明天创新低后会有反弹，中铁应该反腐

技术上，明天大盘创新低后，就会有反弹出现。

到今天上午为止，大盘创下了2453点的新低，当然是指2437点以后。大盘还没有突破2437点，2453点比2437点高16个点。而从技术上看，2453点，连个5分钟低点都算不上。因此，明天，大盘还有向下寻底的要求，至少应该找一以一个5分钟的低点。

而从技术上看，明天大盘只要创下比2453点更低一点的点位，那么5分钟背驰就出现了。而且，它后面还有15分钟背驰、30分钟钝化、60分钟钝化做后盾。有它们做后盾，大盘很容易形成更大级别的的反弹。

不过，这个反弹很难越过30分钟的250T线。即是，一旦明天创下新低，然后开始反弹，那么反弹高度，不会超过30分钟K线的250T线。

另外，关于中铁，我说得很多的了。我的观点不改。如果要新的，两点：第一，分拆上市，是中铁资金不够的导致的，如果中铁钱多，可以不用筹钱，直接加快发展矿产资源就可以了。但它的资金太紧张了，没有钱推进资源项目，只有分拆上市一条。换句话说，分拆有利于中铁资源一块加快发展，因此是利好。第二，中铁现在效益不好，源于资金被占用太多，财务费用太高，再则就是毛利率太低。这个前期谈到过。今天谈点新的，原先想说一直没有说。中铁利润太低，实际上源于腐败。我有一朋友做路基，他给我的数据是，做公路路基，做到300万，就有130万的利润。这个利润率很高，超过40%。中铁的毛利率只有几个点。钱到哪里去了呢？中铁是总承包，然后分包到一包、二包甚至三包，这几包然后再给回扣，这是一般的建筑行当的规矩。中铁总承包拿到了钱，拿到了利润，但分包出去了，然后一包二包三包给他们回扣，这就是腐败。工程项目回扣高得惊人。大家如果有路子，推动中铁反腐，中铁利润率自然就起来了。我想利润至少可以翻一番的。好了，该说的我都说了，中铁再谈，就一定是在中级行情的顶部了。不到那个时候，我不会再开口的。当初就说过，这只股票很多人拿不住的。就这。