对于大多数不居住在南昌的人而言，能够知道这座城市大概都是因为建军节。

其实南昌自古以来就是座“大城市”，它的建城史至少已有两千多年，在汉代时称南昌县为豫章郡的郡治。

这是位于市中心的八一广场，周围有很多这座城市的标志性建筑，它在我见到过的城市广场中算是比较大的。

在历史上南昌的身份虽然不如几大古都显赫，但它的地位却始终处于郡一级之上，在南唐时还曾经短暂地做过一段首都。南昌一直都是江汉和江浙之间的重要城市和交通枢纽，所以这里的流动人口不少，由于当地官方将火车站前面的绿化带封了起来，所以旅客们就都只好滞留在广场上（这事还上过央视的新闻）。

江西虽是铁路欠发达省份，但却是人口流动量比较大的地区，无论是否春运火车站的售票厅里总是人满为患。

跟中国大部分火车站相似的是，尽管楼建得很大但设计上永远不考虑使用者的方便，费了好大劲终于在角落里发现了高铁的候车室。它被隔离在另外的空间里要在外面才能走过去，说是为防止没买高铁票的人进去占座。。。

跟中国的大多数省会城市一样，南昌也在高速地发展着，但与数不清拔地而起的高楼相比，市民的生活习惯仍然有很大的落差。在如此繁华拥堵的路口随处停车，既影响了别人也为自己带来了无穷的安全隐患。

我只在南昌住了一晚，刚一进酒店房间门缝里就塞进了这些“诱人”的名片，午夜时分还接到了不少销魂的电话。。。我一直觉得，如果禁止不了还不如进行规范的管理，否则这样乱搞对社会的危害会更大。

虽然火车站一带有点乱，但南昌也还是有亮点的，比如在南昌市区内还有不少这样“狭窄的”林荫路。国外很多城市的道路还没有这么宽，只要有秩序一样不会造成拥堵，反而这样的路会更让出行的人感到舒服。

南昌在中国历史上曾经两次扮演过“改变历史进程”的角色。一次是600多年前朱元璋和陈友谅的鄱阳湖大战，还有一次就是1927年的南昌起义。今天大多数的外地人认识南昌也多是因为后者。

南昌起义纪念馆跟很多与近代革命有关的景点一样实行免费参观（但必须出示有效证件）。

这座楼恐怕所有中国人都会很眼熟，它就是当年南昌起义的发生地——江西大旅社。

这建筑是中间带天井的，上下一共四层，目前对外开放的只是第一层和第二层。

该建筑本身并没有什么太特别的地方，上些年纪的人一看就知道，这就是以前老式大旅社的布局，年轻人在这里可以顺便感受一下，看看几十年前驴友们的住宿条件（真不比现在的条件差）。

这是当年周恩来曾经住过的房间，但只能在门口看里面不让进。这与国外博物馆的零距离接触还是有差距。

这是林伯渠的房间，跟周恩来的房间是同一档次，按现在的话说这应该是套间，不知当时的门市价是多少？

大旅社可看的东西不多，十分钟就能看完。在建筑东侧有个通道式的广场，它通向后面的南昌起义纪念馆。在广场的两侧立着两排将军的雕像，这些人都是当年参加起义的军官，其中有不少人建国后都成为了将军和元帅。

纪念馆里的参观面积就大多了，不过与众多红色教育基地的布局和风格都差不多就不过多介绍了。
在展厅的最后一部分出现了很多与“南昌起义”没有直接关联的人和事，馆方的用心大家都清楚，可这确实有点画蛇添足。

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