机场商品降价，做给谁看
王石川
针对旅客普遍关注的机场餐饮和商品，昨天传来消息，降价和更多品牌店的引入成为机场推动商品“同质同价”的重要举措。为此，首都机场郑重承诺：今年年底前，逐步实现机场内零售商品及餐食饮品与市内同档次店面同质、同价。（8月30日《北京晨报》）
机场商品的暴利之猖獗，历来为人不齿，曾有人揶揄道，机场商品价格高得让人手抖心慌。最近几年，围绕机场商品暴利，公众掀起了一轮又一轮的舆论质疑，遗憾的是，机场商品暴利似乎岿然不动、安如磐石。如今，首都机场郑重承诺将实行商品降价，尽管本该如此，如此识时务之举，仍令人有些许欣慰。不过，笔者认为，为之狂欢稍嫌过早，因为有几个细节尚需明晰。
其一，首都机场商品为何要降价？有网友代为回答：“还是洋大爷有面子，如果不是奥运会，猴年马月也不会降。感谢洋大爷。”该网友并非发表诛心之论，同一天（8月30日）的《京华时报》提供了证据：机场商品将与市区同档次店面同质同价……昨天，旅促会24家成员单位签署并发布了这份服务承诺，主要目的是在北京奥运会前，使首都机场服务水平达到国际一流机场水平。既然是为了迎接奥运会，则不免有突击和投机之嫌，甚至有作秀和搞形象工程之嫌，因此其出发点并非尽是为国内旅客着想，如此降价有几多含金量，可想而知。
其二，首都机场商品降价能否落到实处？据报道，机场将有10大类1700种商品价格下调，其中最大调价幅度30%。最大调价幅度30%，看来那些希望商品狂降的人要失望了。数据显示，至少到2004年时，首都机场依然有着40元一杯的咖啡、12元一听的可乐。如此说来，即便降价幅度为30%，其商品依然难脱暴利之嫌。如果降价幅度太小，基本上等同于没有降价。并且，机场表示，商品将与市区同档次店面同质同价，这一承诺也略嫌模糊，何谓同质？由于解释权在机场方面，这就埋下了隐患。此外，机场还表示冰淇淋、水、小食品与市内知名旅游景点同价，知名旅游景点的食品价格虚高，可是有目共睹啊。
其三，首都机场商品降价为何非要年底前才完成？从现在到年底尚有好几个月，机场商品暴利早已让人激愤难平，为何非要留这么长的缓冲期？当然，首都机场也许有苦衷，但是，已经把漂亮话亮出来了，也赢得了社会的赞誉了，为何不把事情做得漂亮些，立即就推行商品降价？
其四，首都机场商品降价能存续多久？如果把商品降价当作面子工程，或者是形象工程，仅仅为迎接奥运会量身定做，降价能否持久，就不能不让人担忧了。揆诸现实，我们看到了太多的应景工程，开始时轰轰烈烈，施行时潦潦草草，未几便不了了之了。其实，首都机场是有“前科”的，迫于压力，从2005年10月中旬起，首都机场曾调整了部分餐饮摊位的租金结构，调整后的餐饮最高降幅达40％。最后呢？大家心知肚明。显然，无论善政再好好举措也罢，评判的基点不在开始，而在能否建立长效机制，形成制度化。
商品暴利与相关法规不容，不仅为人诟病，也激起了相关部门的关注。而早在2001年，原国家计委曾就首都机场的天价消费问题给北京市物价局发文进行过干预（《国家计委办公厅关于加强北京首都国际机场餐饮价格监管有关问题的通知》，计办价格[2001]1381号），遗憾的是，近年来，机场、列车等等暴利愈演愈烈，令人发一长叹。如今，首都机场承诺商品降价，其实即便降到平价，也仅是价格回归，何需狂欢？基于现实来看，承诺是靠不住的，靠不住的还有作秀。釜底抽薪之举是打破垄断，引起多元的竞争主体，让荫庇的权力靠边站，把竞争主体真正推向市场。因此，在釜底抽薪之举没有推行之前，我对首都机场商品降价只能表示谨慎的欢迎。只能如此而已。
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