正当鼠年春节快来时，春运刚刚开始，成千上万的在外面打工的，特别是民工，他们带着一年辛苦工作的期盼，准备在春节这传统的节日回家与家人团圆，一场五十年未遇的暴风雪突如其来地席卷了我国中西部各省。民政部救灾救济司提供的数字显示，截至28日14时，1月10日以来的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖北、湖南等14个省(区、市)7786.2万人受灾，因灾死亡24人，因灾直接经济损失220.9亿元。

消息传来，每个炎黄子孙心中无不为之一震，牵挂着那些陷落在风雪中的回家同胞，牵挂着在这场灾难中与天地较量的交警、电力维修工人、在雪地里奋战铲雪的各路英雄豪杰。我们盼着老天爷早日把阳光还给我们，盼着冰雪早日融化，盼着各路交通早日顺畅，盼着我们的兄弟姐妹同胞早日回家见亲人，享受天伦之乐。

然而，在这场暴风雪所引起的一切让我们想到了不少问题，大家一起思考，以便在未来的突发事件或灾难时能把损失减低到最少。

一．气象部门如果早日发出暴风雪预警，各地交通枢纽部门如火车站、飞机场、高速公路管理部门以及运输和电力部门早作相应的准备。

下面是相关媒体的一些报道，值得引起注意和吸取教训。

虽然目前湖南等省的寒冷天气为３０年至５０来所罕见但这些地方生产、生活秩序受到影响的程度之重也有其他方面的原因。据了解，在湖南一些交通枢纽，修建的高架桥坡度太大，一上冻就成了“高山速降滑道”，越野车都爬不上去；自来水管有很多裸露在空气中且没有保温层，一晚上就能冻爆并结成几米长的冰凌；在基础设施维护方面，除冰、扫雪机械设备严重不足，只能靠“人海战术”与自然对抗；车辆普遍没有配备防滑链，司机冰雪天行车经验也不足，导致路面交通事故剧增。

这些冰雪在南方造成的灾害却是５０年一遇的。一些专家认为，形成这种现象的主要原因是南北气候差异，此外，还与南方相对薄弱的“防寒机制”有关。

专家认为，此次冰雪灾害也提醒习惯温暖湿润的南方省份，需要在各个方面建立有效的“防寒机制”，这样才能在今后可能发生的极端天气中把损失降低到最低程度。

 二. 当暴风雪已经来临，在车站等地及早采取措施疏散人群，如采取明确的信息预告、有组织地退票或签票，就不会造成目前广州火车站已积压几十万人等这样严重告急的状况，由此造成现场食品饮水短缺，不法分子乘机抬价，误车人苦不堪言

三. 地方政府部门应该有常设的应对各种灾难的预案，特别是从这次灾难发生后的应急管理工作显得格外重要。记得若干年前北京的一场雪，由于没有准备，雪后路上结冰，导致交通瘫痪，北京市上百万人困在路上，直至深夜才回到家。以后吸取教训，作了相应的准备措施，下雪天就没再带来太大的影响。

四. 俗话说：瑞雪兆丰年。以前干旱时，下点小雪，新闻里总把这当作喜讯来播报，而今这场大雪，如能组织把雪储存起来，对农作物是应该有好处的。毕竟在路上的人比在家的人要少得多。

每天晚上，在看新闻联播时，看到人们在卡车上撒盐、成千人在路旁铲雪，成千上万人冻在寒冷的天地里，心里难免有些难过。好歹我们搞现代化也有相当一段时间了，但是在这场未料的灾难前，我们是如此的措手不及，如此的低效，如此的无奈。

这场风雪是老天爷对我们的一场考验，但愿我们能从这场灾难中吸取教训，变坏事为好事。