过了巴塘，也就意味着我们走完了四川，正式进入西藏境内。回过头来看，川藏线最难走的路段其实大部分集中在四川段，而西藏境内的大部分公路都比较好走。蜀道难，难于上青天，川藏线四川段的烂路让我们吃尽了苦头。进入西藏后，许多原以为会很难走的路段都已经修好，而且还不是一般的好，是出人意料的好。在这里真的要向川藏线上的筑路工人致以崇高的敬意，是他们克服千难万险，才有了今天的川藏线，因为有了他们的存在，天堑才得以变通途，他们才是最可爱的人！

 

路好，车少，加之风景优美，开车行驶在川藏线某些路段，会让人感觉像身处欧洲某个小镇一样惬意。当然切不可麻痹大意，因为一路上时不时会有一些不大不小的挑战等着你，比如今天我们从巴塘至邦达这一段，险峻的澜沧江、海拔5008米的东达山就是两块非常难啃的骨头，自驾前往的朋友请格外小心！回头想想，发现巴塘至邦达这一段应该是我们这次西藏之旅最惊险最难走的一段。澜沧江那一段盘山公路修在悬崖峭壁上，路面很窄，只容得下一辆车通过，错车很困难，稍不留神车子就有可能滚下悬崖，沉入澜沧江的湍湍激流之中。而东达山那段路十分泥泞，好在我们的哈弗H5表现一直很争气，没有掉链子，如果是小车走这一段的话很容易陷车，要是在海拔5000多米的雪山上陷车了那可就麻烦大了。再次提醒自驾川藏线的朋友一定要小心驾驶，安全第一！

 

我们在海拔4400米左右的邦达住了一晚，这也是我们在川藏线上睡得最高的一晚。邦达很小，全是各种小旅馆，方便川藏线上的旅人投宿。在邦达，晚上睡觉如果不开电热毯的话很难睡着，因为非常冷。而且由于海拔很高，一般人高原反应会比较明显，反正我那一晚上尽跟头疼、胸闷作斗争了，基本上没怎么睡踏实。

 

快要进入芒康县城时，路边升起炊烟的小村庄吸引了我们。

 

这段盘山路虽然有些泥泞，但总体来说路况还不错。

远远地看见一只像狐狸的小动物在雪地里觅食。


茫茫大山总令人心生敬畏。

又路过一个小村庄。

在川藏线上，经常一天之内过四季，刚才还是满眼白茫茫的雪山，现在却看到一片生机勃勃的绿洲。

一只小鸟守望着澜沧江。

在如此险峻的路段，桥梁愈发显得重要。

澜沧江这一段景色十分壮美，但提醒大家一定要小心驾驶！

在悬崖上俯瞰澜沧江大拐弯，别看我装得如此淡定，其实我很……腿软！

澜沧江路段路面狭窄，错车很困难，开车行驶在这里你就祈祷对面不要来车吧。画面左侧就是悬崖，不敢看啊。

一路上不知道走了多少这样的盘山路。

 

终于到了传说中海拔5008米的东达山，在这里走两步都很吃力，但是大家顾不得头疼、胸闷这些高原反应了，你看看我们4个人跳得多high！


到了东达山，也就进入左贡县境内了。

下山了，看看这样的风景缓解一下紧张的情绪。

停车休息时，发现路边空地上有好多这种像松鼠的小动物。据杂家老童断定，这种动物叫旱獭，又名土拨鼠。

两只旱獭嬉戏玩耍，完全无视我们的存在。能拍到这么和谐的场景真是太幸运了！

快到邦达时，我们在这个不知名的小镇上停下来休息了一段时间。

小镇上有个喇嘛庙，这里的喇嘛很友善。

有水的地方我总是格外钟情。

高原上展翅高飞的雄鹰。