目前中国在香港、长春与鞍山，都保留着有轨电车线路，长春还剩下一条，鞍山也还有一条。但大连的有轨电车，是中国目前保存最完整经营最完善的有轨电车，始于1907年，由南满洲铁道株式会社发起筹建的城市“电气铁道”，可以说有轨电车是大连百年发展的历史见证，也是这座现代城市的特色旅游资源，更是大连引以骄傲的地方。现有的201路有轨电车，全长12公里，西起兴工街，东至海之韵广场，全程票价2元。乘客坐在上面，晃晃悠悠的感觉让人体验到了时间的亲切和绵和，仿佛历史又倒流到百年前的安详与淳朴。

                              现代与古老的结合，上车刷卡或投币。

                              简单的操作照样使摩电车奔跑如飞。

             控制台简洁的一目了然，不像现代车辆的纷繁复杂，把自己搞到迷糊为止。

                              液晶电视等现代化的设备一应俱全。

                                 宽敞的空间使人心旷神怡。

                    洁白的棚顶镶嵌着六角造型的棚灯，光线一定非常柔和温暖。

                                过去在这个空间年轻新鲜起来。

                          免费供应的精神粮食，很有特色的报纸袋。

                     下车要刷卡，全程1元3，比北京前门的铛铛车便宜多的多了。

   其实这样的结构还是日本人在中国的早期作品，他们表面上很怀念这里，骨子里是永远的觊觎。

     如果在中间的位置放上长条桌，喝着啤酒，吃着海鲜，看着车窗外稍纵即逝的风景，心头会不会再次涌上人生如梦的真实感受呢。

                            历史用这样的形式流动在大连的街头。

                 改良后的有轨摩电车，路是过去的路，车却是现代技术的理解和应用。

     再过100年，这条轨道还在么！有轨电车会变成什么样子呢！大连会随着有轨电车驶向那里呢！关键是我们这些人到时候又在那里呢！沙滩上的浪花还是我们的微笑么？