三峡工地最后一台港机开始拆除【图】

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满足向家坝施工需要 为尾水护坦打开通道
三峡工地最后一台港机开始拆除
图文|高山寒雪
4月21日,三峡工地最后一台大型港机在完成了地下电站尾水施工吊装使命后开始拆除。这标志着三峡地下电站尾水施工已进入扫尾阶段,为即将启动的尾水护坦混凝土施工和年底围堰进水打开通道。
在三峡工程施工高峰期,各种大型门塔机、塔带机多达30余台,塔机林立,蔚为壮观。随着工程的进展,众多的门塔机相继退役,仅存这台型号为MQ2000的5#港机,独立承担三峡地下电站尾水施工的吊装任务。
该港机由上海港口机械制造厂制造,属业主设备,2007年8月由三七八联营总公司调拨到三峡指挥部,并安装在地下电站尾水使用。该港机起重高度为轨上53米,轨下87米,整机总重(含配重)1395吨,最大起重重量为60吨。该港机曾为三峡地下电站尾水洞衬砌,扩散段、连接段、门槽施工,尾水预应力公路梁、空心梁、流道梁的吊装等立下了汗马功劳。该港机拆除后,将转移向家坝水利工地。
为了安全、快速地拆除5#港机,三峡指挥部及厂房项目部迅速制定了《地下电站尾水MQ2000上海港机拆除施工方案》,成立了以厂房项目部副经理庄丹、向家坝施工局设备管理中心副经理王广平为拆除项目负责人的组织机构,制定了详细的拆除流程和质量安全环保技术措施,明确了施工重点和难点。承担拆除任务的向家坝施工局设备管理中心在经理唐国安、副经理王广平的带领下,发扬安全第一、只争朝夕的精神,已于日前开始解体。
按照计划工期,将用40天全部拆除完毕,并运抵向家坝,将为满足向家坝施工和即将启动的地下电站尾水护坦混凝土施工赢得宝贵的时间。
历 史 回 眸
摄于2005年7月30日