民国以前至2010年左右，高平镇北面城墙外从东端到西端，没有任何公家和私人的建筑物。北城墙东端以外有牛家、范家等连续的私人和集体的建筑物。西端以外有尚家的店房和住宅。公路以北，也没有任何家户和公家的集体的各种建筑物，不知道什么原因？

西兰公路东起西安，西至兰州，全长702.5km。泾川境是62km。民国13年(1924年)，甘肃省政府倡修兰平即兰州至平凉汽车路。陇东镇首使张兆钾开征“筑路捐”，组织一部分军工和沿线民众修建自窑店经高平镇，太平疙瘩关、县城至平凉花家庄(今花所)路段，这是泾川县境内第一条公路。1925年，冯玉祥部队加宽整修。1927年9月，甘肃省道办事处整修兰州至长武段时，兰平路专员李芹芳、刘鹏会同泾川县长马希贤、梁在岐征集民工，又一次整修。1929年，泾川县政府征集民工修建罗汉洞至高平上山坡道工程。1939年，平凉公路养护段调集平泾两段员工铺垫砂石。解放以后，1957年铺筑级配磨耗层路面，达到甲等六级公路标准。1965年铺筑碎石路面，整修改建罗汉洞上坡道和王家沟至何家坪路段，加固桥子沟土桥。1971年和1974年再次整修，整个路段拓宽至10m，并铺成黑色渣油沥青路面，达到国家三级公路标准，被交通部正式定为国道312线。

也就是说，西兰公路是1924年修通经过高平的，店房也就在这个时候建起来了，最迟建的店房都是在是民国时期。店房本来叫马车店、车马店、旅社、旅馆，这里却叫店房，是因为一条公路修成以后衍生的产业。高平镇东门上后来成为东门生产队的的人口，多一半也不是当地人，是高平、飞云、窑店、侯家，还有离高平几十里路的乡镇的农民，就是为了开店坊，落户在了这里成了高平大队东门生产队的人。

从西兰公路胡家峪、高家坡段从东向西开始，第一家店房在1960年代末期的高平卫生站院内，在公路的南边，坐南向北，约3亩大的院子。1970年的时候，紧邻公路有五间房子，背向公路。房子的山墙处有一个架子车可以进去的门楼，门楼也没有挂牌子，这就是高平大队(文革当中称为红旗大队)革命委员会的所在，原来叫高平大队革命领导小组。这里面有大队部、卫生站、畜牧站、木工厂，院子里是全大队社员开会的地方。这是鲁彥昌爷爷创建、经营的店坊，他是高平大队鲁家山生产队人，山下面近邻沟边有南北走向的坐西向东的从此就是鲁家山，人家几乎都姓鲁，鲁彥昌家有平房、楼房和窑洞。依山发财以后，在胡家峪大队鲁家沟圈买下了相当的土地，修起了有楼有房有窑洞的庄基，这是从纯粹的山区上了塬的标志。鲁家山和鲁家沟圈有二三十家家鲁姓人口，都是很富裕的家庭，山塬同耕。鲁家店房向西是生产队的大场，大场过去是生产队饲养站。紧接着，是张家店房，创始人留着长胡子，这是最迟关门的一家店坊，至迟到1970年以后了。大门是很宽的木板做成的门边，上面是横的木板，有没有门楼已经看不到了。汽车能开进去，马车进去就更容易。东面有一排房子，客房、掌柜的房在此，烧水的大锅头在掌柜房的旁边，是敞开的，能看见用大风箱吹风烧煤炭，有四五个铁壶烧水。

水房向南，是很长的马槽，能拴20匹许骡马，门面没有墙，墙的位置就是马槽，马槽间有柱子，支撑着青瓦做房顶的不小的马棚。院子里经常有十几匹骡子和马也有毛驴在空地上打滚，打起来将近一个小时，活蹦乱跳的。三五辆马车靠北墙停着，或者是空车，或者有满满的货物。西面也有一排马槽，有青瓦做房顶。马槽里一般是以麦草为主，还有豌豆、玉米，骡马吃的咯嘣咯嘣响，声音很清脆。

长胡子老汉严肃的很，我从来没有见过他的笑容，但是生意非常好。泾川县百货公司、农副公司、供销社等商家的农副产品、小百货、小五金，都靠着这一辆辆马车运输。一段时间，是他的二儿子和妻子经营。