其实我在非洲一落地去的第一个地方是莫桑比克的首都马普托，去马普托要在约翰内斯堡的花园车站乘车。

这是南非最大的汽车站，这里有到南非各地和周围所有国家的长途车（南非铁路不发达主要靠公路运输）。

这家“国际开普”是众多运输公司中规模最大的之一，他们经营着很多线路，其中就包括约翰内斯堡-马普托。不过他们的票价也是最贵的，同样的路如果坐南非的私人小客车大概是300兰特左右，而他们的车票却高达550-600兰特。不过他们有严格的时刻表也有相对安全的行李托运，这些事在南非旅行都很重要。

售票处的背后就是他们的候车室，其实都是在同一个空间里（博客第二图）。到马普托的车每天有两班，分别在早晨和晚上发车，坐晚上发车的车正好是第二天一早到达，这样不但可以节省时间而且还能节省一晚的宿费。

莫桑比克是世界上很著名的穷国，该国的各项指标都稳居世界末流，但他们跟很多非洲国家一样，全国都供奉着同一个人的画像。按照他们自己的说法，就是这个人领导着他们走向的繁荣富强，可外面看得明白的人都知道，也许他们的穷不见得都怪这个人，但一直穷却看不到改变的迹象他肯定是难辞其咎。据一位在莫桑比克长期居住的北京美女说，莫桑比克在他的领导下很腐败。我眼中的莫桑比克确实是满地乞丐又满大街都是肥硕的军警。

由于我在莫桑比克、斯威士兰和莱索托三国拍的照片都没了，所以很多路上有意思的情节无法展开叙述（下面没有打上我的标签的图片都来自网络）。在黎明时分，班车会经过南非和莫桑比克的边界，在这里所有人都要下车步行通过海关（在约翰内斯堡上车的时候就会检查护照和签证，没有的人不能上车，图为国境线南非一侧）。

这是莫桑比克最繁忙的口岸，在莫桑比克一侧会有人主动搭讪，问你是否需要兑换当地货币。如果停留的时间不长最好还是不换，那个国家的钱跟废纸也差不多，如果换多了再想换回来恐怕有些难度（兰特和美元通用）。

过了国境线之后就是一马平川，从这里到首都马普托只需要一个多小时，这段路也是莫桑比克全国最好的公路。

莫桑比克首都马普托是座不太大的城市，这里可游览的地方也不是很多，眼前的教堂算是其中之一。
我去的时候教堂没有开门，旁边也没有任何介绍，所以关于这座教堂的典故所知甚少。这座哥特式教堂座落在马普托市中心的一座重要的广场旁边，它的外文名字很长驴友们都管它叫马普托大教堂。
在教堂旁边是这样一座古香古色的建筑，有人说它是总统府，我也不知道它的具体功能到底是什么，不过在它的周围确实是遍布军警，我在广场对面给自己自拍都被他们盘问了很久，看起来它确实是个重要的场所。
这里是从教堂那张图里可以看见的水面，它是位于马普托市区南边的一条大河的入海口。这里有座很繁忙的摆渡码头，我的班车那天在马普托遇到的唯一交通堵塞，就是因为这里有船靠岸下船的人太多所致。船都是去河对岸的都不怎么大，如果按欧洲标准一艘船也就能载100多人，按中国标准估计两三百，而这里起码要装500+，一旦出现事故肯定都是伤亡惨重型的。

这条河边还建有马普托港和中央火车站。这座法国人在一百多年前修建的火车站应该是马普托全城最漂亮的房子，也是到马普托游玩必去的地方。从南非乘火车到马普托就是从这里下车，不过坐火车要差不多一天一夜，而且两国的铁路线其实并不相连，要在上面说的那个口岸附近步行数公里，还要翻一座小山才能到另一国的车站。
不但这座火车站是老古董，这的火车也都是老爷车，我在莫桑比克时没见到开动的火车，估计这些车的时速不会超过50km/h。
 莫桑比克到底有多穷还真不好形容，国内很多建制派驴友发回的图片都很光鲜。的确，马普托市内绿树成荫，部分街区鲜花盛开确实很漂亮，但我看到所有别墅的院墙上都安装着高耸的电网，还看到街边成群的乞丐和骨瘦如柴的儿童。非洲的土地其实并不如我们想像中的贫瘠，那里的问题多半还是人的问题。

更多精彩尽在《旅途中的精彩瞬间》