< 从优秀到卓越>

司机驾车飞驰在高速公路上，此刻我正从深圳的罗湖要赶往宝安机场，等下的飞机要飞往上海的虹桥机场，距离消关的时间不到一个小时了，这种在大陆各地机场奔波的日子，几乎是在大陆培训工作者最共同的写照。

和司机致谢后，我拉着行李奔赴航空公司柜台，心想还好自己的行李不用托运，这样即使晚到了几分钟，应该还可以让我登机，到了柜台，果然已经空无一人，我正 拿着证件出来了，柜台里的先生告诉我，我的航班将会延误，目前还没有起飞时间，许多乘客为了赶时间，都改签了别家航空公司的航班，不过是飞浦东的。这位先生顺手一指，我果然看到许多脸色不太好的乘客在排队改签，这种无预料的意外，让人不爽的想骂人，可是面对现实，是要改航班早些走呢？还是等等看？

因为不赶时间，决定就待在机场等，最新的讯息是要延误三个小时，很多人发出了惊呼的声音，登机门聚集着人嚷着要退票，或早知就飞浦东的惋惜，问航空公司原因？不是飞机调度、流量管制、来机晚到就是军方有演习，若是赶着上课，大概我也会忍不住抗议。而此刻的淡然是我没有时间的压力，反而倒可以轻松的窝在一个 角落看书听音乐发微博。三个小时就这样过去了，期间航空公司送来了一份饭盒和一瓶水。

广播里传来了飞机仍无法按时起飞的消息，看看表，我倒希望它再晚一些起飞，如果此刻起飞的话，我会觉得十分可惜与扼腕，为何我的压力源改变和大家不一样 呢？其实是因为常常出国，向机场的保险公司柜台投保了旅行平安及不便险，其中飞机延误达四小时就可以申请理赔，金额有台币三千元！这就是我心里暗自盘算的 事，准时起飞与延误四小时都是飞航的目标，这目标的转变调度着人们的情绪起伏，那天坐在飞机上的心情是愉悦的，因为我的台胞证里夹着一张航空公司开的延误 证明，四小时又十五分钟。

就像每个业务员都有业绩的压力，而此压力来自目标与现况的差距，业绩要一个月一百万，若是只有五十万，随着时间越到月底压力越大，会哀声叹气，会神经紧张 甚至失眠焦虑；若是业绩达到了，这人又会一派轻松，可以悠哉的钓鱼，可以终日保持微笑。每一个当下的心情都反应着我们内在与外在世界的平衡程度。若这个人 的业绩要一百万，而每个月很轻松的做到，甚至超过许多，看似没有压力，但久而久之也会因为欠缺挑战性而产生另一种无形的压力，他会找不到成就感而对未来彷徨，没有压力，人也会失去了动力与方向。

人生的每一刻都在处理压力，工作是为了生存压力，结婚也有传宗接代的压力，年岁增长，体力更是一种压力，在工作职场中交织着所有人的各种目标与实际值的差距，苦与乐尽在其中。看清了，就要相信，压力是随时变动消长的，要了解一个人的情绪或善用一个人的情绪，就要先了解其所处的压力结构，就不会产生错误的解读。