/images/face/040.gif2100点上方当前物流运输股最安全(近海海洋运输股严重低估)
不觉间大陆A股市场在人民币升值和投资者信心不断高涨下，被推到2100点。我们的日常生活也因为股市的上涨而出现几个现象：
1. 我最近在银行办事情的时候，听到最多的是以下两个问话：“小姐，请问你们银行有什么基金在卖啊？”（可见，现在投资者对购买基金热情很高）。还有就是“哦，最近我买的股票，都在涨，比存银行好多了。你看看现在的利息，我存3年那点利息还当不了我股市一天的收益。”
2. 我在上海考察上市公司的时候，在不少路边小摊听到摆摊的大爷谈起手中的股票，各个都兴趣怏然，谈起来对股市未来的红火是充满信心。
哦，现在看来有点“全民皆股”了。让我想起1997年，记得那个时候的5月，也是满大街都在谈股票，证券公司因为开户的人太多，出了一个没有5万不开新帐户的规定。（那时的5万还是有一点多的）；再有就是2001年，证券公司大户、中户一下子拥出太多，位置不够，证券公司只好提高中大户的界定标准。
那么现在呢？我认为还没有达到那个疯狂的程度，只是若再这样发展，也离那个程度不远了。
2100点，对指数上涨起到很大贡献的就是地产、金融的不断持续上涨（缘于最近人民币的跑步升值，让市场看到了重估的机会），以及钢铁和机械制造业的不断助攻。
现在，我开始思考，没有只涨不跌的股市，多涨一步，就意味着离回落的空间也就不远。尽管市场中有新的资金在不断的进入，但我相信，当该进来的资金都进来之后，大家都买了股票，都在等新进来的人把它买高的时候，若在那时业绩不能跟上，则市场投资者信心逐步消退，股市将下落。
所以，当前我会对投资持有更保守的态度。
我还是坚持一贯的昏睡策略，选择不被市场看好的股票，等待他们被发现的时候。
物流运输股最安全，目前市赢率只有10倍左右，连续几月间资产回报率都很高。要知道，这些中央或者地方大型企业都是具有垄断优势，没有任何外资和民营资本可以跟他们竞争，有什么还能阻挡这些企业继续为我们赚钱呢？
在物流运输企业里面，其中近海海洋运输企业，如中海发展、中远航运更是被低估厉害。再有，南京水运、中海海盛等都明显被市场低估。
我将继续在今后的文章中阐述为什么低估厉害。
要知道，现在的市场随着指数不断上涨，选择能攻能守的企业在合适的时候进行长期投资比去追逐热点更让人轻松，追逐热点会让我精神压力太大，没心情玩耍了。所以，2100点之上，我还是选择被低估严重的投资吧！