江湖上有传言：男人到了重庆都会后悔结婚太早。为什么后悔？因为重庆满大街都是美女，两只眼睛实在看不过来，让人不由得羡慕重庆男人是何等的幸福。但美女多归多，正如电影《疯狂的石头》片尾曲《我是重庆崽儿》唱的那样：“解放碑的美女再多没得一个是我堂客。”

幸福不是镜中花、水中月，幸福是实实在在触手可及的一种体验。比如驾驶一辆力帆620 CVT穿行于山城的大街小巷，找一家正宗的火锅店，或者点上一大盆地道的水煮鱼，山城啤酒暂时就不要喝了（因为4月1日后酒驾将一次性直接扣12分！）一路上你可以随意欣赏雨雾中的山城美景，顺便打望扑面而来的身材火辣的美女。这就是幸福，触手可及的幸福。这样的生活，用重庆话说，叫做“巴适得很”。

很久没有把文章写得这样离题万里信马由缰了，不过这正是博客和一本正经的八股文的区别，我的博客我做主。

待到山花烂漫时，她在丛中笑。

http://image.bitautoimg.com/bitauto//2010/04/121500191_550.jpg试驾力帆620 CVT" />

说点正题，谈谈力帆620 CVT这款车。力帆620 CVT与之前的手动挡车型在外观上没有什么区别，风格中庸大气。前脸造型符合当下的流行趋势，尾部整体设计也很饱满稳重，这种外观设计应该比较符合目前国内大多数消费者的审美。和其他自主品牌同级别竞争对手相比，力帆620在外观这一项上至少不会失分。

对于自主品牌的模仿，我们一向持包容态度。而对于力帆620 CVT的“拿来主义”我们同样也并不反对，而且个人认为一些局部细节上的拿来主义还起到了画龙点睛的效果，十分讨巧。比如力帆620 CVT的前大灯就有些许宝马的影子，而漂亮的LED日间行车灯也给人似曾相识的感觉，你是不是想起了新奥迪A4L？

http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153172520_1194282_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153165020_1194279_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153162988_1194278_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153155645_1194275_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153151895_1194273_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153147832_1194271_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153118145_1194255_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153105332_1194251_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153095332_1194246_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img4.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153103613_1194250_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153101582_1194249_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153120332_1194256_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

力帆620 CVT的内饰做工在这个价位的车型里应该算是不错的，车内整体感觉简洁温馨，比较符合家用车的定位。中控台上的仿桃木装饰条质量尚可，不会给人留下廉价塑料的印象。不过一些按键和旋钮的手感不是很好，部分按键或旋钮的阻尼还不太均匀，但考虑到它的售价，这样的表现已经难能可贵了。

不妨在这里简单列一下力帆620 CVT顶配版（即精钻版）的配置清单：自动天窗、真皮座椅、GPS导航、倒车影像系统、前后电动车窗、电动调节后视镜等等，尤其值得称道的是倒车影像系统，当挂倒档时，液晶显示屏将自动接通倒车摄像头，车后情况一目了然，安全实用。对于一款售价7万多的家轿而言，拥有这些配置实属难得。

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153199707_1194294_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153197520_1194293_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img1.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153195488_1194292_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153193145_1194291_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

力帆620 CVT长4550mm，宽1705mm，高1495mm，轴距达到2605mm，空间是力帆620 CVT的一大卖点，尤其是后排腿部空间非常出色。而650升的行李箱容积同样值得关注，光凭空间这一项就能为力帆620 CVT挣得不少加分。不过力帆620 CVT空间上也有不太令人满意的地方，比如车内的储物空间就显得略有不足。驾驶员侧和副驾驶侧的储物格空间偏小，只能放下手机、票据、零钱等杂物，如果想放瓶矿泉水就不太可能了。

http://img3.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153099082_1194248_550x368.jpg试驾力帆620 CVT" />

1.6L发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩137牛米。这样的动力算不上强劲，但也足够用。加速或减速过程非常平缓，由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有了自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换挡“顿挫”感也随之消失。

http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153134707_1194264_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

http://img2.bitautoimg.com/autoalbum/files/20100401/201004011153159395_1194276_550x366.jpg试驾力帆620 CVT" />

由于受变速箱自身的特点所限，让620 CVT做急加速等剧烈动作就有点勉为其难了。踩下油门踏板，车子的加速过程显得有些不紧不慢，不过也并非难以接受。在实际驾驶过程中，当时速超过120公里，再踩油门提速会明显感到吃力，要想达到更高的速度，可能需要耐心等待一些时间，毕竟这款车不是为了激烈驾驶而生的，舒适平顺、经济节能才是它的关键词。

至于操控，力帆620 CVT最大的不足就是缺乏精准性，转向助力不均，时轻时重，很难给人清晰的路感。对于男士而言，方向盘显得过于轻盈，高速过弯时方向盘虚位偏大，导致指向性不是很准。悬挂整体调教偏舒适，而经过颠簸路面时，减震器还是略显生硬。

驾驶平顺、操作简单，同时又具有良好的燃油经济性，这些对于普通用户应该还是比较有吸引力的，如果在噪音控制方面再下些功夫，相信力帆620 CVT在和对手的竞争中会有一番作为。也许力帆620 CVT会成为很多家庭的第一辆车，他们平凡而普通的幸福生活也许就从力帆620 CVT开始。