参加过2008奥运会室内体育场的设计，他做的大连新区规划获得国际竞标第一名...十年磨剑，玄铁练就势不可挡的利刃，零散的研究理念逐渐形成了一套完整的有机系统，一切设计手法驾轻就熟。他把这套理念也融合进位于芙蓉新区的长沙CBD规划中。

城市规划涉及的因素方方面面，归根结底可以解释为人与人的行动。各种功能机体镶嵌在城市网络的各个节点上，交通犹如城市的命脉，不仅横向承载着社会运转，更纵向控制着城市的兴旺、衰败。在欧洲，运输主导开发(TOD，Transit Oriented Development)的研究方法在区域、城市规划中得到广泛应用；相比之下，我国的城市规划中交通等基础设施的粗放式设计严重影响了城市的运营与发展。

高速的城市化过程使得城镇地区人口密度激增、城市板块迅速蔓延，每个个体的生活范围、生活可能方式以指数方式多样化。二维的城市交通模型已经不能满足城市密度带来的发展压力。因此，在芙蓉新区的规划中，德杰盟的建筑师设计了公路交通与城市轨道交通结合的三维交通空间。通过便利、高效、空间利用率高的公共交通组合，可以大量降低私人交通，从而在一定程度上降低城市拥堵问题。

在城市内部公共轨道交通中，基本上有四种运输方式：地铁、轻轨与磁悬浮。

1）国际隧道协会将地铁定义为轴重相对较重，单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通系统。一般线路全封闭、运量大、速度快、安全、准时，但建设成本较高。

2）轻轨

轻轨是在有轨电车基础上发展起来的城市轨道交通系统，轴重相对较轻，输送能力1.5～3.0万人次/h。线路可以为地面、地下和高架混合型，必要时线路可与其他交通及行人共享。轻轨相对地铁的成本更为低廉，一般而言，行驶于专用车道的轻轨系统拥有90%以上地铁的速度和可靠度，却只需要1/3以下的建设成本和运营成本。施工容易，工期较短。

3) 磁悬浮

不受轮轨粘着极限速度的限制，磁悬浮运行速度可以达到500km/h以上；不存在轮轨间的摩擦与冲击振动，因此不会带来滚动和冲击噪音。无废气污染；采用磁屏蔽的方法，能使车内磁场强度降低到接近地球磁场水平，人体健康不会受到影响。磁浮运输系统采用导轨结构，所以不会发生脱轨、颠覆事故，安全性好。磁悬浮列车没有钢轨、车轮、接触导线、受流器等摩擦部件，运营和维修成本低；在相同运行速度条件下，磁悬浮列车每个座席、每公里所消耗的能源为飞机的1/3，高速火车的2/3。但是作为一项新技术，磁悬浮的建造成本高、难度大，在有限的空间内难以发挥其速度优势。

现代建筑、规划要统一考虑形象、功能、生态与经济各方面的因素，使得未来构建的项目与现存环境形成一致或者映衬的和谐效果。设计既要考虑规模化的物流需求，又要分析细微的人体工程学数据。我们要交付的不是某个时间点上的作品，而是要考虑项目整个设计寿命将要面临的功能有效性与转化灵活性。以创新与经验的结合来寻求经济与生态的平衡、互补。德杰盟特别建议在芙蓉新区组合使用悬挂式轻轨、地面、地下轨道交通，更充分地利用城市纵向空间来满足日益增加的交通需求。悬挂式轻轨自从1901年在德国的Wuppertal开始运营，经过百年考验与改善，是一种非常成熟的技术。综合使用成熟的城市轨道交通，是节约建设成本、开拓建设空间经济-有效的途径。

城市规划建设是一个庞大的系统工程，需要广泛的专业知识与长期成功实践经验，而这些正是德杰盟的优势所在。1963年，Hulmut W. Joos在德国法兰克福创建了自己的建筑事务所，建筑师Reinhart W. Schulz与Karsten Krüger Heyden加盟后，以三人的名字正式组建了公司，取名J.S.K.。2004年，J.S.K公司兼并了慕尼黑的设计公司SIAT（原西门子的设计公司），更名为德杰盟（J.S.K SIAT International Architekten und Ingenieure GmbH）国际建筑和工程设计有限公司。2005年，德杰盟与德国最大的建筑工程公司之一欧博迈亚（Obermeyer Planen Beraten）共同来到中国展开业务。后来由于发展需要，德杰盟接管并控股欧博迈亚工程咨询（上海）有限公司。作为一个在全世界完成了九百余项项目的综合建筑工程公司，德杰盟的业务覆盖区域规划，办公、居住、购物中心、酒店、体育场馆、工业建筑、教育机构等各种功能得建筑，尤其擅长火车站和机场等交通枢纽设计。我们感谢德杰盟把先进的技术与经验带来中国，更希望在未来的共同实践中，更多的“中国制造”经验能够为世界科学技术发展做出贡献。