健康“低碳”骑行

--一不小心赶了"低碳"生活方式的时尚

     低碳，是当今非常热的一个词，且不说“碳”对环境气候的影响到底有多大，节约的生活方式倒是应该倡导的，节约每一度电、每一滴水、每一滴油的是低碳生活方式和理念。

    对照低碳生活方式理念，我的生活中最起码用车这方面还真不够低碳，我们家三口人两台车，加起来总排量接近6.0，特别是由于狂热喜欢硬派越野车，2007年初纳了总重近三吨，4.2排量的日产途乐，朋友都说是大个的“油老虎”，这么大的排量按照温柔的开车方式百公里也得13个油以上，这几年年是蒙古、内蒙古、北京、河北、山东、河南等玩的地方比较多，再加上单位离家60公里，总里程跑了6万多公里，按照百公里13个油算下来耗油还真不是小数目，在市区开着4.2排量的车有种负罪感。

    时尚是不是随大流不说，咱怎么也得为地球环境做出自己的努力吧。最近工作有了些变动，工作单位由原来的60公里，近了40多公里，选择出行的低碳方式有了可能，出行方式中地铁、公交是被推荐的，家门口的地铁还没修好，不知何年月才能通，公交挤不说没时没点是常态，坐上它保证不了革命工作的时间，骑车是既低碳又可控的方。

     咱中国是自行车大国，高峰时段城市简直就是自行车的“王国”，看了骑行者、自行车网等一些论坛，才知道自行车运动也是一个很大群体，也知道了自行车运动分公路、山地、速度、速降等等，特别是很多的长途自行车旅行者的壮举令人热血沸腾，心潮澎湃。既适应的低碳的时尚，又锻炼的严重超重的身体，还节省了油费，这真是一举三得的好事，不做是不是真傻？

    于是决定买山地车。捷安特、美利达、迪卡侬等大家熟悉的品牌车型也很多，从数百元到数万元不等，征求了的朋友的意见，从入门的角度出发，在开发区迪卡侬体育用品超市买了一台迪卡侬5.2型山地车。最近一段时间，下班和周末都抽时间练车，从几公里开始到十几公里，昨天上午连续骑行53公里，下一步的目标就是上班骑车，周末游玩开车，开始这种4+2低碳的时尚生活方式。

    长途骑行是将来也许是不远的将要实现的梦想.......

  ↑迪卡侬5.2整车，法国品牌，入门级，配齐不超过三千元。在卫津河畔。

↑性价比较高，外观看起来还说得过去吧。

↑前把及安装的附件

↑后轮组为后八，还有升级的空间

↑水壶及架子

↑很实用的三角包，可以放工具和打气筒等

↑  灯，外观不错，效果不怎么的。

迪卡侬5.2数据如下

把/竖管/转向组件Rockrider Sport 大尺寸600/640 mm前把，Rockrider大尺寸6 °竖管，Wellgo LU-C3脚踏，VP A71无牙碗组，超大前把，带来更多舒适体验，骑行轨迹精准，刻度标识，有助于调节鞍座/座管Rockrider29.8mmJD495D鞍座管，Rockrider鞍座车圈Weinmann Xstar 1826x17 32H 车圈，不锈钢轴承，双层车圈，更坚固轮胎Kenda K887 26x1.95,宽大轮胎，抓地性好。轮胎铝制脚踏，轻盈，坚固，对足部有良好支撑