采区电气维修技术最深最难学的就是运输机自动化系统了。它控制着溜子道多台运输机,有时5~6台,有时多达10多台,几百米长的溜子道,就一人在第一部操作。运输机的控制系统通过信号电缆线链接,各台运输机的控制系统自动延时启动。每台运输机安装一个检测刮板运行状态的磁感应发生器,一旦运输机发生断链异常,运输机则会相继逆煤流停车,发出报警信号。这套系统全是电子线路控制,机电科安装的。采区当时几乎无人能完全掌握,我的老师也不是很精通。但它对于我来说,无线电正是我的爱好,这电子线路也不在话下,只要有图纸,我拿下它是不成问题的。
于是,我在地面抓紧学习这套自动化系统,抽时间就研究这套图纸,想尽快弄明白它的原理,不明白就直接请教机电科的老师。下坑再一一对照实物,极化继电器是怎么回事?磁感应发生器是怎么回事?找出极易出问题的元器件,又经过现场的多次实践,不惜力气的不计时间的跑里跑外,检验对照。终于,功夫不负有心人,刻苦的努力,勤奋的自学就有了回报。我很快就熟练地攻下了这个技术堡垒,熟练到故障一出,就能精准的找到问题所在。以至于后来我井上指挥,别人在现场操作,都能很快处理好故障。也从此让我在采区出了名,这第一炮就这样打响了。都知道我的技术在采区无人能比。
我的技术的快速提升,完全来自于刻苦勤奋的自学,并没有得到老师过多的关照,说实在的,那个时代他也不甚懂啊!可我取得这样的成绩,不但没有得到老师的赞赏,看得出反倒招来了老师的不满和嫉妒。毕竟大家都知道我的技术超越了他,他不太高兴。但他的技术实在是老旧了,对我来说那都是些明面的东西,他不教也封锁不住我的刻苦好学啊!他也太担心我的技术超越他,夺了他的饭碗。他压根就想错了,他是工人,我是干部,未来的技术员。走的本不是一条道,怎么会夺掉他的饭碗昵?
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