作者：德鲁笔

五月二十八日，我在公司一位年轻人的陪同下，参观了在北京顺义新建成的新国展。

从计划要建这个新国展到最后建成，前后花了将近十年的时间，如今这是全国最适用、也是最现代化的展览场馆之一。一到场馆，展现在眼前的是一个宽敞明亮的展馆，正好第二天有一个规模很大的体育博览会开幕，面积十一万平方米呢，场馆里一派忙忙碌碌的景象。

新国展平面图及发展规划(图片载自国展网站www.ciec-expo.com）

服务大厅的一侧有一条龙服务，上面可给厂家提供各种广告服务。

一进展馆先被邀请照相。服务大厅的中央还可以举行展览会的开幕式等活动。

馆内正在紧张地施工，展台大多为特装修。

展馆两旁宽敞的通道，各类标记明晰。

馆与馆之间的通道，同样宽敞。

第一期工程完工建筑面积为室内建筑面积约十万平米，每个馆一万平米，中间有活动隔断，有两个馆高度为十五米，其余都在十二米左右，中间全无柱子，这样既能满足展台特装修的需要，又很节能。因为太高了，既浪费了建设费用，又增加了空调能源的花费。同时考虑到以人为本的理念，场馆入口的两边都有宽敞的服务大厅。这里有足够的地方供主办单位为参展商一条龙服务和观众登录服务。馆外还有五万平米场地，供露天展出需要，场馆周围停车场可停3684辆车，绿化及观众休息的地方也在完善。新国展现在的设计是根据老国展多年场馆管理的经验以及考察国外优秀场馆的基础上来设计的，如德国、意大利及西班牙等国展览场馆。另外，新国展的建设也是充分考虑了节能和环保的因素，场内的观众登录系统也是目前国内最先进的。因此新国展在设计上可以说是成功的。

先进的观众电子登录系统，同时可以入场二、三十人，加快了入场速度，

又能识别假票。

信息部年轻的团队，就是他们承担了繁重的观众入场登录的相关工作。

新国展在充分准备的基础上，从动工到建成仅用了一年左右的时间。建成以后，已于今年三、四月举办了国内规模最大的国际服装展及汽车展，这简直就是一个奇迹。本人虽然远在国外，却一直担心着刚建成的展馆是否能承受这么大规模的展览接待工作的压力，特别是汽车展。事实是这两个规模巨大的展览都如期进行了，虽然在交通及周边的环境及服务设施如餐饮等还不能完全满足需要，但是这确确实实是个了不起的事了。我曾经历过几届汽车展，面对成千上万的观众就交通和安全秩序方面的协调工作就能把人累得心力交瘁，更甭提其他方方面面的事了。在此，我要向所有参加这次车展组织接待的工作人员表示敬意！中国就是在许多这样看似不可能的事最后在大家的拼搏下变为现实，才创造了这些年来的经济快速发展的奇迹！

新国展漂亮的内院，将来完善了相关设施后，可成为人性化的观众休息处。

当然，这么大的工程在如此快速的情况下完成到真正能很好地投入运用，场地本身各方面的设施，给客户提供优质的服务等等，还有许多工作要做，刚举办过的几个展览只能算是试营业（soft opening）。场地管理方应把在试运营中发现的问题一条条记下来，反馈给施工方，再进行修补直到各项指标都达到标准；同时要完善馆内外的服务设施，制定规范的场地管理规定，与客户保持密切的联系，尽量满足他们的各种需求。尤其是交通、安全等问题，要与北京市的相关方面沟通，求得他们的理解和支持。北京市有关部门也要尽量给与支持，毕竟象汽车、服装这些能到新国展来举办的展览，不但规模大，来自国内外的参展商及成千上万的观众给北京市带来的收益也是巨大的。北京作为首都，要在这方面充分发挥中央和地方的优势，才能使北京的展览业走在中国展览业的前列。否则外地大城市在当地政府的大力支持下，给中央的办展单位提供各种方便，本来可以在北京举办的展览反而移到外地去了。当然，并不是说北京要垄断展览，只有竞争才是合理的。毕竟，北京还是有人才，现在又有新的场地，如果因为北京和中央单位不能充分发挥各自的优势而造成展览甚至人才的流失，岂不可惜！

北京作为首都，有不少中央单位，在对外开放中一直是走在前面的。然而，作为首都，在管理和改革的过程中，已经有不少方面落后了，希望能放下包袱，轻装前进。使中国的展览业不仅在硬件建设上有个大的发展，在软件建设上，也能打破框框，加强体制改革方面的力度，这是当务之急。只有这样，才能给全国树立一个好的榜样，促使中国的展览业真正走在世界展览业的前列。