来到见证历史的桂河边

来到泰国，没想到有机会来到桂河边。

桂河地处泰、缅边境，河上有一座铁桥叫桂河大桥，铁桥横跨泰缅两国。桂河大桥看似普通，桥上有铁轨，还可以走人，可人们不会想到就这么一座铁桥，它却见证了二次世界大战一段令人难以忘怀的惨痛历史。

1941年太平洋战争爆发，日本迅速攻占香港、马来西亚、新加坡、缅甸、泰国，等东南亚地区，为迅速从南面进攻中国并西向攻入印度，日军决定在泰国修筑一条通往缅甸的铁路并在桂河上架桥。由于时间紧迫，日军把6万多名英国，美国，荷兰等盟军战俘还有20多万名劳工强押到桂河边，设立战俘营，用刺刀、皮鞭，胁迫他们修路架桥。

桂河上的小船

这里原本就是荒滩险地，加上气候炎热，瘴疠、疟疾，结果累死，病死的就达上千人。为了阻止日军修路架桥，盟军派战机前来轰炸，为阻止盟军的军事轰炸，日军把上百名战俘绑到桥上当人质，许多修桥者因此惨死在桥上。为了这条铁路和这座大桥，1.6万战俘和10万多名劳工死去，这410多公里长的铁路后来被称之为“死亡铁路”。英国战争大片《桂河大桥》就真实地再现了这段历史。

桂河大桥

来到桂河边，想到这段历史，心情感到沉重。桂河很窄，桂河大桥上，游人却很多，走上桥，简直是人挤人。在桥上，我看到战争留下的遗迹。

桥头上，放着两颗没爆炸的日军炸弹。在一块花岗岩的碑石上，我看到上面刻着二战时期的死亡人数：英国3万人，美国18万人，荷兰18万人，泰国20万人。这使我想起在来的路上看到的万人墓地，那里埋葬了上万名盟军官兵包括中国军人的遗骸。

万人墓地

桂河大桥是日本侵略军留下的罪证，它记录了二战时期日军对战俘灭绝人性的迫害和惨烈的战争历史，桂河大桥为什么至今还会有这么多人来踩踏，除了游客外，还有很大一部分是死去的盟军家属，每年这些盟军家属都还会千里迢迢地来到这里，一是教育后代，二是去墓地凭吊他们已去的亲人。

桂河

我从桥的这边走到那边，在缅甸的那端是个小村，看到享受和平的老百姓架着木板卖玉佩，饰品，做着游人的生意，但据说就在桂河边，在那原来的战俘营地，由于冤魂太多，至今夜里还会有冤魂出没。

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