文|高山寒雪

今天老天爷终于一改往日的淫威，把气温降到了30℃以下，只有28℃。这要感谢昨夜的一场雨，把酷热带走了。今年夏天感到特别长，雨水很少。长江上游来水气势汹汹，三峡大坝泄洪也持续了一些时日，最高达到每秒7.2万立方米。但三峡却一直被阳光“宠”着，热浪滚滚，炎气如蒸，可谓祝融举火，炎帝当权。叫俺好生难捱。

昨天下午，接到一个陌生电话，说是电视台的记者，姓夏，他听说三峡升船机贝雷架拆除，要来拍片子。俺说现在正是时候，来吧。可他说木有交通工具，能不能回城区接一下。俺说，实在对不起，咱这里只有两台车，忙不过来。少顷，企业文化部的万主任打来电话，也说了这事。晚上，得到消息，翌日电视台的记者搭乘便车进来，早晨7:40到指挥部办公楼。考虑到木有司机，晚上我给开大客的司机兼影友小吴打电话，叫他明天开赵队的东风雪铁龙，因为小车班赵队要去开金杯商务车。三峡工程接近尾声，投入大，产值低，小车司机的编制已经精简到了极限。

今天分公司工会要到前方工地进行防暑降温慰问，并召开座谈会，鉴于气温下降，慰问活动不搞了，只召开座谈会，带队的是工会的易副主席。俺和办公室的同事兵分两路，一路参加座谈会，俺去迎接电视台记者。

今早7:20就约上小吴到指挥部办公楼等候。分公司的机关人员正忙着搬家，电脑、资料、箱子等一大堆东西摆在指挥部门口，有的已经装车。分公司要搬到城区金利源大厦，装修已基本结束，只等择日挂牌。机关人员个个脸上洋溢着按捺不住的笑容和满足，新的办公环境对大家有着无穷的魅惑。

俺和小吴等了近一个小时，还不见人来，心里不免焦急起来。于是给万主任打电话，他说夏记者是搭乘易副主席的便车，刚上三峡专用公路。看看时间还早，俺和小吴便回来了。

近9时，万主任打电话来，说已经到了。于是，带上夏记者直奔升船机。在升船机下引航道围堰，夏记者用摄像机拍了远景。接着就去船厢室，路上一些工人正在对拆下来的贝雷架进行解体，车子过不去，夏记者从不同角度拍摄了解体贝雷架的场面。然后步行至船厢室，从下到上拍摄。然后乘车来到左▽84平台，爬上桥机继续拍，正好有一片贝雷架从▽186吊下来，夏记者抓住时机拍了下来。尔后，俺和夏记者乘载人升降机上到▽196顶部，见到了正在组织指挥的庄副经理和向家坝的唐副局长，大家互致问候，并约庄副经理过一会儿接受采访。接着夏记者在13-15轴附近拍了一会儿，又到1-3轴拍，这里工人正在往下放贝雷架。

在上闸首185平台，庄副经理接受了夏记者的采访，庄副经理就贝雷架拆除的特点和难度、采取的措施以及贝雷架拆除的意义进行了说明。对第一次上镜头的庄副经理来说，不免有些紧张。俺说，主要上镜头太少了，多上几次就会侃侃而谈了。大家都笑了。

拍摄和采访结束后，在离开升船机时，俺给正在开工会座谈会的同事打电话，问结束了木有。回答是否定的。俺说，中午就在三斗坪镇为夏记者、向家坝来的唐副局长和易副主席一行吃个便饭。

吃了饭，易副主席正好要回城区开会，夏记者又搭乘易副主席的车回去了。

下午处理了几个文件和批件，还有一个请示要修改，人感到挺疲倦，放到明天再说吧。

晚上，一个在城区的大学同学邀请老同学参加她孩子的谢师宴，她孩子挺争气，考上了外交学院，晚上在豪门宴举行宴会，遗憾的是俺回不去，在此表示祝贺。祝贺蟾宫折桂，金榜题名，学有成就，一帆风顺！将来成个外交家！