春运结束,大家可以歇歇了
(2017-02-20 14:55:37)分类: 社会写真 |
按照计划,明天就是2017年春运的最后一天,从1月13日到2月21日期间,是2017年中国客运最繁忙的40天,在这40天里,有接近30亿人次乘坐过火车、汽车、民航客机、客运轮船等交通工具出行,也就是说,有接近30亿人次被服务过。而参加春运服务的人员,除了司机、售票员、安保还有一些看起来似乎与此无关的像车站的保洁员、派出所的民警,等等,换句话说,在整个春运期间,有很多超出我们想象的人,付出了超出他们平常工作数倍的努力,换来了2017年春运工作的平稳结束。如今春运结束,我代表我这个曾经给春运添过“麻烦”的旅客向他们说一声:谢谢!大家辛苦,好好歇歇吧。
这个春节假期,我和家人一起到外地旅游去了,期间几乎参与了所有的旅客运输形式,也几乎感受到了不止一方面的温暖。
我们这次出门最远的路程是从飞机上度过的。飞机上的时间比较枯燥,空姐的服务也很周到,邻座的朋友第一次坐飞机,一路上我们的话比较多一些,他说他这是返回工作岗位,第一次坐飞机,主要是因为价格不贵,路上节约时间。我知道他下了飞机还要坐长途汽车好几个小时,所以很能理解他说的节约时间,加上春节的因素,时间似乎对大家都格外重要,所以航空无疑是当前最为节约时间的客运方式,只要经济上允许,大家还是愿意节约时间的。
而这次旅行比较舒服的时间是在高铁上,车行平稳,没有气流颠簸,还可以随意走动,加之是短途,车上人确实不多,空座位不少,尽管时间短,却是最舒服的。但是坐高铁需要上下火车,需要买票、安检,等等,实际上感觉是比较麻烦的。因为是短途旅行,时间紧张,买票都是通过网上进行了,安检比较麻烦,因为是出远门,需要带的行李很多,再加上好几个朋友在一起,过安检总是最耽误时间的。好歹每到一地的安检员工作非常认真负责,态度也很好,倒是省去了好多的担心,少费了许多的口舌。在铁路上,算是与参加春运工作的朋友接触最多的,看着他们忙忙碌碌的影子,我总是心存感激:大过节,谁都过年,他们不容易,感谢他们!
作为一个北方人,我原本坐轮渡的机会并不多,尽管早些年到南方沿海一些省份,有时候需要坐轮渡,二十多年前也曾经在山东蓬莱坐过那种比较原始的轮渡,但是印象总是不深刻的。这次需要出海,到离陆地数十公里的岛上去,需要坐轮渡。那是一个旅游名胜的小岛,渡船并不多,但游客不少,光是排队的时间就消耗了几乎一个多小时。看着几乎塞满大厅的人群,我最大的担心是轮船会不会超载,更多的考虑是我是一个旱鸭子,而给我印象最深刻的却是那个每一班船都仔细核对人数的检票员,一丝不苟,铁面无私,任凭旅客软磨硬泡,也绝不放过一个“超载”的旅客。
到今天为止,绝大多数的人们都已经返回工作岗位,春运也马上结束,忙活了整整40天,也许并没有超额的奖励或大大的红包,但是我相信,每一个旅客都和我一样心存感激,感谢那些为我们服务的春运人。