摄影|高山寒雪

【题记】近期，因长江洪水上涨导致三峡清漂码头施工受阻。

△三峡清漂码头原定6月20日开工，9月20日竣工。实际开工日期是6月29日。开工当天的上游水位是145米。

 

△开工后，施工单位为了把因故耽误的9天时间赶回来，委派经理助理陈建峡主管该项目，经过精心组织，施工进度不断加快。截止7月24日，完成土石方开挖20200立方米，土石方回填14000立方米，水下抛石14800立方米。

△然而，天有不测风云。从7月初开始，长江上游持续暴雨，坝前水位陡涨，水位最高时达到163米。施工生产在徘徊中举步维艰。

△7月30日，三峡库区入库量为40000立方米，出库量为45200立方米，坝前水位为160.55米。显然，三峡大坝在加大马力泄洪。下午，笔者来到清漂码头施工现场，但见施工现场异常安静，施工机械停放在一旁，只有一个女值班员无奈地望着波澜不兴的水面发呆。

△这是挡土墙的基础，显然是经过了碾压。

△但由于146米水位以下尚在水里，马道和干砌石无法施工，挡土墙基础的牢固性还有许多不确定因素，因此，业主还没有下达挡土墙的开工令。

△自水情发生了很大的变化后，施工单位与业主、设计、监理进行了多次沟通和协商，由于今年的汛期不确定因素很多，施工方案一直定不下来。

△经过碾压的场地平平展展，但水面以上仍无法施工。

△按照施工组织设计，水位要降到146米以下，才能进行干砌石护坡和马道的施工。但水位在高位运行，即使加大泄洪量，也绝非一朝一夕能把水位降下来。

△更让人纠结的是，按照今年的蓄水安排，从8月20日起，三峡库区开始蓄水。也就是说，所有的水下项目必须在8月20日前完成。现在水情发生了变化，仍处在高位，很难想象在水位降到146米以下时，留给施工单位的时间还有多少。

△如果到了蓄水时，水下项目还无法施工的话，那么，只能等到来年腾库容时才能再施工。这样，工期将顺延一年。

△根据施工单位的提议，为了不耽误时间，先进行水位以上的施工。但设计还没有最后定夺。

△即使如此，146米以下施工也要延迟到明年。

△由此看来，人类在大自然面前，永远是渺小的。客观事实并不以我们的意志为转移。

△水利建设要尊重客观规律，实事求是，千万不能有急功近利的思想。改变不了自然，只好顺其自然。

△在不可抗拒的自然灾害面前，放弃也是一种选择。只是江面上的漂浮物暂时还没有就近打捞和处理的码头。

△看似平静的上游水面，温顺而又静谧，其实在大坝下游，早已是波浪滔天，惊涛拍岸。

△再先进的设备，在不可抗拒的力量面前，只能“马放南山”。

△据陈助理讲，近日，设计、业主和监理，就是否继续施工的问题，再进行研究和论证。

△如果工期顺延一年，意味着人工、设备的大量窝工，其经济损失也是无法估量的。

△但，请相信，业主是开明的业主、设计是开明的设计、监理是开明的监理。

△让我们像这个守望者，守望着一个圆满的结局。