飞机在飞近艾丽丝泉的时候，当然是低空飞行。所过的土地，除了零星的几条笔直的公路，和点点团簇的黑点外，便都是一片红色。偶尔也有大片泛黑的方格，点缀其中。从一开始研究澳大利亚时，就知道澳大利亚的腹部有一大块沙漠，并不适合人类居住，这里就是北领地。
车子驶出机场，也就驶入了红土的海洋。才发现，这里的沙漠并不等同于哥曾经见过的沙漠戈壁，因为艾丽丝泉附近的这一大片沙漠，其实是一大片红土，被植被完全覆盖住。而呈现红色，则出于土壤里含有丰富的铁。
那些片泛黑的方格，是人为纵火的痕迹。
夏季马上就要来到，到时候草会越来越高，更容易发生火灾。于是，在冬春季节时，趁草木低矮时，放一把火，燎一下荒原。通常，人把火点燃后，便即离开，会有直升机不时在空中巡视，以掌握火的可控程度。哥在想，那人为的大火，掠过北领地的荒原，是何等的壮观，何等的美丽。
新的小花迫不急待地绽放，生命就是这样让人感叹。有时，退，意味着积攒力量，才可以进。北领地有太多的处女地，有些火经过的地方，都没有人类的足迹。
驶向艾丽丝泉的路边，有许多的红胶桶装着水，慢慢地细润着道路两边的树木。
艾丽丝泉，并不是泉，而是一个小镇，曾经做为电报枢纽的中部小镇。随着电报的没落，现在的这里，更多地吸引着来沙漠探险的游客。街道上，有许多开心大方的美女游客，对哥手里的镜头并不在意。
小镇如今已有近三万人，本土的红公鸡快餐，也不得不和老麦展开邻街的肉博竞争。
北领地有许多个部落的原住民，街上可以看到很多非常有个性的这些人。不过，他们很介意别人对他们拍照，没有得到允许，拍照会引起原住民的反感。
由于地处荒原腹地，在艾丽丝泉工作的人们，也可以获得更多的收入。许多原住民并不急于工作，澳大利亚政府对每位成年人每周有360澳元的发放，小孩也可以得到每周180澳元。
从艾丽丝泉出发，可以有更多的时间亲近北领地，在到达乌鲁鲁之前。不过，不要羡慕哥，这不是哥的车。
这个才是接下来的几天里陪伴哥的车，前面坐人，后面的拖斗车里放行李，由乌鲁鲁中文旅游接待中心提供。其实，澳大利亚许多机场的班车也是这种，可以把客人送到各自的酒店。
哥今天算是开眼了，碰到了那么那么长的一列火车。
欧文的车追了几分钟，才看到列车的车头。从北领地的达尔文到南澳大利亚的阿德莱德的铁路，就经过艾丽丝泉，客运列车每周只有二、三班，据说票价也是不菲，比机票还要贵出许多。而货运列车也是数量不多，所以每次货车便是长长的一列，足足有几公里之长。
红土地里的公路上，一辆货车拖着若干辆小汽车，晃晃悠悠，摇摇摆摆，哥这通儿狂追，想看看到底拖了多少辆车。
路上不时会碰到不同的房车，不同方式旅行的人。路边红土路，是为那些四轮驱动探险新修建的。
大货车至少一次拖着三个货箱，驰骋而过时，连路面都要颤上一颤。
路边有休息点，也有这样旅行的人，自己开着车，带着狗儿、食物、发电机、电脑、网络、电风扇。。。
欧文的车载着哥们，沿着Stuart高速一路狂奔，差一点就撞到左边这只在路中间观望风景的大袋鼠。
才发现，路边还有另外一只。一路上，哥们的车不时会把路边的袋鼠惊得四散窜来，也有看到被车撞死的袋鼠。袋鼠撞击的力量非常大，车辆和人有时也会非常危险。
红土沙漠里，长着许多特有的植物，这种果子可能可以吃，不过，哥没敢尝。
许多野瓜就这样自生自灭，硬得可以当球来踢，据说放到家里，一年内都不会腐烂。
太多红土的植物，叫不出名来。
北领地的红土大道，在哥们的脚下，向乌鲁鲁延伸着。今天的天儿，并不算做美，时而云层厚以避日，时而几料细雨轻飘而至。
云层里的夕阳将天空染得红红的一片，乌鲁鲁，哥们来啦！
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