从斯德哥尔摩到图尔库首选的交通工具就是乘坐邮轮，这是即将出发的诗丽雅公司的(Silja line)银河号客轮。

每到下午，斯德哥尔摩的Frihamnen码头就热闹起来。该公司每天有两艘客轮往返于斯德哥尔摩和图尔库（途经奥兰群岛的玛丽港）之间，此外这里每天还有到赫尔辛基、里加和塔林等地的定期航线。

这是Frihamnen的夜景，如果在冬季上船就只能看到夜景。斯德哥尔摩到图尔库需要航行大约11个小时，两艘船每天在各自的母港傍晚时对开，次日早晨到达对岸。这银河号就是斯德哥尔摩晚上出发的船。

银河号是一艘比较新的邮轮，也是诗丽雅航线公司船队里娱乐元素最多的船，这从船身外表斑斓的喷涂就能感受到。首先，它拥有五家非常有名的风格不同的餐厅和酒品齐全的酒吧（通常瑞典人都是在船上呆23小时，也就是整个往返全程不下船，目的就是来放松并且享受免税的酒），所以经常有瑞典酒友定期地上船来扫货。

银河号的免税店也比其他船货品齐全，这也是轮船公司在旅游淡季支撑运营保证客源的重要支柱。因为船只要一到公海，所有的商店就会开张，这里的商品都是免税的，这对于高税率的欧洲人还是很有吸引力的。

从对面图尔库晚上出发的船叫欧罗巴号。如果从一边到另一边旅游，就有机会体验这两艘不同的船。这一张是在奥兰群岛首府玛丽港两船交汇时拍摄的。

因为任何一艘船靠港之后停留不到两小时就要返航，你在对岸游览一天之后就需要搭乘另外一艘船返回。这艘欧罗巴号虽然老了一点，但设施也很齐全，这里是位于船尾的游泳池。
欧罗巴最大的特点是在船体的中央有一个穿越数个楼层的天井。它的好处就是可以直接看到每个楼层大概都是做什么的，这对于初次登船比较晕的人有点帮助。

这里是图尔库港，每到发船的时候这里也是人潮涌动。这些人除了外国游客以外，更多的是采购的、喝酒的、幽会的、狂欢的、开荤的。。。正因为这些本地固定客户的支撑，船运公司才能够长久的维持运营。

这里是欧罗巴号上的圣诞自助餐，每位275瑞典克朗（与人民币几乎等值，价格会随季节变化而有起伏），这价钱对于我们来说肯定是贵了，对于不在乎面子又很有肚量的北欧海盗们来说就不一定算贵。

按照北欧这边的标准来看，这自助餐算是比较丰盛的，蔬菜、肉食、甜点、水果应有尽有。

重点当然是海鲜，这餐厅的海鲜品种并不是很多，但制作工艺和手法却不少，光是这三纹鱼就有许多种做法。

在这种一天往返的客轮上也有不少退休的老年人。与其在家里枯燥的呆着，倒不如花几个钱在船上看看热闹和风景，尤其是斯德哥尔摩和图尔库外海的群岛地带是非常有特点的。这里的水路被小岛切割得跟高速公路网似的，一个不留神就会从树梢的后面发现另一条航道上有大船经过。

在进港和出港的时候，看着很多艘巨大的邮轮排着队航行是很壮观又不多见的场面。我最多一次在斯德哥尔摩进港的路上，看到过11艘万吨级的邮轮排着长队出去。

船上的娱乐设施不少，我在以前的博客里也介绍过，有兴趣的朋友可以去看看（下面有链接）。多次观摩赌场游戏，这次我也下场试了试身手，记得投资了10欧元，最好的时候曾经赚了30多欧元，但最后又都送回去了。。。

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