端午节：升船机涌动着大干的人潮

 图文|高山寒雪

端午节来临的日子，正是世界最大的升船机——三峡升船机封顶施工最繁忙的时刻。笔者在施工现场看到，四个筒体钢筋林立，纵横交织，工人们冒着酷暑，有的在烧电焊，有的在扎钢筋，有的在搭排架，还有的在紧套筒，整个工地人头攒动，繁忙紧张，涌动着大干的人潮，到处彰显着热火朝天的施工氛围。

自6月1日三峡指挥部启动大干一百天、保质量、保安全、保封顶、保文明、创效益，确保升船机封顶的劳动竞赛以来，升船机的施工形象可谓日新月异，施工生产如火如荼。集团公司领导张金泉、邢德勇、和建生亲临三峡升船机指导工作，极大地激发了三峡指挥部全体干部职工的积极性和工作热情。三峡分公司党委书记侯建常、副总经理滕东海的动员讲话，也给正在大干的职工注入了原动力。截至目前，四个筒体全线达到192.65高程，目前正向着196封顶高程冲刺。

在3#筒体，笔者见到了集团公司“十大杰出青年”、三峡指挥部经理助理、施工管理部部长陈占龙，他指着脚下密密麻麻的钢筋说，这个叫“绳轮梁”的仓里，含筋量达32吨，升船机一共有16个“绳轮梁”，仅此一项钢筋就达512吨，每天筒体进钢筋达60吨，也就是说，每天扎进仓里的钢筋也为60吨，不得不用统筹法按照施工工序进钢筋。当笔者问及封顶仓还有多少个仓位时，陈占龙娴熟地回答，共有15个仓，其中筒体4个，剪力墙6个，基础梁3个，平台梁2个。他说，封顶仓的施工按照施工组织设计为3个多月，现在缩短为40天，这无疑是一场巨大的挑战，但大家对按期封顶信心百倍。

在施工现场，笔者遇到了三峡指挥部常务副经理刘新清，他是升船机施工的现场总负责人，他告诉笔者，按照三峡分公司副总经理、三峡指挥部经理滕东海的要求，为了把升船机封顶做到责任到人，四个筒体分别确定了“筒长”，分别由4名副经理担纲，端午节期间，大家都没休息，都在尽心尽力地“料理”自己的“责任田”。他说，升船机封顶任务重、时间紧、工序复杂、工艺要求高，包括端午节在内，现在每天有近600名建设者奋战在工地上，目标就是按期保质保量完成封顶任务。

在工地上，有一个身材魁梧的小伙子，不停地爬上爬下，提醒作业人员注意安全。他叫王浩，是前年分来的大学生，负责升船机安全巡查，随着升船机即将封顶，安全工作面临新的挑战，部位复杂、隐蔽作业多，每天不得不在四个筒体和剪力墙之间来回穿梭，爬高下低，不放过任何一个安全隐患。

在4#筒体，三峡指挥部副经理、4#“筒长”王士发，正在与监理组织校验钢筋，密如蛛网的钢筋给紧固直螺纹套筒带来了很大的不便，但他和监理仍不放过任何一个“疑点”。王士发说，夏季的钢筋被晒的烫手，舱内温度高达50℃，为了给作业人员创造较好的施工环境，安装了鼓风机，扯起了遮阳棚，发放了防暑降温药品，每天送绿豆汤、酸梅汤和冰镇茶。

与监理一起校验钢筋套筒的还有一个小伙子，衣服全部湿透了，黏嗒嗒地贴在身上，满脸的汗珠子直往下滴。他叫黄胜磊，是质检科的副科长。他父母去世多年，每到节假日，工地就成了他的家。

在196高程的钢筋上，笔者看到一位姑娘，一会儿俯下身看着什么，一会儿用笔在小本上记着什么。她叫温秀娟，是前几年分来的大学生，她每天都要到施工现场“转悠”，是为仓面设计做准备。她家住在鸦鹊岭，从今年春节至今，只回家过一次。

在4#筒体，一位打扮朴素的女工正蹲在那里帮扎钢筋，一问才知道，她是高家溪的农民工，今年42岁，姓李，她的丈夫也在升船机打工，是个带班的。夫妻俩每天早晨5点半离开家，晚上6点多才回到家。笔者问她工作累不累，她笑着说，干习惯了，不觉得累。她说儿子今年中考刚结束，不知道考得如何，她最大的愿望就是多挣钱，让儿子读县高中。

为了让广大职工在工地上过端午节，综合管理部主持工作副部长周延林带领食堂的炊事员，给大家送来了粽子、咸蛋、皮蛋、卤蛋和各种卤菜……

端午节的升船机工地，没有喜庆的气氛，没有节日的轻松，一切都显得那么平常和平凡，但从这些平常和平凡的建设者身上，却能感到一种劳动者顽强拼搏的力量和无私奉献的精神。