在追求市场份额的同时，利润也是不可忽视的，利润是汽车企业持续、健康、发展的动力，没有利润，就没有发展后劲，也就无法做大做强，支撑不了技术开发、产品开发、市场开发、品牌开发。企业是一个经济组织，它的最终目的是追求效益最大化。因此，在求得市场份额不断扩大的同时，利润也是不可忽视的。汽车媒体展开了一场辩论：目前，自主品牌应该更重利润还是更重销量？

    正方：《21世纪经济报道》记者俞凌琳、《汽车商业评论》主编 贾可

　　反方：《经济观察报》记者王亮、《第一财经日报》卫金桥。

　　主持人：北斗车谭，舌战上海滩。今天是我们“北斗车谭”的第六期，这次我们讨论的话题是“自主品牌当前应该更重销量还是更重利润”，我们请来了四位资深的媒体记者参与我们话题的PK。按照以往的惯例，依然是分成正方和反方，这次正方的观点是自主品牌目前应该更注重利润，持正方观点的两位我介绍一下，分别是《汽车商业评论》的主编贾可先生，《21世纪经济报道》的俞凌琳小姐、《经济观察报》的王亮先生，他是持反方观点，跟他持同样观点是《第一财经日报》的卫金桥先生。首先请正方选举一位发言人，看看你们谁先立一下论。

《21世纪经济报道》俞凌琳

　　俞凌琳：自主品牌当前的发展应该先重利润，因为有了利润企业才能有一个长期的发展，才能够不断地滚动发展，迅速地做大做强。这里我首先界定一下我们的利润，不是指要高的定价，自主品牌的企业首先是成本上有自己很好的优势，利用自己的优势，从成本上进行控制，因为包括能力、研发还有设计、广告和一些网络渠道上的控制，因为只有这样的话才能有一个好的积累，从而创造企业的利润，才能够长足的发展。因为对于自主品牌的企业来说，像国外的企业可以一掷千金，投入一些研发费用。但是对于国内的自主品牌企业来说，他们目前并没有这样的实力，所以只有首先控制好自己的成本，有了一定的利润，才能够争取到