柳园

　　在敦煌吃过晚饭，漫不经心地在街边的树下散步。走不多远，前面是一座桥，桥下是一片不大的水面。说来也奇怪，在这里见到水，竟有一种说不出的亲切。走近了仔细瞧：一条宽约十米的小河，往北看，似乎很长。顺着河流往南瞧，居然看见了鸣沙山，那蜿蜒曲直的沙丘，在夕阳下，很是迷人。不由感叹：敦煌真是太小了，就夹在戈壁与沙漠之中呀。

 　　站在河边，大风一阵阵地刮来，吹得人摇摇晃晃的，有些站立不稳。似乎在提醒我，虽然有河流，有树木，但这仅仅是沙漠中一个小小的绿洲，这里依然是大西北！ 

　　柳园，一个陌生的地名，距敦煌一百二十多公里，怎么也没想到它竟然是敦煌的火车站。这火车站，为什么要建在那么远的地方？心里很是疑惑。今晚，我们要在柳园乘火车赴新疆。汽车司机说：“这段路程，大约一、两小时。”

　　黑色的柏油马路，平坦、笔直、宽阔，一无遮挡地伸向远方。路的两边是黑褐色的茫茫戈壁，不见树，不见山，不见动物，不见人烟，不见任何建筑物，十分的荒芜。车开了几十分钟，也不见对面有车行驶过来。

　　广袤的黑褐色的地面上，唯有稀疏的半干枯草，东一丛，西一丛。我在嘉峪关见过，知道这种小草名叫骆驼刺，是沙漠中很耐旱的小草。大约半尺高，细细的茎，毛绒绒的绿叶，蓬蓬勃勃地长着。如果缺少水份，它的茎、叶都会变坚硬，硬得刺手，到那时，连骆驼都不愿意吃。而在这里，这么耐旱的骆驼刺都干枯了，这里的干旱可想而知。

　　莫高窟的经历让我明白：绿色与黄色，能那么鲜明地对立着，说明不是土质的问题，主要是缺水。水是生命之源，有水，就有了绿色，就有了人烟。这一简单的道理，只有在这里，才真正理解了它的深刻涵义。

　　在旅游途中，很多游客喜欢在车上闭目养神或睡觉。他们也许认为，遥远的路途是浪费时间，恨不得一步就飞到景区。其实不然，许多诱人的景色，就在路途中。我坐汽车一般不睡觉，静静地坐在窗口，津津有味地注视着窗外一幅幅流动的风景，沿途的美景，常常让我如痴似醉。随着车的前行，窗外的景色，总是不断地变化着，在我眼中，仿佛就是一道变幻莫测的山水画廊。途中，我也很少与别人交谈，惟恐错过了眼前美妙的景色。

　　然而，今天行驶了几十公里，窗外的景色几乎一成不变，在我的视野中，除了漫无边际的戈壁、永无尽头的大路，一无所有。这样的荒凉让人心寒。不由想到，我们那里高速公路的两边都种了大量的树，就是为了避免司机的视觉疲劳。开汽车，最怕司机的视觉疲劳，那是最容出事的。那个善解人意的导游小马，凑在司机旁边，不断地与他闲聊。我问司机：“累不累？”他说：“不累！在这里开车简单，只要握着方向盘，什么都不要动。”我笑着说：“那让我们那里初学车的人，都到这里来练车。”司机笑着摇着头说：“不，他们开不了，一开就会睡觉。”

　　在暮色中，终于到了柳园火车站。它虽小，但还是像模像样的。候车室不大，非常干净，清洁。坐下没多久，一群蓝眼睛高鼻子的俄罗斯游客，排着长队走了进来。喝了一点水，走出柳园站，到街上去逛逛。

　　街上，几个简陋的小店，卖点小百货，还有几家网吧。这些，大概也是为过路的游客服务的。一个缺水的地方，人口是不会兴旺的，城市也是不会繁荣的。柳园没有水，它所需的水都是从敦煌运过来的。

　　对水的感受，从来没有这么深刻。我想起了鸣沙山中那棵参天的大树。在广褒的沙漠中，唯有这棵树，顶天立地，引人注目。我曾仔细地瞧过，在大树旁，有一根半个手指粗的小水管，一股细细的水流缓缓地淌进根部。在树根的四周用塑料薄膜覆盖着，以防水份的蒸发。这里的人们是如此悉心地呵护着一棵树，多不容易！