去波罗的海国家旅游，船是首选交通工具。在波罗的海上，有多家轮船公司的数十艘豪华邮轮，每天往返于各主要港口之间。今天咱们就说说这艘最新下水的，代表着21世纪造船工艺的豪华邮轮——“波罗的海公主”号。

经营波罗的海航线的轮船公司中有两家比较大，一个是Viking（维京）目前已运营了51年，另一个是Tallink Silja（达林-诗丽雅）目前运行了65年。维京的意思是海盗，以前我博客里介绍过，有兴趣的朋友可以去看看通往芬兰的海盗船。今天我们说的这艘“波罗的海公主号”隶属于达林-诗丽雅公司。这是两个公司的联合称谓，诗丽雅是芬兰公司大本营在赫尔辛基，达林的运营基地在塔林。“波罗的海公主号”于2009年4月25日下水投入运营，是目前行驶在波罗的海上所有邮轮中最新的一艘。

这张示意图很直观，这艘船的吨位并不是最大，总吨位不详（估计5、6万吨），因为官方网站上没有透露排水量信息。它建造于芬兰的Akesyards，全长212米宽29米，最高时速24节。整条船共有10层甲板，有927个客舱，2500个床位，可容纳2800名乘客和300多辆家庭轿车，比当年的“泰坦尼克号”还要多出600人的容量。

现代邮轮都是全封闭设计，前后两面已没有供普通游人驻足的甲板，只有侧面和顶层才有阳光甲板用来放风。

全船就像个多功能大酒店，这是酒店的大堂和服务总台，它是全船的地理和信息中心。女船员的身材不错，她们都可以用三到四种语言跟你交流（英、德、瑞、芬、爱沙、拉脱甚至俄语，上述语种中的至少三种）。

这是全船最重要的娱乐中心，它既是个电影院又是个剧场，上下两层看台可同时容纳数百人。酒吧里能喝到各式酒水和饮料，最便宜的一杯鸡尾酒大约合人民币60元。

剧场两侧设有赌场。赌场禁止拍摄，这些照片是偷拍的。当时还没有人坐下，工作人员也就没对我这“外国人”太认真，如果真有人玩的时候还拍那就是不守规矩。这里最小的筹码是20瑞典克朗，也就是玩一次的最低消费。

这两个看场的女人看似木纳，其实却是传说中的职业杀手。这种邮轮我坐过N次了，以我的长期观察，这些坐庄的女人赌技一点都不比电影里的赌神差，可以毫不夸张地说，她们想什么时候让谁赢谁就能赢，想你输你绝对输除非不玩了。她们会根据客流和下注的实际情况来控制胜率，有次一个赌红了眼的家伙后半夜三点还不想走，柜台提示将停换筹码，这老兄最后又买了100欧元，坐庄女人大概是着急下班，于是只用三次就把那男的通吃了。

这是船上的商业中心，由于行使在公海所以船上卖的东西都免税。这也是吸引人们经常乘船出游的重要原因。

欧洲国家社会福利普遍好，高福利就意味着高税收。所以，免税店和非免税店之间的商品差价还是蛮大的。这些产自瑞士、比利时等国家的巧克力一板才合人民币40元，我想应该是很便宜了。

这里的商品琳琅满目什么都有，大到服装鞋帽小到旅游纪念品，好像除汽车和大型电器外其他的都卖。最受欢迎的商品就是烟、酒、香水和化妆品，这些都是奢侈品在陆地上都卖的很贵。

波罗的海公主号上通用三种货币，分别是出发地和目的地国家的货币还有欧元。

客舱区共900多间，从《泰坦尼克号》里那种豪华套房到普通客舱分为六个等级，从高到低：行政套房（有专门阳台）、套房（多个房间）、豪华（有客厅和沙发）、情侣家庭舱（大床）、A舱（有窗）和B舱（没有窗户）。

这是我住的最便宜的B舱，有洗手间（24小时冷热水可淋浴），液晶电视（有收费节目），梳妆台和可折叠的四张床（两个上下铺，其中一个不睡觉时可做沙发）。

在船的公共区和房间里，都可以通过液晶屏幕随时查询很多实用信息，比如这个实时显示船所在位置的卫星地图，你可以根据信息提示选择到甲板上去看想看的景观。

波罗的海是世界上含盐量最低的海，我游泳时尝过，口重的人不仔细品会以为是淡水。这里纬度很高所以波罗的海冬季会结冰，但现在暖冬比较多因此只有沿岸会结冰。看着漂浮的冰块不由的让人联想起泰坦尼克的悲剧。

一百年后的今天科技已经进步很多，这艘“波罗的海公主号”就是现代科技的集合体。行驶在北欧海域的船只要比普通船只具有更好的抗冰能力，而且船上有先进的卫星导航系统，会提前发现任何可能对船造成伤害的物体，电脑也会自动操控轮船规避那些危险。晚上驾驶舱里通常只有一个人值班，他大部分时间也就是看看报纸，外面一片漆黑（北欧冬季黑夜长达20小时）他即使想看也看不到什么。波罗的海沿岸都是岛屿和礁石密布的地形，这看起来又大又笨的邮轮，就像自己长了眼睛一样，左躲右闪轻盈穿越在这冰海和暗礁之间（待续未完）。

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