没有在煤矿下过井的人，你可能想不到，煤矿井下的地方,可没有你想象的那样憋屈，那井下也是四通八达的，空间广阔的很，有3～4米宽的大巷，也有4～5米宽的大巷，这些都是主干道，是煤矿出煤的主要运输线，这些个巷道几百米长的，有的几千米长的，都是通架线电机车的。
那些地方都架设着空中铝导线，那个电机车上面都有一个铝导电弓
，放开哪个弓，架线电机车就获得了电源，有了奔跑的动力。
按照煤矿的惯例，工人上下班期间，电机车要留一趟车，专门送工人到工作地点。当然这趟车的座位就是装煤的普通矿车了，有的还剩着煤，你嫌脏也得坐，毕竟时间不等人啊！煤矿工人也习惯了，干净不干净的都无所谓了，嫌脏的就摘下安全帽，坐在屁股上，安全帽里有一圈悬空安全衬套，坐在那上面也很舒服，那也是一种享受啊！
你知道吗，坐在那矿车里，电机车咣咣当当地开出那千儿八百米的，还能美美的睡上一觉呢！那个咣咣当当的声音，正好变成了美妙的催眠曲啦！
当然在矿车上睡觉也是不允许的，安全科检查人员发现了，是要罚款的，但在行进中的电机车上，他也没办法检查，也就睁一只眼闭一只眼算了。工人们也乐的享受一会这短暂小恬。
送罢上班的工人，电机车就要装煤拉煤了。这时，电机车上的矿车，要退到那放煤嘴下，由煤仓放煤员扳开那溜煤嘴扳手，一车挨着一车的装煤，电机车则跟着缓缓前行，直到装完那30～40车左右（每车1.2吨）的煤，就开走了。
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这时另一趟电机车又来了。电机车在井下那也是繁忙的的很啊！
下班的时间到了，这时如果列车正在装煤，那个放煤员会给工人留下几个矿车，让工人先走。因为下班时间不统一，有早有晚的，也就随到随走了。
当然有的工人不在一个水平干活，那个水平就由另外的电机车来服务了。
有的朋友可能要问，羊渠河矿不是超级瓦斯矿井吗？怎么还可以用裸线电机车？那不怕有瓦斯吗？是这样，瓦斯都是煤层中涌出的，主要的大巷都是在岩层中开拓出来的，这里瓦斯含量小或没有，再说这里通风条件好，有个一星半点的瓦斯也随风抽走了。所以这大巷是绝对安全的，不会出问题的。
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(2020-08-27 18:01:51) 
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