【铁道部总调度长安路生被就地免职】

 

    安路生，2006年12月，由武汉铁路局局长调任铁道部任总调度长；2008年“5.12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2010年5月，自上海铁路局局长任上再次转任铁道部总调度长。2011年7月24日因“7·23”甬温线特别重大动车追尾事故被就地免职，再任上海铁路局局长兼任党委副书记。

 

　　铁道部总调度长

　　男，1965年11月生，江西省南昌市安义县石鼻镇人。上海铁道大学毕业（现并入同济大学），1986年参加工作。历任南昌铁路局向塘西站见习生、运转主任、副站长；鹰潭站站长；南昌铁路局总调度长，局长助理，副局长。福州分局并入南昌时调离南昌任北京铁路局石家庄铁路分局局长；

　　2004年调郑州铁路局武汉铁路分局任分局长；

　　2005年3月18日武汉成立铁路局后任武汉铁路局局长(正厅局级)；

　　2006年12月调任铁道部任总调度长(余卓民接任武汉铁路局局长)；

　　2008年因发生胶济铁路4·28重大事故，于“5.12”汶川大地震后于5月被免职；

　　2009年3月14日任上海铁路局局长，党委委员、常委、副书记（原武汉铁路局副局长武勇接任成都铁路局局长）；

　　2009年4月17日公示为副部级待遇；

　　2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。

　　2011年7月24日重新出任上海铁路局局长。

真实调任用意：

　　一。安局长是合宁客专和沿海客专建造和验收时的局长，也就是说，如果723事故是设备原因，安局长会有不可推卸的责任，到上海后自己把屁股搽干净。
　　二，作为总调，对723事故负有不可推卸的领导责任，把你放下来，你无话可说，虽然还是正厅，但是副部级待遇没有 了。
　　三，428的时候，地震和你亲爱的刘干爹救了你一次，这次没有人可以救你，要想表现好，就把上海局的工作做好，把高铁的安全抓好，说不定还能回去弄个副部级。这也是安局长始终不能进入部党组的原因。
　　四，按照帮派的说法，你是江西武汉一派，也就是目前全部最忌讳的门派 ，你的担子不轻啊 ，弄不好把自己搭进去的
　　五，这么多年来，上海本土人一直不能主政上海局。这次的党委书记将会由土生土长的上海人担任，不会再次空降。如果部领导外局调入的话，上海局的工作将会没有一丝新意。