好吧，我承认，在出发那天我确实很兴奋，不过我给自己找了很多借口去解释：第一次出国旅游；第一次由我独自设计的自助游；为了这次旅游，我翘了两天班。在心里还带着些许忐忑不安的时候，我已经在海珠广场坐上了机场巴士，向目的地进发了。

 

　　四个成员如约在白云机场碰头，简要介绍一下他（她）们吧。这是个两男两女的团队，H同学和K同学是两个老驴友，国内、国外、登高、徒步，经验已经很丰富了，Z同学和我，虽然也去过些地方，但昏头昏脑的时候多些，精密计划的经验则全无。我们这个四人团队的第一次磨合，是在08年国庆时在香港麦里浩径的徒步经历，虽然由于种种原因，总共才走了两天多，没能完成走完全程的计划，不过对彼此却都有写了解，尤其是旅行中的习惯，H同学在这方面是个女强人，Z同学则怕累。

徒步麦里浩径前的合影

 

    到了机场，登机、过境、安检等手续都按部就班地办理，并没有太大的意外发生。尽管春节时已经听说化妆品等已经解禁，可以带上飞机，但机场方面还是继续实施了更加严格的标准，因此我们就把各类液体状、膏体物品都集中在一个包里，办了托运，并且交了21块钱的托运费，比亚航网站上的贵了11块。

　　国际航班跟国内航班的主要区别，应该就是登机时间是航班起飞前的一个小时，而不是国内航班的提前30分钟，估计是因为要办出境、海关等手续，所以我们提前了3个小时到机场，各类手续办下来之后发现，剩下的时间也不会过分充裕，没等多长时间就开始登机了。

　　登机的时候我们才发现，提早到机场是多么正确的决策，因为不像国内航班那样在办理登机牌的时候每位乘客分配一个座位，亚航打出来的登机牌上没有给出具体的座位号，而是看谁先登上飞机谁就能抢到好的座位的方式来分配，所以最后登机的时候，大家都像挤公交车一样，跑上飞机去抢位子，真是汗到家。

我们在A8登机口登机，这是K同学和H同学，俩老驴

　　

　　

    待到大家都坐稳了，空姐们开始准备工作，广播里用一种完全陌生语言放着语音提示时，旅行的气氛就瞬间弥漫开来了，随后飞机便准时从白云机场起飞了，时针指向2009年1月22日23:20。

　　飞机飞稳后，空姐就开始推着车子出来兜售给类食品饮料，鉴于要给钱，所以有意购买的，必须仔细询问每件商品的价格，我的丢人事件也就开始了。

　　首先是英语。亚航从广州到曼谷的航班是由泰国亚航执飞的，飞机上的空姐都是泰国人，尽管她们的英语还算好听，不过因为是这一航线开行的第二次飞行，所以空姐们对中国英语的口音应该还不太习惯。

　　我的第一个难题是泰国货币的英语发音。泰国货币的中文名叫泰铢，英文字面为Baht，当我询问一位漂亮空姐MM可乐用泰铢买需要多少钱时，我把baht念成了bat，只见那MM锁紧眉头重复了两三遍，还是没能想出来我的意思，空气凝结了两秒钟后她一副恍然大悟的样子说：but？这是我第一次听到准确的读音，所以只能点点头。不过后来我想，如果是中国人，即使没听懂，应该也会瞬间在bat,bet,but,bit,bot当中搜索出我的意思来，可见这位小姑娘还需要在广大中国人当中多多历练。

　　相比前一个问题，我的第二个难题就完全是丢人的事情。我的思路是这样的：想问有没有可乐——可口可乐是Coca Cola——可乐就是Cola，所以我就堂而皇之地脱口而出：Have any cola?当然，对方的反应跟泰铢那个问题是一样的，不过这次是我自己聪明，终于没有继续丢下脸去，因为我看到推车上只有百事可乐，瞬间想起来那叫pepsi，然后就改口问pepsi要多少钱，她也才理解了，答道需要50泰铢，如果用人民币就是15块。

　　在各类丢人的事情结束后，我们填了一张泰国的入境信息表，经历了几阵颠簸，睡了一觉，然后飞机就很快在曼谷的苏瓦那蓬机场着陆了，着陆的整个过程非常平稳，让我想起国内航班经常遇到的急升急降，还不如这廉价航空。

　　

　　到达曼谷是当地时间凌晨2点。一直听说曼谷的苏瓦那蓬机场是东南亚最大的机场，我们在夜间到达，无法考证这个传闻的准确性，不过降落时看到地面上跑道上照明系统的规模，也就相信了十之八九了。

　　在下飞机到入境的那段路上，我们一直“考察”着这座声名远播的机场，尽管它是在2006年才启用，但内部保养似乎很不到位，像天花板、墙壁等部分都比白云机场差了许多，显得极为老化，不知是这机场当初的建设标准就比较低，还是中国的机场建的太奢华。

　　从机场出来后，频频遇上会说国语的人，从长相上看，他们应该都是地道的东南亚人，在机场从事各类招揽中国人的业务，虽然我们是他们招揽的目标，但在异国他乡听到母语，感觉还是亲切了许多。

曼谷苏瓦那蓬机场 

 

　　到机场后的第一件重要事情就是办理返签了，在打听的过程中也慢慢了解到，虽然这个国家靠旅游为生，但在信息方面的混乱状态也不是一般的严重。首先是在二楼入境口附近一个标识有visa的柜台前询问，被告知在机场四楼可以办理re-entry permit，之后在不远处的information询问处被告知，机场已经停止办理re-entry permit，只能在8:00-16：00间到曼谷市区某地办理，再之后在入境的时候被入境官员告知在四楼可以办理，最后在四楼寻找了半天才找到可以办理的地方，然后被告知只能在市区某地办理，我们也在那里看到了一份通知，称机场办理re-entry的业务已经在几天前被停止了。但考虑到我们在曼谷只呆到凌晨5点，不可能改变计划在曼谷多停留一天，所以只能搏一搏，按照网上某人的攻略在泰国和老挝边境出境时办理返签（这最后证实可行，但风险也很大，我们都经历过）。

　　

　　苏瓦那蓬机场的二楼是到达区，门口有的士去到市区；机场的四楼是出发区，所有打车来这里坐飞机的乘客可以打车到四楼。按照攻略上说，在二楼打车到市区要支付各类税费，虽然四楼不能打车，但有时可以坐上载客到达的的士回市区，这样就不用缴纳50泰铢的机场税，可以省不少一笔钱。

　　出于省钱的考虑，我们也去到四楼去一试，发现门口果然有两辆的士车远远地停着等客，看到我们在那里东张希望，便招呼我们过去。不过曼谷人可真会开价，索要我们400泰铢，这相当于在二楼打车并且打表的价格，讨价还价便开始了，按照攻略上的价格，我们最后砍到了250泰铢成行，不过一路上那司机一直不气馁，非要我们给280，不过我们也十分坚持，最后他也没办法，只能以250泰铢的价格载我们到曼谷华南蓬火车站，下车时看到他那副不情愿的样子，就又多给了10泰铢。

　　

在前辈们的攻略中，华南蓬火车站是个神话中的场所，国王的照片、别致的建筑都让它充满着异国的幻想，所以当我们在凌晨三点中站在它的屋檐下时，着实有些失望，这座泰国最核心的火车站与中国某县城里的小站规模相当。当然，我们太习惯以规模大小去衡量建筑了，习惯仰望视野中的辉煌，忘记了触手可及的美其实离我们更近。所以，换个形容词吧，姑且称之为“别致”，特别而精致。

泰国的铁路从华南蓬火车站向四面八方延伸开来，触角探至老挝、缅甸、柬埔寨的边境，向南则穿过马来西亚抵达新加坡。我们的目的地是泰国东边的边境城市——乌汶，从那里过境到老挝南部。

火车站下半夜没有始发的火车，每天的售票时间为早上4:00至晚上24:00,不过3:00就会开门。我们到达时，那里刚刚开门，还不到售票时间，于是就在车站周围逛了一圈，吃了一顿泰式早餐，酸的，我喜欢。在车站门口看到此行当中遇到的第一个人妖，和一群年轻人在一起，全身沾满污垢，看样子像是无家可归。

等我们回到车站时，刚好四点，车站里变戏法似的出现了许多人，已经买好票坐在位置上休息了，我们买了当天早上5:45分去乌汶的车票，也买好了返程的从廊开到曼谷的票，每人花去了1239泰铢。

值得一提的是，我的英语口语还没有完全说溜，售票员的英语貌似也不太行，所以等到说清楚我们要买的车次和车票类型就花去了不少时间，这时候后面排队买票的人开始抱怨，不过车站的工作人员却一直对我们非常有礼貌，而且很耐心，我不认为他们的服务态度一直如此，应该是由于我们是外国人，在这个旅游国家里，相关行业里的每个人都外国人礼貌有加，这一点很像某个时期的中国。

华南蓬火车站前的小食店

借用，华南蓬火车站候车室，上方悬挂国王照片

 

借用，华南蓬火车站月台，花丛后面是铁轨，远处是法式小楼

 

我们终于在车站里找了可以靠的地方小睡了一会儿，一晚上没睡谁都熬不住了，等到下一次睁开眼睛的时候，就该上车了。

我们坐的这趟车没有卧铺，在接下来的9个小时里，我们便只能靠着汽枕坐着昏睡了，旅行中的许多次坐车经历，汽枕都发挥了无上的功效，旅行必备。

困的不行，所以一路上谁都没有心思欣赏沿途的风景，但在天亮后太阳还没升起的那个间隔，K同学把大家都叫醒了，因为窗外那烟雾弥漫的景色实在是震撼，连我们这些昏睡中的人都觉得很惊讶，白色的雾气就像棉花被一样，将视野里的整片平原全都覆盖起来，大概有两米厚，所有的植物都被笼罩里面了，真似仙境一般。

而整个旅途中印象最深刻的，无疑是那个无敌PL泰国MM了，原来这趟火车提供免费的早餐和午餐，包括一个盒饭和一杯饮料，跟国内的航空餐饮一样，那服务员MM的笑容却比国内的空姐还要灿烂许多。我们回来后感叹，在泰国，坐飞机就像坐火车，坐火车就像坐飞机，所以如果去泰国，强烈建议坐一下火车，无论是座位还是卧铺，都各有特色，我们回程就是坐卧铺，列车员将座位变成卧铺的那一幕，也让人觉得是在变戏法。

泰国火车  靠枕  免费午餐

 

火车下午两点准时到达乌汶，虽然这时候是中国的春节，但乌汶的太阳却比中国夏天时还要猛烈，我们一下火车就始终在找阴凉处行走。这是个边境小城，到处都种满了各式鲜花，沿路遇到的人都是本地人模样，包括同行的火车上的乘客，也少有外国人，估计这一条路并不是很流行的旅游路线。

我们按照攻略在火车站门口乘坐2路汽车前往bus terminal，去坐国际班车到老挝的巴色，所谓的公车其实就是东南亚常见的tuk-tuk，乘客区就是小货车后面的车斗。火车站广场上的人们都非常热情地告诉我们应该怎么走，但遗憾的是我们谁也没听懂他们在说什么，只能故作听懂地“哦”了几声表示感谢。

火车站在乌汶城区的东南方，而汽车站却在东北方，所以2路汽车带着我们穿过了整个城区。现在回想起来，这里几乎成了一路上我最喜欢的地方，也算是意外的收获吧。白色的两层的小房，精致的寺庙，无处不在的鲜花，还有那些皮肤略显黑色的孩子们，总之，这里留给我的印象是个讲究的、十分有格调的小镇，不喧哗，不贫困，有时候甚至会觉得这里就是个有钱人的别墅区。

我们在2路车上坐了半小时也不见bus terminal，开始着急会不会坐过了地方，便开始向车上的几位当地乘客打听，才确定没坐过站。当地听懂英语的人不多，少数人懂几个简单的词汇，幸好有个初中女生帮我们做了翻译，觉得他们对待英语的态度和中国人也很像，那些学生学的很多，却很少有机会去交流，所以在和我们的谈话过程中总是很不自信，怕自己说错，每次她回答了之后我们没听清又问她一遍时，她便很不安起来，我们反而觉得于心不忍了。

乌汶火车站

 

坐在当地的Tuk-tuk上

 

经过了半个小时的车程，我们终于到达当地的bus terminal，那时已是下午3点了，当天从乌汶开往巴色的国际巴士只有两班，分别是早上9点半和下午3点半，我们刚好赶上，每人花了200泰铢买了票便上车了，非常划算。整个巴士上的人也只有我们几个是游客，其他人不清楚是泰国人还是老挝人，因为语言都是一样的。

国内有些自助游客也选择过从乌汶过境的，但知道有这一国际巴士的人却不多，攻略上大部分都是在乌汶火车站直接搭个tuk-tuk去边境，过境后再搭车去巴色的，对比起来还是international bus要靠谱许多。

车行一个小时候就到了泰国和老挝的边境，很多攻略，包括LP，都把这地方叫做Chong Mek，但从官方的印章中我们才知道这里叫Phibun。

过境的时候得知这里办理返回泰国的re-entry permit，喜出望外，总算打赌打对了，出入境的工作人员很热情地把我们引到边上的一个办公室办理，给了照片后收费1000泰铢，跟国内的签证价格差不多，因为要出境了所以身上没那么多泰铢，结果就把剩下的泰铢和一部分美金一股脑交上去，工作人员竟也接受，非常通融，我猜他们应该是有提成的。

不过在这里办的re-entry只是在护照上盖了一个章，上面印着re-entry permit字样以及签发日期和地点等信息，没有国内办理时给的签证贴纸，我们当时没留意，以为都是这样的，没想到在万象返回泰国时却出了些问题，幸好最后还是放我们回来了，后话。

泰老边境

 

在获得了泰国的re-entry之后，我们就正式进入到了老挝境内，但第一关就让我对老挝的印象大打折扣。

两国的immigration离得很近，步行不用一分钟，但态度却是天壤之别。一到入境窗口，就看到了边上贴着的一张通知，4点以后收加班费10000基普，相当于40泰铢，心里觉得人家加班给点加班费也是合情合理的，也没多想，结果我们四个人填完表交上证之后，里面的两个中年男人却阴声阴气地说要400泰铢，我们一时没反应过来，便用手势问是不是40泰铢，结果他们说每人100，我们还是没反应过来，后边有个貌似东南亚的老人家用国语跟我们说要交100泰铢，我们于是就问是不是100泰铢，回答说每人100泰铢，总共400泰铢！集体震惊，一点都不夸张，因为当时每个人脸上的惊讶清晰地能读出来，愣了好一会儿，我才问Why?里面面不改色地答曰：Overtime.可明明头顶上那通知明确写着Overtime只需要10000基普！那时候我们才突然想起来某攻略里提到的遭到敲诈的事件，结结实实就被我们给遇到了，可无奈我们的护照都在他们手里，而且国际巴士在那里等了我们好久了，所以情急之下只能老老实实给了了事，可这事一直都堵在心里，在车上是越想越气，直到现在我们回想起来还是愤愤不平。

 

对老挝的第一印象就这样被出入境的官僚给破坏了，不过在接下来的一个小时之内又因为朴实的老挝人民给补救回来一些。

天色渐渐黑了下来，我们暂时忘却了那些可恶的官僚开始欣赏黄昏时分的老挝风景，处处可见农家的吊脚楼，还有为了驱赶蚊子而点燃的稻草堆。

可就在那国际巴士快要到达巴色的时候，突然间就抛锚了，原本安静无比的车厢瞬间就人声鼎沸，但那场面跟中国的有很大的不同，车上每个人都非常开心地用本土语言交流，虽然我们听不懂，但可以从他们的谈话中感觉出来他们认为抛锚时间很幽默，年轻人也好，中年妇女也好，都很开心地笑起来，我们真的无法理解那样的思路，K同学说，或许他们认为花同样的钱能在车上呆更长的时间觉得很划算也说不定。

在他们的感染下，我们心里的焦躁也开始平静下来，随着乘客们一起下车，询问司机出了什么毛病，有些当地人坐上了沿途的其他车回巴色，可无奈我们刚到老挝，身上没有一分钱老挝货币基普，泰铢也刚刚在过境的时候交了签证费，身上只有整数的美金和人民币，无计可施，所以只能和剩下的人耐心等待，顺便欣赏夜景。

不过幸好没过多久，那司机便重新修好了汽车，两个女人便开始对那位年轻司机百般崇拜起来，下车时提议和他合影，但他竟非常严肃地拒绝了，这也令我们很惊讶。

 

晚上7点钟，我们在24个小时的颠沛流离之后，终于到达了旅游的第一站：巴色，从这里我们将前往附近的四千美岛。

在巴色汽车站，我们遇上了三个从上海来的背包客，便向他们打听了巴色的住宿、交通、汇率等实地信息，从那时开始，我便很留意在国外的中国人的态度，其中差异之大比鬼佬们都大。这三个人也是，有两个人非常友好地向我们提供了各种信息，而另外一个就是典型的“欠扁”型，还记得边上另一个北京来的游客非常客气地问他“四千美岛感觉怎么样？”他思忖了半天，然后很拽地冒出两个字“还行！”那一幕从此就深深地打在了我的脑中！之后他又用非常“公道”的态度给我们换了一些基普，汇率是8000，当他报出这个数的时候，我们也是小小惊讶了一下，想不通为什么他在给出这么低的汇率的同时还认为自己做了天大的好事，因为后来我们知道当地通行的汇率是1美金换8400-8500基普。

 

借用，旁边的这辆车就是从乌汶到巴色的国际班车，会抛锚的国际班车

 

借用，巴色汽车站时刻表

 

拿着在车站收集到的车次时刻表和那位上海人给我们换的一点点基普，我们便开始走在巴色的道路上，寻找住的和吃的。没走多远，便看到一家中国餐馆，便在那里跟老板娘换了大宗的基普，共有几百万，听起来吓人，却一点都不扛花。老板娘是湖南人，对我们很客气，我们在几天后返回巴色时又在她的饭店吃了饭，当天时值正月初一，她穿着大红的旗袍，那份喜庆气氛看得我们感动万分。

由于车站离客栈集中区较远，所以我们走了很长的路去找，但最终还是没有找到，主要是因为对地图没有研究透。所以在无数次往返于巴色的主干道上之后，我们终于决定先找些吃的。鉴于对东南亚食物的担心，我们还是挑了一家看上去比较豪华一些的餐馆，但仍然没什么吃的，服务员又不懂英文，所以只能看旁边桌上吃什么我们也点什么，吃了顿味道十分一般价格又十分不公道的火锅，后来才知道，老挝全境的食物都贵过中国，品种也很少。但那位服务员留给我的印象却很深刻，他们似乎都化了妆，浓妆艳抹，走路也很婀娜多姿，我们都觉得很奇怪，而且在语言不通的情况下，显得非常紧张。

还有一点想不通的是，当我们一走进那家饭店，所有人的目光便一直打量着我们，我们自己却怎么也看不出自己跟他们有什么不同，他们怎么一眼就分辨出我们是外国人，难道是因为身后被的大包？

巴色的餐馆 极为普通的火锅 还有著名的Beer Lao

 

一天的奔波劳累之后，我们真的已经精疲力尽了，加上前一晚又没睡，所以在找客栈的过程中我们都已经没什么要求，能住就行，最后很快就在某小路旁找到了一间，不过第二天早起后才发现这是栋很漂亮的小别墅，50000基普一间，卫生状况不太好，洗漱之后很快就睡了。

在找房子的过程中，顺便参观了巴色的中心市场，老挝似乎每个城市都有个中心市场，城市似乎围绕着市场来安排格局的，跟欧洲的以教堂为中心的格局有些相像。在那里，我们在飞扬的尘土中看到数十家烧烤摊，尽管当时我们还没吃饭，但面对那些食物，我们怎么也不敢下手。在这里的另一个意外收获，是有一群艺人在一个大舞台上表演老挝的传统舞蹈，那种音乐虽然在后来的某一天半夜骚扰地我们无法睡觉，但那舞蹈确实很美，在老挝的寺庙当中，也随处可见众神们以同样优雅的动作翩翩起舞。

在老挝的第一晚就在这美丽的小屋里面度过