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77岁稻盛和夫可以拯救日航
(2010-01-15 05:35:29)
标签：
财经 |
77岁稻盛和夫可以拯救日航
稻盛和夫一定能够拯救日航。李书福也能够成功整合沃尔沃汽车。因为李书福的“终端最有效”体系，与京瓷的阿米巴经营有异曲同工之妙。
王育琨/文
曹岫云老师明天要赴日本拜会刚刚承诺无薪接任日航的稻盛和夫。昨晚与我交流起来，我们两人都坚信，稻盛和夫一定可以带领日航复兴。因为我们都对京瓷哲学的有效性怀有坚定的信念。这个哲学，曾经让稻盛和夫这样的农村孩子，一下子缔造了2家世界500强。这许多年来，稻盛哲学已经影响着千千万万的日本、中国、欧美等地的企业家，已经成为企业成功的密码。
稻盛和夫有一个心愿，要在更多新的领域证明京瓷哲学是可以行得通的，要在其它国家证明京瓷哲学是有效的。所以他可以出任不要薪水的CEO。他不能放过，把京瓷哲学应用于航空运输领域这样天上掉下来的机遇。
我对先生的确信，倒不是因为先生去年为我的新书《答案永远在现场》作序。这是先生第一次为一位中文作者的专著作序，可以说惜墨如金。短短1000字的序，把所有需要说的话都说到了。我对先生的信心，来源于最近我对一系列跨国并购案例的研究和梳理。
经过我对各类跨国并购案例的分析，京瓷哲学在并购整合领域是最具穿透力的。从他的阿米巴经营和以心为本的实操哲学中，可以概括出并购重组整合的东方实学。最近，在与众多急于参加跨国并购的企业家交流，他们深感受用。由稻盛和夫自己在日航传播京瓷哲学，要用京瓷哲学，武装每一个日航的工作人员，以此来完成历史赋予他的使命。我的结论是，如果稻盛和夫一定能够拯救日航，那么李书福就能够成功整合沃尔沃汽车。因为李书福的“终端最有效”体系，与京瓷的阿米巴经营有异曲同工之妙。
曹岫云老师昨天在第一时间写了一篇非常具有说服力的博客，我把它全文引来，与博友分享。曹老师说出了许多我想说的话，曹老师还说出了许多我说不出来的话。
曹岫云：稻盛和夫会执掌“新日航”CEO吗？
日本政府和企业再生支援机构请求稻盛和夫执掌即将破产的“日航”CEO最高经营责任者帅印。稻盛先生将在一周之内作出答复。但稻盛先生年事已高(77岁)。如稻盛本人接受，他将很快辞去所任日本政府“行政刷新会”要职。估计本月19日“日航”申请重建后，现任社长西松遥等经营班子大部分人将辞职。如稻盛先生老当益壮挑起“新日航”CEO重任。COO(最高执行责任者)将在原“日航”干部内提拔。
但是，根据我与稻盛先生的接触的经验，根据我对他性格的判断，挑战精神已融入他的血肉，只要是“对世人、对社会”有利，哪怕死在岗位上，他也会在所不惜。同时真的体力允许他挑起重担，我相信《日航》的再建成功必将指日可待。
为什么？因为稻盛先生具备任何别的企业家所没有的、或不及的“经营哲学”。请看25年前，在稻盛参与日本通信事业，与巨人NTT(日本电信电话公司) 展开“蚁象之战” 时，稻盛先生一段讲话中显示了何等的气概：
“在通信领域，我沒有知识，没有技术，一无所有。如果我在这个领域内挥动令旗，取得成功，就能证明哲学的威力。仅仅依靠哲学，真的能够成就这么巨大的事业吗？设立DDI，以自己的后半生进行挑战，就是为了证明这一点，证明哲学这个唯一的武噐的力量。反过来讲,如果我失败了,就证明仅靠哲学不能经营好企业。”
稻盛先生强调的所谓“哲学”，它的核心就是“动机至善、私心了无”这八个字，目的就是降低国民的通信费用。当时因为国营的NTT一家垄断，使日本的通信费用高得离谱。
现在DDI变成KDDI，是日本仅次于NTT的进入世界500强的企业。
日本企业家众多，也不乏年轻有为者，也还有丰田、松下等名气更大的企业。现今国家有难，却仍将希望寄托于78岁的老将。可见稻盛这个人物分量之重。
稻盛先生至今思路清晰，曾应邀于2009月6月9日在清华大学、6月10日在北京大学、11月2日在《中外管理官产学第18届恳谈会》上发表精彩讲演，好评如潮。
稻盛先生担任“盛和塾”塾长已达25年，拥有5500名企业家塾生。是企业家中的哲学家。
稻盛先生在25年前设立的“京都奖”被称为亚洲诺贝尔奖。
稻盛先生2004年4月被授予“中日友好使者”称号，并应邀在中共中央党校讲演。
稻盛先生还亲自担任稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司名誉董事长，准备将他创建两家世界500强企业的经营理念和方法无私地传授给中国的企业家。
稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司董事长
已译成中文的稻盛著作：
《活法》1、2、3册
《在萧条中飞跃的大智慧》
《你的梦想一定能实现》
《拯救人类的哲学》
《阿米巴经营》
《人为什么活着》
《稻盛和夫的干法》
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