郑重/文

昨日（3月3日），*ST众泰（000980.SZ）再次涨停，报3.14元/股。自2月10日至今，这家2020年度预计亏损60亿元-90亿元的公司股票，已经连续11个交易日涨停。

在稍往前推一下，自1月12日至今的32个交易日，*ST众泰已经收获了24个一字涨停板，以1月11日收盘价1.14元计算，不到两个月时间，累计涨幅近170%。

这显然与公司基本面不符。

来看看这家公司目前的情况。2019年度，这家公司亏损111.9亿元，2020年预计再度亏损60亿元-90亿元，而且目前生产停滞，下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，主要产品汽车整车效率不大、销售收入总额较低。

还有两件事情说明这家公司基本处于不可救药阶段。

一是控股股东铁牛集团已被浙江省永康市人民法院宣告破产，但其对上市公司3.1亿元非经营性资金占用尚未解决，对上市公司2018年、2019年业绩补偿承诺至今未履行。

二是福特中国于2月3日表示已终止与公司组建电动汽车合资公司的计划。

市场到底炒的是什么？

股吧，不断看到有匿名用户称，“3元的时候你不买，等重组完成，明年炒作氢燃料电池的时候后悔就晚了”。

回看*ST众泰公告，确实公司1月11日晚间发布了一则《关于公开招募投资人的进展公告》，称2020年12月25日、28日，分别有一家意向投资人与预重整管理人签署了《保密协议》，另一家意向投资人签署《保密协议》《意向协议书》。两家意向投资人已缴纳相应的保密保证金和意向保证金，并着手在缴纳保证金后开展具体的尽职调查工作。

众泰汽车表示，目前意向投资人均还处于尽调阶段，尚未正式提交报名材料，根据意向投资人要求对投资人信息不予公开。同时，亦有其他潜在投资者和预重整管理人正在接洽中。

正是这条消息引爆了这只股票的连续涨停。

不过，从交易情况看，该股短线资金投机炒作特征明显。

其一，期间多为无量涨停，交易量较低，日均成交13.72万手，日均成交金额0.33亿元，日均换手率1.10%。

其二，买入以个人投资者为主，个人买入占比99%，中小投资者为核心主力，占比近7成，机构投资者整体参与度极低。

其三，涨停板买入封单较为分散，中小投资者为主要力量，占比超7成。

其四，买入居前的投资者偏好交易风险警示股票，习惯快进快出，短线交易特征明显。

深交所3月3日下发关注函，连续发出7大问题，其中提问“公司近期股价连续上涨是否与公司基本面相匹配”。

对于这种毫无业绩支撑的股票，参与进去的基本都带有赌的性质，实际也是把自己置身于击鼓传花的危险游戏中，而导致巨亏的原因，也就在这里。

【我是郑重，江湖人称光头帮主，一位做了20年财经记者的投资者。写文章只是因为爱好，所有提示仅供参考，不构成投资建议。炒股有风险，入市需谨慎。】