由九江至南京，长江上非常舒适的一夜航行，不禁想起了李白的诗，和了两句：“晚辞九江明月间，千里南京一夜还。”

    中午时分，船抵达南京水域。走出舱外，等候靠岸。眼前是泥黄色的滚滚东流的江水，以及茫茫江面上灰蒙蒙的天空。

 

    尽管对城市旅行没有太多兴趣，既然客路之，则观之吧。

    南京是我国七大古都之一。公元前472年越王勾践筑城，即为南京建城之始。而三国时期的吴国迁都建业，又是南京建都之初。东吴之后，东晋与南朝的宋、齐、梁、陈相继建都南京，史称“六朝”。以及南唐、明、太平天国、中华民国，共十个朝代和政权在南京建都立国，又称“十朝都会”。

    南京之名始于明代，历史上还有金陵、石头城、建业、天京、江宁等名。

    记得船上那位旅社的小伙儿说的话：南京并非建都的风水宝地，六朝古都、十朝都会都是匆匆而过。这话很有道理。 

 

   

   

   

   

     

      

    上述的图片为南京长江大桥景。安顿毕，随即前往著名的南京长江大桥观光。

    南京长江大桥建成于1968年，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。上层的公路桥长4589米，车行道宽15米，四车道并行。下层的铁路桥长6772米，宽14米，铺有双轨，两列车对开。其中江面上的正桥1577米。大桥共有9个桥墩。

    从桥头堡远远望去，雾蒙蒙的江面上，桥的那一方没有尽头，只有滚滚来去的车流。大车和小车、客车和货车、新车和旧车、国产车和进口车、清洁的车和肮脏的车……

 

   

   

 

    烟雨中山陵景。

    中山陵建于1929年，为孙中山先生的墓地，为海内外华人瞻仰的圣地。中山陵前临平川，后依青山。陵墓建筑均为蓝色琉璃瓦顶，牌坊、陵门、碑亭、祭堂和墓室建筑在一条中轴线上，以宽阔的花岗石台阶连接，甚为壮观。半月型广场上屹立着孙中山的铜像，陵墓正门上镌有孙中山的手书“天下为公”，墓室正中安置着孙中山大理石卧像。

 

    走马观花的一日游，梅园新村博物馆、太平天国博物馆、夫子庙、朝天宫等，还有购物商场，匆匆而过，并未给记忆留下一笔。但无论如何，南京好歹也算走了一回。