从今天开始，本博客将陆续刊载《精确管理》系列文字，这是在书本理论内容基础上进行通俗易懂编写后的文字，可称之为“精确管理普及推广版本”，共29篇。

栾润峰谈精确管理，第一篇：

交通堵塞：门牌号“量化”惹的祸

     有一次我去上海办事。下了飞机直接打车，“师傅，请你把我送到延安路2065号”。人家的哥跟我讲，“同志，这个地方我不知道在哪。不过如果您不急的话，我肯定能给您送到。”

     我心说这的哥“牛”啊，不知道在哪里都送得到，我要学习一下。我就请教的哥，“师傅，你不知道在哪里，怎么能把我送到那里”。

     的哥说，“我现在拉你去延安路的最东头，向最西头开，一家一家找地，找一遍不行就找两遍，总可以找到吧”。

     我很纳闷，“师傅，找到延安路，然后按着门牌号找不就行了吗？为什么还要从东找到西，而且还有可能找两遍呢？”

     的哥说，“同志，找路还好办，这个门牌可比路难找多了，你看我们这里的门牌，这里是1000，下面是0号，然后是3号，是1003号。然而下一条就成了1047号。下一个路口变多少号？又成了1049号。再下一个是多少号？鬼才猜得出来。有的地方又在上面加上甲乙丙丁。这就更难了。”原来是这没规律的门牌号闹得。这让我想起了另一件事。

     2005年，我陪成思危委员长去阿根廷访问。我们在阿根廷的首都不宜诺斯爱丽丝访问了三天，除了第一天上午首相接见，警车开道。余下的两天半，都是我们自己去考察。那的道路都有100年以上的历史，很老很窄，而汽车则有300万辆。虽然是路窄加车多，但是在接下来的两天半的时间里，我们却没有遇上一起交通堵塞。我怎么也想不出奥秘所在。

    最后还是陪同人员为我揭开了谜底——科学的门牌号。其实并不复杂。1005号在这，下一个路口就变2001号，再下一个路口是3001号，然后是4001号。这样，如果知道2001号在这里，就绝对不会在下一个路口后面找2065号。这样每个人都有相对清晰的目的地，直接开车过去就行了，不用像上海的哥那样翻来覆去的查找，交通自然就畅通多了。

    看，这么一个小小的改变，道路的堵塞状况就大大改变了。它给我们什么启示呢？既然是门牌号，自然就想到了数字，想到了量化。现在企业都在强调量化，但量化绝不仅仅是标上阿拉伯数字就完了，而是要让人人都能从这些数字中读出一致的意思。

    比如管理者在向下属布置工作时，规定下班之前必须完成任务的80%，如果两人对任务的80%有不同的理解，就会出现不同的执行结果，而领导认为的80%也许又是另外的样子，标准都不统一，管理能不乱吗？要改变这种状况，就需要有一种精确的量化方法，让所有人对保时、保质、保量完成工作有一个清晰的、一致的认识，这样管理才能井然有序。

    所以量化不仅是指你的生产经营都数字化，这只是表面的量化、粗糙的量化。量化的真正定义是以合理的逻辑将生产经营活动用一定规律的数字表示出来，要做到无论我们的员工什么素质，在什么层次，都能对数字表达的意思达成一致的结论。能够做到这一点，才是我们企业所需要的量化，否则，我们的阿拉伯数字就失去了它的用途。

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