目前我在英国接触到的交通工具，最多的是tube，就是我们说的地铁。英国地铁叫tube，或者underground。你千万别问英国人subway怎么走，他能把你带到赛百味（subway）的汉堡店里。tube这种说法很生动，因为英国的地铁内部空间就是一个个圆圆的管子。现在还在用的第一条地铁线路，开通于1863年1月10日，当年就是用一种圆圆的机械挖的。这条线路就是在Marylebone Rd.下面的那段metropolitan line。在伦敦的underground里面有很多故事呢。二战期间，伦敦人就是靠着躲在这里，躲过了德军的轰炸。但是当时也有几次事件非常惨烈，其中一个就是地铁附近的水管被炸裂了，水全部涌进地铁站里，躲在里面的人全部被淹死了。这个在电影《赎罪》里就有讲到过。题外，这部电影非常推荐一看。

所以伦敦也搞了一些地下铁的参观旅游活动，BBC还制作了一部纪录片讲那些老地铁的前世今生。
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贝克街的地铁站的墙壁上是福尔摩斯故事的插画。能看出这个是哪个故事吗？
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当然伦敦的地铁不全是在地下，有些就跑着跑着到了地面上。
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http://s7/mw690/4ab78367gx6Bfg5IZwy06&690in UK】在英国的交通工具" TITLE="【Here in UK】在英国的交通工具" /> Kew Garden 站台上的，是樱花吗？
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有些则是在地下好几层，换乘的时候犹如到了什么地下秘密组织，总让我联想到生化1，或者等等之类电影里的场景。
Greater London内可以坐tube. 这个是真便捷的一个交通工具。所以，如果想在伦敦市内玩，办个one day travel的卡就随便你乘了。one day travel还包含了bus。伦敦的bus站点也是很方便，但是耗时会更长些，相对票价也比tube便宜。可以选择一些线路的巴士当观光了。

我用得第二频繁的就是train了。为什么bus会排到第三了呢。因为bus的站点基本被我的＂11路＂和自行车覆盖掉了。伦敦城内也可以train，特别是central 和外伦敦之间，特别是住的地方在火车站附近的，train都是一个好选择。train跟tube一联网，就覆盖到了所有你想去的地方了。train的速度比tube更快。市内长距离移动，从省时来说，bus肯定是最候补的。

train还有一个就是相当于轻轨城际动车之类的，在城市之间移动，也是超方便。而且重点是，英国的火车票有诸多优惠，除了学生，小孩有优惠，还有各种的discount年卡。特别是出行的group ticket，花两个人的钱能买四个人的票，再加上买return ticket又比single ticket又划算了。

但要注意的是，train也是有快车和慢车的区别。所以，如果是到一些小站，在上车前一定要在月台的电子看板上确认好这趟车calling at哪些站点。但是有时候也会为了快一点，会结合着坐。例如，我住的地方是个小站，叫West Drayton，经过它的只有慢车，如果我从Oxford回来，我就可以先坐快车到Slough，然后再转慢车。如果从伦敦市中心回，就可以坐Heathrow 的机场快线到 Hayes and Harlington再转慢车。

这就又说到英国坐火车有意思的地方了，就是他的火车票是没有时间限制的。除了offpeak的票不能在peaktime的时间用外，其它，随便你坐，反正是你要去的地方就行。只要方向对，你就跳上去就对了，大不了中途再下来换乘。反正一个方针，只要是离你要去的目的地越来越近就行。大不了就是多上下车几次。

说到train就不得不提一提伦敦的railway station。各种古老。让人感慨，果然9 3／4站台只能是在伦敦呀。
Liverpool Station

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火车站前的雕塑讲的是在1938-1939年间，从纳粹迫害中解救了10000犹太儿童。

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Waterloo Station。而且这些火车张，这种室内广场，是还飞着鸽子的。
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外观各种古老，一看到就让人想起那些跟它相关的历史时代。http://s3/mw690/4ab78367gx6BfgsQEhk32&690in UK】在英国的交通工具" TITLE="【Here in UK】在英国的交通工具" />

我们的城市终有一天会被拆得没有回忆，然后充斥着假古董。

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Paddington Station。我用得最多的火车站，进城中转地。没有调查过，感觉这个火车站应该是比较新的。但是风格很统一。
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Platform 9 3/4 at Kings Cross Station
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而且，很有意思的是，火车会越开越长或者越开越短。有一次，我坐火车从一个小站回伦敦，上车的时候明明才三节车厢，到了下车的时候傻眼了，怎么前面又多了十几节，走了我好长一段路。还有一次是去个小地方，坐到半道上一个小站，就听广播通知请大家移到前几节车厢，前几节车继续往前开，后几节的往回开啦。不过这也算是节约的一种方式吧。不过这种情况要在天朝，是不是也会被喷？感觉天朝现在有些人不喷就没有自我存在感似的。就像在地铁上看到那些骑自行车的人，因为地铁一会儿左边开门，一会儿右边开门的，在那儿来回的倒腾自行车免得挡道。要搁有些人，就又得喷天朝咋地咋地了。 

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城际之间还有一种交通工具叫coach，就是我们的长途大巴。这个基本上是填补了火车线路的空白。例如，我要从伦敦到buckinham，这个地方没有火车站，那么我可以先坐train 到Oxford，然后再坐coach。如果能掐好时间，基本上从一个工具换乘到另一个工具，是正正好能连接上的。不然可能就要花半小时等了。

还有一个交通工具，又环保又省钱又锻炼身体，对啦，就是自行车。英国境内有专门给自行车骑行的公路，还编了号，跟高速公路一样。在这些线路上，自行车有专门的绿色线路，很安全，可以买张cycling map。所以很常见一些英国人骑着自行车到火车上地铁上。平时也有很多trail骑行的人也很多，都当锻炼了吧。

在伦敦1、2区内还有很多租自行车的自助点。只要你能在半小时内到下一租车点，这样换骑，一天只需1磅啊。

前面说的都是陆地交通工具。在伦敦还有一个很方便，很体验，但是略贵的交通工具就是ferry，轮渡。伦敦因为River Thames穿城而过，就设了很多的码头，码头多在一些公园景点。这个也是很不错的体验。有时候还会有一些临时航线。比如之前我去Hampton Court Palace看花展，主办方就开了一条官方航线，从Hampton Court的火车站到花展的公园码头。其实走路也就15分钟左右的路程，票价2.5磅往返，好多人坐啊，满满的船，就几分钟的事儿。看来老外走路确实弱哦^_^

除了这种官方的，还有一种私人的，叫packet boat。英国境内有很多canal，伦敦附近及市内的canal就都跟River Thames联通。所以有人会选择在船上度假，顺着运河开，到个地儿，停下来，上岸玩一下，住几天，再走。住就住船上了。不过我听房东是说，那些人是有房子的，住在船上一般都不是长时间，也可以在度假的时候租一艘一家子出游。伦敦市内最有名的应该是Regent's Canal。在Regent's Park的北面，小资情调的聚集地。
这个是我住的附近的一条运河。这种停泊也是要买许可的呢。
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最后，就是天上飞的了。英国的机票如果定得早，那就是白菜价呀。

以上就是目前在英国蹓跶的心得体会。如果可以的话，自驾应该也是好选择。