中国航空发动机集团公司成立大会28日在京举行。应该说，整个行业对于该事件的评价是非常之高的——随着中国积极防御国防战略以及海、空装备不断的技术升级，国内军用航空发动机及舰船用燃气轮机技术提升的需求非常迫切；根据预测未来20年预计将带来近万亿的航空发动机整机市场。因此，中航发这个时候的挂牌就显得尤为重要。

而事实上，我们认为中航发挂牌绝不仅仅应该只看做航空发动机领域的一个利好。这更是军工领域的一枚重磅炸弹。

其挂牌意味着军工资产的整合进入加速周期，同时也意味着我们在此前两周慧理财中所说的主线开始聚拢！一是国企改革大潮下的军工资产整合升温，二是优质资产上市大潮下，稀缺平台的注入预期。在外围不稳定因素刺激下，随着军工资产整合的提速，这两大主线恰恰聚合成为了军工平台现有的几个重要机会！

根据公开资料显示，我国十大军工集团的资产证券化率水平大幅低于国外成熟军工企业。国外军工企业资产证券化率为70%到80%，而目前我国十大军工集团整体资产证券化率仅为31%。仅中航工业集团与中船重工集团、中船工业集团的资产证券化率相对高些，其余资产证券化率均在30%以下，航天科技与航天科工的资产化率仅为16.12%和14.68%。

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这种极低的资产证券化水平很大的制约着我国军工产业的发展，更是成为军转民的一个重要阻碍。由国外的发展案例来看，军工科技转为民用是西方国家制造业突飞猛进的根本原因。

在资产证券化率仍然偏低的背景下，院所的优质资产注入成为未来整个产业改革的最重要方向。

 而事实上，市场对于相关的军工资产注入利好，是有着非常正面的解读和期待的。早在数年之前中国船舶重工集团和中国航空工业集团就曾向旗下的上市平台注入资产，同时这一预期也带动了相关品种短期内飙升！

中国重工2013年9月注入航母资产，注资方案具体未拟募资不超过84.8亿元，注入超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇、大型登陆舰等军工重大装备总装资产，其后形成四连板强势上攻！。

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而作为中航系的上市平台成飞集成2014年5月传获得歼击机资产注入,作为此次重组标的沈飞集团、成飞集团和洪都科技，三者资产预估值高达158.47亿元。交易完成后，中航工业及其下属企业将合计持有成飞集成约14.1亿股，约占发行后总股本的87.37%，中航工业仍为成飞集成实际控制人。

熟悉资本市场的朋友都知道，最后这个消息落空，然而即便如此，成飞集成还是走出了两个月480%的惊人涨幅！

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可以说，资产注入最终能否成行并不重要，重要的是，相关标的是否有作为潜力股的条件。

中航发挂牌将成为本轮军工资产整合浪潮的重要标志！在资产证券化率仍然偏低的背景下，院所的优质资产注入也符合目前军民融合的政策方向。对于优质平台而言，将是一场万亿级别的资产注入盛宴。且满足这一条件的优质平台并不多见。

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