< 从优秀到卓越>

从香港机场出来，准备搭出租车往荃湾，明天的课在荃湾一间渡假酒店，在过去二十多年的讲课生涯中，来香港不是转机到内地就是借道进深圳，在香港上课其实压力蛮大的，因为广东话听不懂也不会说，遇到听众或学员普通话不灵光的时候，就有劳旁人为我翻译了。

出租车奔驰于公路上，这位司机年纪约莫四十，两个耳朵上都戴着蓝芽耳机，不时的在驾驶座上边开车边对外连系，在高速中一心二用的高超技术，让我瞠目结舌， 而更让我吃惊与不解的是在方向盘上排着五台手机。哇！这司机生意做得不小喔！这是我心中的答案，而这种壮观的景像是我在台湾或大陆没有见过的。
好奇心让我主动的打破了车内的冷寂，我半玩笑的用普通话问他，是不是兼差在卖手机？后来我更开玩笑的说他一定有五个老婆，这样才不会弄乱搞错。司机笑了， 左手握紧方向盘，用右手点指着每一支手机，用很不轮转的普通话说：最右边的一支主要是自己的客户群，他们会预约叫车，所以那可说是对外的代表号；中间三支 主要是当对讲机使用，每一台对讲功能的手机背后可以连系到三百辆的出租车，所以共有九百辆车可以互相支持，如果自己的客户要用车，而自己赶不回来时，透过 无线传呼，可以很快的找到最近的「友台」来支持，所以我们这位司机也常常为别的司机客户服务，如果每位司机手上有一百位客户的话，这就是一个非常强大的平 台，我听出了那是一种资源共享的整合。

我很现实的问司机，如果服务别人的客户时，会不会在事后让对方抽成？司机立即说不会的，大家都很信任彼此，因为你不可能在同一时间服务到所有的客户，让别 的司机来服务，你同样的也可以服务更多的潜在客户而赚到更多的钱。而且这些会订车的大多是长途的，是跑机场接送的，这种联盟合作在高油价的时代更具有经济 效益！我问：先进的香港难道没有台湾现在出租车卫星叫车的服务吗？司机说成本太高而且不好用，还不如这手机列队的好用，而每支蓝芽耳机经过改造，都可以接 听两台手机分别传来的讯息。香港的司机应该是蓝芽使用普及率最高的地方，而驾驶座上的手机行列式，你很容易在每个香港出租车看到，这也是香港社会的另一种奇观。

司机彼此是同业，但也充满着竞争的关系，能从竞争中走向合作，就像是从市场中的红海走向蓝海一样。这里面包括了信任、游戏规则、资源共享、合作双赢……等 现代商业概念。不论是哪个行业，都必须要抛弃「通吃」的思考模式，和同业恶性竞争下，每个人的利润都会减少。一旦懂得和竞争者产生合作的意识，都以提供客 户更优质的服务为优先时，我们就能共同把市场做大，这才是一个好的商业模式。

约三十分钟后，出租车到了荃湾的渡假酒店，这是风和日丽的一个下午，这位司机先生现身说法的给我上了一堂课，在下车前特别把那五支手机拍下来放在我的新浪微博，以后还要把它变成投影片，成为教学的题材，若有缘请拭目以待。