万向在加紧轿车的研发

万向已经讲了很多，再讲也没有太多的意思。大家可以按照技术操作。

有一点可以看得很清楚，万向集团的新能源汽车，一个是美国那边，在加紧电池的研发，这个很显然，购买了20多项专利技术，显然是加紧电池的研发。作为新能源汽车的心脏，电池的水准决定着一辆车的输出动力、功率和充电一次的运行时间。

至于万向电动汽车有限公司，他们目前有五种车型上了工信部的目录，但是轿车还没有。而鲁冠球买了一辆特斯拉，显然不是开的，而是拆了来看的。看看特斯拉的汽车到底是怎么设计、怎样制造的，向对手学习，也是一种很好的学习方式，是后进者赶超先进的好办法。作为万向电动汽车，其实万向集团内如果好好整合一下集团内的力量，是很容易设计和制造出高端的电动汽车产品的，但是因为菲斯科还没有复产，还没有发展到一个稳定的时段，因此这个时候集团是腾不出手来进行整合的。

那么此时，万向好好向竞争对手学习，好好学学特斯拉，这是一个好的学习方式，也可以说是走捷径。

另外，万向准备研究特斯拉的产品，很明显，他们是有进入高端市场准备的。正是，我的判断，就是电动汽车高端市场。他们有太多资源，一定会进入这个市场的。

总起来说，在新能源汽车方面，万向在加速。一旦菲斯科复产了，那么公司还会有力量整合。万向新能源汽车现在的各个力量还是散的，还来不及整合在一起，发挥整合的优势。相信未来，他们会把各方面的力量整合在一起，把最优异的产品做出来，奉献给千千万万的电动汽车用户。这个，我们一点儿也不会怀疑。因为力量就在他们自己的手中。

还有，在上次南方周末采访我的过程中，他们谈到听到各方面的消息，说是北汽要曲线收购菲斯科，问我的观点，我当时就说，如果我是鲁冠球，我一定不会卖。包括价格，我说如果我是鲁冠球，这个价格我不觉得有多高，如果跟菲斯科带给万向的潜在效益和影响比起来，这点钱并不是太多。

一旦万向整合资源，相信它没有多少对手的。无论是混合动力，还是纯电动的，都是如此。因为他们手中的资源太丰富了。